Hyundai Elantra 1.6, 1.8, 2.0 расход топлива на 100 км. 2, 3, 4, 5, 6 поколение

Hyundai Elantra – среднеразмерный автомобиль, относится к классу С по общеевропейскому стандарту. Модель находится в производстве с 1990 г., в текущий период сходит с конвейера шестое поколение Elantra. Это реализуемый во всем мире автомобиль, пользующийся высоким востребованностьюдаже на фоне общеевропейских оппонентов. Соперниками Hyundai Elantra выступают Volkswagen Jetta, Ford Focus, Honda Civic и Mazda 3. При этом Elantra по габаритам превосходит многочисленных оппонентов, поскольку машину есть возможность разместить ближе к D-классу. Шестое поколение Elantra сходит с конвейера с 2015 г.. Автомашина общепризнанна в вариантах корпуса легковой автомобиль и универсал, впрочем повышенным востребованностьюпользуется четырехдверный автомобиль.

Hyundai Elantra двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 2 (1995-2000)

Двигатели (бензин):

• 1.5, 88 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, переднеприводный,11,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,5/5,7 расход
• 1,6, 90 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
• 1,6, 114 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, 11,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,7/6,7 расход
• 1,8, 128 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, 9,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,8/7,2 л на 100 км/час
• 2,0, 139 лош. сил, механическая коробка передач, 8,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,5/8,2 расход
• 2,0, 139 лош. сил, автоматическая коробка передач, 11,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,7/9,6 расход

Двигатели (дизель):

• 1,9, 68 лош. сил, механическая коробка передач, 16,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,9/5 расход

Поколение 3 (2000-2003)

Двигатели (бензин):

• 1,6, 122 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, 11,6-10 разгон до 100 км/час (в секундах), 8/5,2 расход
• 1.6, 107 лош. сил, механическая коробка передач, 12 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,4/5,7 расход
• 1,6, 107 лош. сил, автоматическая коробка передач, 14 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,9/6,2 расход
• 1,8, 132 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, 9,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 11/6,5 расход
• 2,0, 140 лош. сил, механическая коробка передач, 9,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,5/7,6 расход
• 2,0, 140 лош. сил, автоматическая коробка передач, 11,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,7/8.3 расход
• 2,0, 143 лош. сил, автоматическая коробка передач, 10,5 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 2,0, 143 лош. сил, механическая коробка передач, 8,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,3/5,9 расход

Двигатели (дизель):

• 2,0, 113 лош. сил, механическая коробка передач, 11,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,6/5,1 расход

Рестайл 3 поколения (2003-2010)

Двигатели (бензин):

• 1,6, 122 лош. сил, механическая коробка передач, 11 разгон до 100 км/час (в секундах), 8/5,2 расход
• 1,6, 122 лош. сил, автоматическая коробка передач, 11.6 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 1,6, 105 лош. сил, автоматическая коробка передач, 14 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,9/6,2 расход
• 1,6, 105 лош. сил, механическая коробка передач, 12 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,4/5,7 расход
• 1,6, 107 лош. сил, механическая коробка передач, 12 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,4/5,7 расход
• 1,6, 107 лош. сил, автоматическая коробка передач, 14 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,9/6,2 расход
• 1,8, 132 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, 9,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 11/6,5 расход
• 2,0, 139 лош. сил, механическая коробка передач, 9,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,5/7,6 расход
• 2,0, 139 лош. сил, автоматическая коробка передач, 11,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,7/8,3 расход
• 2,0, 143 лош. сил, механическая коробка передач, 10 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,2/6,2 расход
• 2,0, 143 лош. сил, автоматическая коробка передач, 10,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,3/6,6 расход

Двигатели (дизель):

• 2,0, 113 лош. сил, механическая коробка передач, 11,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,6/5,1 расход

Поколение 4 (2006-2010)

Двигатели (бензин):

• 1.6 122 лош. сил, механическая коробка передач, 11 разгон до 100 км/час (в секундах), 8/5,2 л на 100 м
• 1,6, 122 лош. сил, автоматическая коробка передач, 11 разгон до 100 км/час (в секундах), 8/5,2 расход
• 1,8, 143 лош. сил, механическая коробка передач, 8,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,3/5,9 расход
• 1,8, 143 лош. сил, автоматическая коробка передач, 10,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,3/6,6 расход

Поколение 5 (2011-2014)

Двигатели (бензин):

• 1,6, 132 лош. сил, механическая коробка передач, 10,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,8/5,1 расход
• 1,6, 132 лош. сил, автоматическая коробка передач, 11,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 9/5,3 расход
• 1,8, 150 лош. сил, автоматическая коробка передач, 10,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,4/5,7 расход
• 1,8, 150 лош. сил, механическая коробка передач, 9,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,3/6,1 расход

Рестайл 5 поколения (2014-2016)

Двигатели (бензин):

• 1,6, 132 лош. сил, механическая коробка передач, 10,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,8/5,1 расход
• 1,6, 132 лош. сил, автоматическая коробка передач, 11,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 9/5,3 расход
• 1,8, 150 лош. сил, автоматическая коробка передач, 10,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,4/5,7 расход
• 1,8, 150 лош. сил, механическая коробка передач, 9,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,3/6,1 расход

Поколение 6 (2015-н. в.)

Двигатели (бензин):

• 1,6, 128 лош. сил, механическая коробка передач, 10,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,9/5,2 расход
• 1,6, 128 лош. сил, автоматическая коробка передач, 11,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,4/5,4 расход
• 2,0, 150 лош. сил, механическая коробка передач, 8,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,8/5,6 расход
• 2,0, 150 лош. сил, автоматическая коробка передач, 9,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 10.1/5,5 расход

Hyundai Elantra реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Поколение 2

• Евгений, Ильиногорск, 1.5 88 л. с.Прикольная машина, эксплуатирую изо дня в день. Рабочая лошадка что надо. К тачке сильно не придираюсь, и сильно не насилую. В подкапотном пространстве всего 88 сил, автомобиль едет невозмутимо и неторопливо. Предельная скорость 160 км/час, разгон до сотки за 15 сек. Это ок для авто такого уровня. Не взирая на это, Елантра уверенно лавирует в потоке машин, давить в пол не в обязательном порядке. Примерный расход топлива на отметке 8-10 л.
• Богдан, Тверская область, 1.9 68 л. с. дизель. Крутой авто, сгодится для каждодневных круизов в городских обстоятельствах. Экономичный и просторный автомобиль, незатейлив в длительном пользовании. Я обладатель варианта 1995 г., расходует 8 л ориентировочно.
• Аркадий, Ильиногорск, 2.0 139 л. с. Автомашина нравится, езжу на ней до нынешнего дня. Мощный мотор, разгон до сотки занимает 8-9 секунд – тут уже и до хот-хэтча недалеко. Максимальная скорость на отметке 200 км/час. Заливаю 92-й бензин, уровень расхода топлива до 13 литров
• Давид, Уфа, 1.8 128 л. с. Крутой автомобиль, оправдывает затраченные средства. Больше того, что я приобретал тачку практически даром, и при этом получил довольно внушительный аппарат для каждодневных круизов в городских обстоятельствах, по трассе и т. д. Вдобавок, Hyundai Elantra меня абсолютно подходит при езде по проселочным дорогам. Ходоваяу пробить сложно, она энергоемкая и уверенно противостоит нашим ямам и колдобинам. Автомашина ест примерно 11 л/100.

Поколение 3

С двигателем 1.6

• Евгений, Тверская область. Максимальной мощности моей Элантре хватает за глаза. 1.6-л. силовой агрегат способствует уверенно держаться в потоке машин, ведь агрегат производит приличные 120 лошадиных сил. У меня Hyundai Elantra 2005 г. производства, текущий пройденный путьдоползает до 177 тыс. километров. Автомашина подобающе ведет себя, ни единого намека на усталость и пенсионный возраст. Ремонтирую своевременно, благо имеется собственный гараж с полным набором инструментов. Цена запчастей удовлетворяет, практически все детали имеется у нас на авторынке, прилагаю усилия чтобы приобретать только подлинные. Возможно, так моя Элантра проживет еще правда бы 50 тыс. км. В городе и умеренных пробках расходует 11 литров на сто километров.
• Илья, Калмыкия. Крутая машина, давно грезил об импортной тачке. Приобрел Hyundai Sonata в начале 2000 годов, это был по сути мой первый текущий автомобиль после ВАЗ-2121. С того времени с ним не расстаюсь. Потрясающий четырехдверный автомобиль, все таки корейцы динамично учатся. У меня Элантра с 1.6-л. двигателем, ест примерно 9-11 литров самого бюджетного АИ-92.
• Александр, Тверская область. Машиной в итоге удовлетворен, в текущий период счетчик пробега показывает 170 тыс. километров. Катаюсь с удобством, весьма мягкая ходовая и достойная гладкость передвижения – все таки умели раньше делать машины с непробиваемой ходовой. Элентра основательная, в дальней дороге неисправностями не досаждает. С силовым агрегатом 1.6 и МКПП убираюсь в 11 л на сто километров.
• Анна, Златоуст. Стоящая автомашина, стоит израсходованных денежных средств. Я приобретала вариант 2005 г. производства, это случилось в 2015 г. Общий пройденный путьна сегодня 160 тыс. км, из которых 60 к – мои. Автомобиль достоин внимания для новичков или прагматичных семьянинов. Примерный расход топлива на отметке 9-12 л с силовым агрегатом 1.6 и механикой.
• Богдан, Иркутск. Стоящий автомобиль, приобретался на замену Lada 2107. Достойная замена тольяттинской классической компоновке. Не небо и земля конечно, однако машинка без сомнения выгоднее по всем идентификаторам. Главное, кореец более основательный, а по кинетике машины сопоставимы. 1.6-л. силовой агрегат расходует около 11 литров на сто километров.
• Оксана, Ессентуки. Машиной в итоге удовлетворен, однако на счетчике пробега уже порядка 100 тыс. километров. В скором времени поменяю на Солярис свежего поколения. Элантра отжила свое, пора ей переходить к другому владельцу. Автомашина функционирует в итоге исправно, потребляет 11 литров в городских обстоятельствах.
• Артур, Салехард. Крутая машина, великолепный вариант для семьянина. У Элантры достойный показатель прагматичности и комфорта. Большой багажник, замечательная обзорность и полноценный пятиместный интерьер. Заливаю 92-й бензин, усредненное потребление образовывает 10-11 л. В подкапотном пространстве установлен 1.6-литровый бензиновый ДВС максимальная максимальной мощностью 107 лошадиных сил. Мягкая ходовая, невеликие уклоны в поворотах. Динамично ехать в итоге есть возможность, однако надо быть осторожным, тем более при прохождении поворотов. Все такие машинка возрастная, и мало ли что может произойти.
• Антон, Новосибирская область. Автомобиль пришелся по душе, езжу на нем ежедневно. Похвалю за замечательный обзор и неплохую обратная связь на руле. Мягкая ходовая, интерьер изготовлен из добротных материалов. 1.6-л. силовой агрегат обладает недурственный кинетикой, и адекватно обнажается механической коробкой. При передвижению по городу выходит втиснуться в 11 л/100, а на трассе получится 9 л на сто километров.

С двигателем 1,8

• Елизавета, Сыктывкар. На мой взгялд, это внеоппонентный автомобильмобиль своего времени. Ну как минимум, на фоне более дорогих оппонентов. Автомашина оправдывает затраченные средства, у меня кстати вариант с автоматом и 1.8-л. двигателем. Автомашина что надо для наших дорог. Едет без запинки и мягко, а даже осязается мелкая степень ускорения. Правда по факту автомобиль настраивает на невозмутимую езду. Моя Элантра проехала 130 тысяч км, что для 2006 г. производства это не так много. Хендай подобающе ведет себя, его 1.8-л. расходует в пределах 10-13 литров/100 км.
• Аркадий, Тамбов. Крутой автомобиль для городских дорог и внегородских поездок. Я уже давно предполагал приобрести импортную тачку, да все руки никак поворачивались. С самого начала адаптировался ездить на машинах марки ВАЗ и ГАЗ, и импортные тачки для меня были в диковинку. И все же, я не удержался, однако пришел к выводу начать с малого – приобрел подержанный Hyundai Elantra 2004 г., с цифрой на одометре под 100 тыс. километров. Автомобиль крепкий и незатейливый, с достаточно мощным 1.8-л. силовым агрегатом. Потребляет от 11 до 13 литров на сто километров.

С двигателем 2.0

• Евгений, Петрозаводск. Крутая машина, оптимальный вариант для тех, кому нужен удобный и динамичный авто за мелкие денежные средства. Для 2005 г. мой б/у-шный вариант сохранился в образцовом состоянии, еще в состоянии наваливать – благо мотор в состоянии осуществить серъезные задачи. Максимальной мощности хватает, автоматическая коробка не напрягает своими запинками. Катаюсь невозмутимо, радуюсь удобством и основательности Hyundai Elantra.
• Илья, Львов. Автомашина без сомнения оправдывает затраченные средства. Она приятная и адаптирована под наши убитые дороги. Контроль руля на троечку, однако как-никак прагматичность в приличной степени – чего стоят огромный багажник и просторный интерьер. 2-л. силовой агрегат расходует 11-13 литров на сто километров.
• Инна, Новокузнецк. Автомашина перепала от супруга. Автомашина основательная, умеет ездить динамично и при этом экономить. Ремонтируется в гараже – супруг ремонтирует. Элантра расходует 13 литров самого бюджетного АИ-92 на сто километров.
• Артур, Домодедово Крепкий автомобиль, незатейливый и копеечный в сервисе. Динамичный, замечательно рулится и тормозит. Недурно укомплектован для 2004 г. производства. Единственный минус – мою Элантру никто не уважают на дороге. Все подрезают и не пропускают, поэтому в суетливом городе приходиться несладко. Наверное, потому что Элантра в плане облика в-целом не получилась, правда в остальном машина достойна внимания. Ее 2-л. силовой агрегат – динамичен и в состоянии ездить динамично, доползает до первой сотки за 12 секунд. Типичный показатель расхода на сто километров. на отметке 13 л на сто километров.

Поколение 4

С двигателем 1.6 МКПП

• Виталий, Арзамасая обл. Крепкая машинка, машина что надо для семьи и работы. Брал в 2008 г на замену Renault Logan. Автомобиль с простым обликом, с эдаким намеком на спорт. Правда по факту Элантра не умеет ездить динамично, не взирая на 1.6-л. силовой агрегат с его приличной максимальная максимальной мощностью. Механическая коробка четко включает нужную передачу, и за счет этого способствует экономить бензин. Кстати, заливаю АИ-95. В городе и умеренных пробках удается уместиться в 11 л на сотню километров, за гордом выходит до 9 литров на сто километров. Катаюсь преимущественно на умеренных оборотах, дальше крутить смысла нет, а иначе будет исключительно выше расход.
• Евгений, Рыбинск. Hyundai Elantra – рядовой автомобиль, ничем не выделяющийся. Приобрел его в 2006-м, как исключительно он появился на свет. Скажу сразу, машина посредственная в плане основательности, часто ломается и досаждает всякими мелкими неисправностями. Отдал ее спустя 70 тысяч км, и не жалею. С силовым агрегатом 1.6 расход был на отметке 10-11 л.
• Ирина, Калмыкия. Моя Элантра 2006 г. за 12 литровет проехала 180 тыс. километров. Поначалу на ней катался мой отец, а на 100-й тысяче машинка была передана мне. Автомашина приятная и мягкая по нашим дорогам. 1.6-л. силовой агрегат расходует 10-11 л. Я обладатель варианта с МКПП. Не самая основательная, однако ремонтировать удобно благ.ря рядовой компоновки.
• Аркадий, Муром. Автомашина не пришлась по вкусу, приобретал в 2006 г, поездил два г. и отдал. Первый год пользования был еще более менее, машинка радовала своей устойчивостью и энергоемкой ходовой, а затем начались неисправности. Мелкотня конечно, однако от них головной боли еще больше, чем от крупной дичи. 1.6-л. силовой агрегат достаточно практичен, с ним расход был на отметке 11 л/100. Пожалуй, это единственное, что меня обрадовало.
• Виталий, Якутск. Приобрел Элантру в 2007 г, был весьма рад приобретении свежей машины с силовым агрегатом 1.6 и МКПП. Поначалу катался с удобством и не жаловался на капризы, которые проявились после 50 тыс. километров. Катаюсь до нынешнего дня на Элантре, однако былого наслаждения машинка мне уже не доставляет. Частые затраты на сервис , высокий уровень потребления топлива, посредственная обзорность, прыгучая ходовая и ненадежные предохранители. Расход нормальный, максимум 11 литров в городских обстоятельствах.
• Виталий, Нижнекамск. У меня Hyundai Elantra 2008 г. производства. Приобрел, потому что по тем временам это был один из самых приемлемых авто в автоклассе. Вдобавок, в журналах его часто хвалили – мол, он весь таковойкрепкий, адекватно укомплектованный и копеечный кореец. Однако деле машина оказалась неосновательной. На 20-й тысяче появились стуки в фронтальной ходовой, а на 40-й тыс. км. загудела КПП. Бывали затруднения и с проводкой, часто закисали провода и предохранители. Короче говоря, машина не годится для наших соленых зим. Автомобиль расходует 11 л на сто километров. В подкапотном пространстве мотор рабочей величиной 1.6, работающий с МКПП.

С двигателем 1.6 АКПП

• Анатолий, Волгоград. Hyundai Elantra был одним из самых приемлемых авто на период приобретения в 2008 г. Предпочел комплектацию с 1.6-л. двигателем и АКПП. Удобство в приличной степени, и пожалуй больше ни капли хорошего не скажу про эту тачку. Во-первых, пришлось мириться с игрушечными и копеечными кнопками руления на фронтальной панели – это конечно мелочь, однако я человек довольно придирчивый, и такого не потерплю. Все таки за такие денежные средства могли сделать что-то поприличнее. Неважная обратная связь на руле, большие уклоны в поворотах и частые вибрации в интерьере. Ну хоть сделали просторный пятиместный интерьер, и на этом спасибо. Автомашина жрет 11-12 литров в городских обстоятельствах.
• Николай, Котлас. Приобрел Элантру в 2008 г, за девять лет наездил 57 тыс. километров. Пользуюсь машиной исключительно в теплую пог, так она меньше досаждает мелкими неисправностями. Ну блин постоянно чтото отваливается – то что-то заклинит, то усилитель руля прикусит. Расход 12 литров в городских обстоятельствах. Я обладатель варианта с автоматом и 1.6-л. двигателем.
• Илья, Якутск. Худший авто, на котором я ежели либо катался. Приемлемый расход в 11 л в городских обстоятельствах – единственное, за что я могу похвалить Элантру. В остальном – максимальный мрак. Изредка кажется, что машина чистой водытак и хочет поселиться в Стехсервис , и оттуда совсем не выезжать.
• Александр, Мурманск. Брали машину вместе с женой, в то время ничто не предвещало беды. Дело было в 2009-м, подобрали премиальную Элантру с АКПП и силовым агрегатом 1.6. Это был удобный и крепкий авто на повседнев, потреблял 11 литров На 20-й тысяче автомобиль был убит в смятку, без шансов на восстановление. Экспертиза показала, что прикусило усилитель руля, и автомобиль сам выехал на встречку. Мы с женой чудом остались живы.
• Антон, Энгельс. Приобрел на свою голову Элантру, правда на следующий год есть возможность приобрести уже следующую Элантру… Впрочем, я собственно так и сделал, исключительно в 2016 г. За эти шесть лет ой как намучился со старой машиной – неисправностей было кучи, траты адские. Даже еще больше, чем на бензин. Кстати, в городском режиме Элантра потребляла до 12 литров на сто километров.
• Виталий, МСК. Элантра мне перепала от родственников, которые собирались сбагривать ее – считается надоела машинка, она часто бывала в ремонте и исключительно денежные средства высасывала. Однако я ее все же выкупил, все таки хотел иметь собственную машину – недавно на права сдал. Скажу честно, машинка действительно ломается, с кем не бывает. Все таки Элантра не нулевая, в текущий период пройденный путьна отметке 130 тыс. километров. Детали бюджетные, вдобавок имеется большой выбор запчастей на барахолке. Я обладатель варианта с силовым агрегатом 1.6 и автоматом, расходует от 11 до 12 литров/100 км.

С двигателем 2.0

• Илья, Орск. Автомобиль не пришелся по душе, приобрел лишь из-за прихоти супргуги. Пресный по облику, бюджетно сделанные интерьер и средства контроля. Мощный 2-л. силовой агрегат – единственное, что радовало в этой тачке. Элантра способна ездить динамично, однако исключительно по трассе. Расходует примерно 12 л , изредка доползает до 13 с учетом активного нажатия на газ. Задумчивый автомат здорово расходует бензин вместе с силовым агрегатом. Надо ставить газ. Стараемся вовремя проходить техсервис , берет исключительно подлинные расходники и детали.
• Екатерина, Вологодская обл. Приобрела Элантру за смешные денежные средства, вроде бы в хорошем состоянии. Во всяком случае, за месяц пользования до сих пор никаких затруднений. Разве что уже второй день стучит фронтальная ходовая, пора ехать в сервис. Расход 11-12 литров с двухл. двигателем и автоматом.
• Максим, Омск. Автомашина не стоит израсходованных денежных средств, хоть она и самая копеечная между оппонентами. Лучше бы я сидел в своем Логане и не рыпался. Ан нет, захотелось мне большой легковой автомобиль за заманчивую цену. Разочаровался в корейцах, ежели проехал на Элантре 30 тыс км, с того времени начались сплошные неисправности, сколько угодноне было им. Вдобавок, досаждал чрезмерный расход в 12-13 л на сто километров. Я чувствую, что для этого автокласса это неприемлемо. 2.0 л. мотор слишком шумный, и не мог раскрыться из-за задумчивого автомата. Отдали и забыли.

Поколение 5

С двигателем 1.6 МКПП

• Артур, Мурманск. Брал Хендай Элантру в 2011 г. Весьма ждал этот автомобиль. Принял решениепропустить предыдущее поколение, поскольку начитался плохих отзывов. Не взирая на то, что уже вышло шестое поколение, пятая Элантра смотрится вполне злободневно. Смотрится круто. Наверно, таковойоблик еще нескоро устареет. Автомашина смотрится выигрышно на фоне оппонентов, и внешний вид в чем-то даже переигрывает интерьер, который оформлен более скучно – эдакое неоднозначное чувство, правда с укомплектованием у Элантры максимальный порядок. У меня 1.6-л. модификация с МКПП, ест примерно 10-11 л в городской черте.
• Илья, Ильиногорск. Автомашина приглянулась, машинка оправдывает затраченные средства. У меня Элантра с 1.6-л. двигателем и механикой, замечательный дуэт для невозмутимой и неторопливой езды. Четырехдверный автомобиль хоть и в состоянии ездить динамично, однако исключительно по трассе траектории. Все таки с отзывчивостью руля корейцы перемудрили – осязания размазанные, и присутствуют заметные уклоны в поворотах. Городской расход на отметке 11 л/100/100 км.
• Анна, Рыбинск. Автомашина от супруга, езжу с удобством и не жалуюсь. Элантре уже пять лет, однако она подобающе ведет себя и внушает уверенность в завтрашнем дне. Основательная и незатейливая, замечательно рулится и качественно тормозит. С силовым агрегатом 1.6 и МКПП расходует до 11 литров
• Евгений, Светлогорск. Лично мне легковой автомобиль пришелся по душе, это самый основательный и долговечный авто, на которых я когда-либо колесил. Корейская техника функционирует исправно уже 150 тысяч км, потребляет от 8 до 11 литров в городских обстоятельствах.
• Николай, Бурятия. Брал Элантру 2014 г. производства, с цифрой на одометре 70 тыс. километров. За год активного использования Элантра проявила себя с хорошей стороны, ни капли не ломается и не издает левых шумов. 1.6-л. силовой агрегат с МКПП расходует 11 литров на сто километров.
• Аркадий, Арзамасая обл. Автомобиль в итоге удовлетворяет, смотрится красиво и до нынешнего дня злободневно. Сбагривать смысла не вижу, и больше того менять на шестую Элантру. Скажу больше, пятая Элантра смотрится даже более актуально, чем шестерка. Однако это личное восприятие. В остальном машина тоже удовлетворяет, передвигается мягко, мотора в интерьере совсем не слышно. Совсем люкс-класс! 1.6-л. силовой агрегат функционирует с МКПП и расходует до 11 литров в городских обстоятельствах.

С двигателем 1.6 автомат

• Антон, Киев. Автомашина оправдывает затраченные средства. Я обладатель варианта 2011 г. производства, текущий пройденный путьна отметке 100 тыс. километров. Ни одной существенной неисправности, все функционирует как положено. Все таки корейские разработчики продвинулись намного вперед своих оппонентов. Автомашина крепкая, с прочной ходовой и основательной отзывчивостью руля. Настраивает ехать неторопливо, правда на прямых участках дороги есть возможность навалить от души, однако машинка увы не для этого. 1.6-л. силовой агрегат с автоматом расходует 11-12 литров/100 км.
• Роман, Чувашская Республика. Хороший автомобиль, едет тихо и без запинки, создан для невозмутимой езды. Шумозащита в Элантре подготовлена таким образом, что машина в какой-то мере расценивается как люксовая, что-то вроде Мерседеса. Кинетика на подобающем уровне, 1.6-л. силовой агрегат расходует не больше 11 л/100.
• Давид, Иркутск. Автомашина взята в 2015 г с цифрой на одометре 120 тыс. километров. За два г. пользования общий пройденный путьсоставил 177 тыс. километров. Автомашина используется в такси, и для этих задач годится на все 110%. Кушает в какой-то степени, около 11 литров на сто километров. Автомат выполняет работу гладко.
• Марат, Братск. Крутой автомобиль, давно хотел себе такой. Необычный и лаконичный вид, отменная обзорность и недурственнаяобратная связь на руле. 1.6-л. силовой агрегат с МКПП потребляют 11-12 литров/100 км.
• Александр, Домодедово Крутой автомобиль, модный и незатейливый в длительном пользовании. Может, он неэкономный в плане облика, однако это кому как. Меня все удовлетворяет. На машину оборачиваются все кому не лень, все таки Элантра – весьма красивый автомобиль. Едет мягко и неторопливо, да и резвая езда ему ни к чему. В подкапотном пространстве мотор 1.6 с коробкой автомат. Примерный расход топлива в пределах 11 литров на сотню километров, заливаю 95-й бензин.

С двигателем 1.8

• Людмила, Новосибирская область. Автомашина что надо для личных нужд. Хорошо рулится и тормозит, замечательный вариант для городских дорог. Вдобавок, Элантра образцово себя ведет на высоких скоростях – уверенно держит дорогу, подруливать не нужно. С двигателем 1.8 и автоматом удается уместиться в 11-12 л. Похвалю Элантру за полноценный пятиместный интерьер с высококачественной отделкой и достойным укомплектованием.
• Евгений, Рыбинск. Hyundai Elantra у меня с 2014 г., езжу на ней ежедневно. Похвалю тачку за достойную обратная связь на руле и четкие осязания руля, ясное поведение в поворотах. Также отмечу отменный показатель ускорения у 1.6-литрового мотора с автоматом. Примерный расход топлива 8-12 л в зависимости от характера вождения.
• Виталий, Днепр. Элантрой я удовлетворен, это весьма высококачественный кореец, безупречный для ежедневного пользования. Укомплектован силовым агрегатом 1.6 и автоматом, который без запинки и охотно переключает передачи, расходует на отметке 11 л/100.
• Леша, Нальчик. Автомашина меня приятно удивила с самого начала поездки. Элантра – мой автомобиль мечты, он довольно надежен и практически не ломается, ну разве что по мелочи. Потребление топлива 11-12 литров
• Ренат, Калмыкия. Хендай Элантра – приличный автомобиль, сильный оппонент Volkswagen Jetta и Toyota Corolla. При этом я чувствую, что кореец без сомнения обыгрывает своих соперников в плане облика. Контроль руля – не самая оптимальная в автоклассе, однако для моих нужд удовлетворяет. Я езжу невозмутимо, однако как говориться с класском. Автомашина жрет в пределах 11-12 л 95 бенза. 1.8-л. силовой агрегат с автоматом в состоянии осуществить серъезные задачи.

Поколение 6

С двигателем 1.6

• Евгений, Петрозаводск. Автомашина взята в 2015 г, в самой дишманской вариации с 1.6-л. силовым агрегатом. Расходует примерно 11 л на 100 км/час. 128 лошадиных сил вполне хватает, даже с запасом – разгон до сотки всего за 11 секунд, а максимум под 210 км/час. Замечательная степень ускорения и оптимальная обратная связь на руле – руль не нервный, с в меру точными осязаниями – все так, как и должно быть. Отмечу модный и презентабельный облик, полноценный пятиместный интерьер и добротные и долговечные используемые материалы интерьера. Мне Элантра в итоге пришлась по вкусу. Не жалею, что приобрел.
• Артур, Самара. Крутой автомобиль, оправдывает затраченные средства. У меня 128-л.с. вариация с автоматической коробкой, езжу с удобством преимущественно в городских обстоятельствах. Ходовая мягкая, качественный тормоза и замечательный обзор. Примерный расход топлива в пределах 11 литров/100 км.
• Богдан, Тульская область. Замечательная машинка, удовлетворяет меня по всем идентификаторам. Достойная замена моей старой Элантре 2005 г.. Автомашина укомплектована мощным 1.6-л. двигателем и ест от 11 литров/100 км.
• Виталий, Златоуст. Hyundai Elantra у меня с 2015 г., в меру удобный и резвый автомобиль. Даже начальная вариация укомплектована на подобающем уровне. Расходует примерно 11 л 95 бенза. Ходовая энергоемкая, с настройками чуть ли не бизнес-класса. Также обращу внимание на немаленький дорожный просвет – эта тем болеесть будет не лишней для наших дорог. 1.6-л. силовой агрегат адекватно приспособлен к отечественному макроклимату, запускается с полпинка даже в холод. В городе и умеренных пробках убираюсь в 11 л/100, за згородом выходит 9 литров на сотку.

С двигателем 2.0

• Николай, Калмыкия. У меня двухл. модификация Hyundai Elantra, развивает 150 лошадиных сил. Ускорение до сотки за возбуждающие восемь секунд, максимум 220 км/час. На мой взгялд, это одни из оптимальных показателей в автоклассе. С кинетикой все ок, также отмечу отменные показатели прагматичности – замечательный обзор, вместительный пятиместный интерьер, мягкие пластики на фронтальной панели, максимальное укомплектование в премиальной вариации. Потребляет минимум 11 л/100/100 км, заливаю 95-й бензин.
• Аркадий, МСК. Крутая машинка, меня абсолютно подходит. Вдобавок, и супргуге моей нравится, мы приобретали машину вместе, и управляем Элантрой тоже вместе, точнее по очереди. Супруга полюбила автомобиль за комфорт, прагматичность и вместительный интерьер, а я – за разгонные показатели и кинетику, машина в этом плане удалась. С силовым агрегатом 2.0 удается уместиться в 12 литров на сто километров.
• Евгений, Энгельс. Автомобиль для любых целей, совсем люкс-класса. Смотрится модно за счет массивной решетки радиатора, и при этом машина адекватно рулится. С силовым агрегатом 2.0 удается уместиться в 11-12 литров
• Володя, Сыктывкар. Hyundai Elantra у меня с 2016 г., в самой премиальной двухлитровой комплектации. Атмосферник производит 150 лошадиных сил, ускоряется до 100 км/ч за 8-9 секунд. Елантра приносит мне наслаждение ежедневно, ни капли не ломается и не издает левых шумов. Расход 11-12 л.
• Евгений, Домодедово Автомашина приглянулась, езжу и продолжаю ездить. Я обладатель варианта 2015 г. производства, за два г. проехал 55 тыс. километров. Ходовая мягкая и при этом тугая – эдакий середнячок, сделанный специально для минимальных кренов в поворотах. За счет этого есть возможность не опасаясь проходить повороты, не сбавляя скорость. Автомашина жрет от 11 до 12 л /100 км, показатель максимальной скорости 200 км/час. 2.0 л. мотор тащит на ура, разгон до сотки за 8 секунд.