КамАЗ

КамАЗ-65115 – наиболее реализуемый грузовой автомобиль в числе иных «КамАЗов». Представляет собой самосвал с грузоподъемностью 14 тонн. Текущая модель интерпретируется наследником некогда общепризнанного 10-тонника КамАЗ-5511. Автомашина получила значительные доработки по сопоставлению с предшественником, а также позаимствовала у него оптимальные технические показатели. В некоторых модификациях грузоподъемность самосвала КамАЗ-65115 образовывает 16 тонн. Текущая модель находится в числе лидеров по продажам в числе самосвалов строительного профиля. Компания КамАЗ освоила на основе этой модели мелкосерийное изготовление полноприводного самосвала КамАЗ-65111 с колесной формулой 6х6.

Подробнее »КамАЗ-65115 расход топлива на 100 км

КамАЗ-4308 – автомобиль среднетоннажного автокласса, один из самых реализуемых грузовиков на постсоветском пространстве, в том числе и в РФ. Автомашина представляет собой грузовой спецтранспорт с колесной формулой 4х2 и грузоподъемностью до 5500 кг. Снаряженная масса образовывает 5850 кг.

Подробнее »КамАЗ-4308 расход топлива на 100 км.

КамАЗ-53605 – самосвал Камского автозавода, одна из реализуемых моделей данного автокласса. Интерпретируется самой приемлемой моделью в числе иных самосвалов, грузоподъемность которых не превосходит 12 тонн. Автомашина имеет максимум массу 20 тонн, а снаряженная масса образовывает 8850 кг.

Подробнее »КамАЗ-53605 расход топлива на 100 км.

КамАЗ-4310 – грузовой автомобиль Камского автозавода, производимый с 1979 г.. Автомобиль получил широкое распространение преимущественно в годы СССР, в военной сфере деятельности. Основные достоинства автомобиля – высокий запас прочности, адаптация к тяжелым нагрузкам, повышенная грузоподъемность и проходимость. Серийное изготовление автомобиля для нужд Красной армии началось в 1981 г. Отметим, что таким образом Камский автозавод сделал «трудовой подарок», посвященный 26-му съезду КПСС. Автомобиль получил модификации с полным приводом и колесной формулой 6х6.

Подробнее »КамАЗ-4310 расход топлива на 100 км.

КамАЗ-65116 – грузовой автомобиль Камского автопредприятия, разработанный для конкуренции с более дорогими седельными тягачами. Автомашина имеет колесную компоновку 6х4, наиболее общепризнанную в своей ценовой категории. В составе автопоезда машина имеет максимум массу 37850 кг, а максимальная масса полуприцепа образовывает 30 тонн. Сильные стороны седельного тягача КамАЗ-65116 – высокая проходимость, максимальная мощность, экономность, возможность ремонта и невысокие траты на сервис .

Подробнее »КамАЗ-65116 расход топлива на 100 км.

КамАЗ-43253 – автомобиль Камского автозавода, одна из наиболее реализуемых моделей в семейства грузовиков КамАЗ. Представляет собой грузовик с двухосной бортовой компоновкой, с колесной формулой 4х2. Автомашина оснащается традиционной кабиной, общепризнанной по большинству моделей Камского предприятия. Разработчик позиционирует данную модель как грузовик-автопоезд, снабженный прицепом ГКБ-8350 с соответствующим типоразмером. Грузоподъемность автомобиля образовывает 9800 кг.

Подробнее »КамАЗ-43253 расход топлива на 100 км.

КамАЗ-5320 – грузовик советско-отечественного производства, находящийся на производстве с 1976 по 2001 год. Текущая модель представляет собой трехосный бортовой автомобиль с колесной компоновкой 6х4. Невзирая на устаревшую компоновку времен СССР, текущая модель долго оставалась злободневной благ.ря многочисленным модернизациям. В частности, кабина этого автомобиля используется и в актуальных машинах Камского автозавода. КамАЗ-5320 используется в качестве автопоезда с прицепом. Корпус грузовика представляет собой металлическую базу с боковой и задней разгрузкой. Также имеется модификация с тентовой крышей. Пассажировместимость кабины – три человека. Автомашина относится к тяжелому классу и обладает грузоподъемностью 10-20 тонн в зависимости от модификации.

Подробнее »КамАЗ-5320 расход топлива на 100 км.

КамАЗ-5490 – флагманский автомобиль Камского автозавода, самая технологичная модель в семействе грузовиков КамАЗ. Выпускается с 2013 г.. Представляет собой магистральный седельный тягач, являющийся первым в истории Камского завода автомобилем с апгрейдированной кабиной, которая была позаимствована у модели Мерседес-Бенц Актрос предыдущего поколения. Изготовление импортной кабины освоено на Камском автозаводе, и большинство комплектующих для 5490 также сходит с конвейера в РФ. Согласно планам компании КамАЗ, к 2022 г грузовики с традиционной старой кабиной будут сняты с производства. Их должны заменить апгрейдированные машины с кабиной, как у КамАЗ-5490. Грузоподъемность КамАЗ-5490 образовывает 44 тонны.

Подробнее »КамАЗ-5490 расход топлива на 100 км.

КамАЗ-65115 – одна из модификаций грузовиков семейства КамАЗ, реализованная в корпусе самосвал. Автомобиль представляет собой грузовик повышенной проходимости, обладающий грузоподъемностью 16 тонн. Размер грузовой базы образовывает 11 куб. м., а количество колес соответствует колесной формуле 6х4. Большинство комплектующих – отечественного производства. Для повышения основательности в автомобиле установлена топливная система от немецкого партнера Bosch. С завода машина поставляется заказчику со штатными колесами размерностью 11.00R20. Размер топливного бака – 350 литров.

Подробнее »КамАЗ-65115 расход топлива на 100 км.

КамАЗ-43118 – полноразмерный грузовик повышенной проходимости, производимый с 1995 г.. Автомашина производится на Камском автомобильном заводе. В период 2011-2016 годов текущая модель считалась вторым поп общепризнанности автомобилем Камского завода. Автомашина оснащается бортовой базой. В 2017 г КамАЗ-43118 стал самым реализуемым грузовиком в РФ. Так, к концу 2017 г. машину приобрели в количестве 5 900 вариантов. Автомобиль относится к тяжелому классу грузовиков и имеет длину корпуса 8500 мм.

Подробнее »КамАЗ-43118 расход топлива на 100 км.