Перейти к содержимому

УРАЛ

Мотоцикл Урал расход топлива на 100 км.

Урал – мотоцикл тяжелого автокласса, общепризнанный в различных модификациях. Это единственный отечественный мотоцикл, который продолжают производствать на предприятии в Тамбовой области, в городском режиме Ирбит. Наиболее распространена модификация с коляской. Кроме того, также имеется комплектация с приводом на колесо коляски, а также без него. Есть возможность отключения привод коляски, который лишен дифференциала. Нужно отметить, что Урал интерпретируется наследником советского мотоцикла М-72, который интерпретируется копией немецкой модели БМВ R71.

Подробнее »Мотоцикл Урал расход топлива на 100 км.

Урал 4320 расход топлива на 100 км.

Урал-4320 – армейский военный грузовик с полным приводом и колесной формулой 6х6. Выпускается с 1977 г. по текущее время. За годы производства машина получила множество доработок. На сегодняшний день текущая модель интерпретируется одних из основных грузовых автомобилей, эксплуатирующихся периодически в Вооруженных силах РФ. Автомобилиь получил большое количество модификаций, в числе которых имеется шасси с традиционной кабиной и грузоподъемностью 10 тонн, а также длиннобазное шасси с грузоподъемностью до 13 тонн. Кроме того, имеется комплектация с усиленной фронтальной ходовой и вариант в виде трубоплетевозного тягача с повышенной грузоподъемностью. Следует отметить, что грузовики для Вооруженных сил РФ поставляются исключительно в бронированном исполнении.

Подробнее »Урал 4320 расход топлива на 100 км.

Урал 5557 расход топлива на 100 км.

Урал 5557 – трехосный грузовик с повышенными внедорожными свойствами. Главное отличие этой модели от иных похожих модификаций – широкие шины с небольшим профилем. По факту Урал 5557 изначально не был военным автомобилем. Он использовался в гражданской сфере деятельности, а именно – в сельском хозяйстве. Иными словами, Урал 5557 – сельскохозяйственный тягач и самосвал. При этом машина имеет традиционную для грузовиков Урал колесную компоновку 6х6. Благ.ря этому грузовик одарен отменной геометрической проходимостью, он в состоянии проезжать через мягкие, песчаные и болотистые грунты, а также снежную целину. На основе грузовика Урал-5557 было выпущено большое количество гражданских модификаций. Подлинная модель поступила в изготовление в 1984 г.

Подробнее »Урал 5557 расход топлива на 100 км.

УРАЛ 375 расход топлива на 100 км.

Урал 375 – грузовик повышенной проходимости, снабженный полным приводом в минималке. Автомашина укомплектована цельнометаллической кабиной. Первая партия тех же грузовиков сошла с производства Уральского автомобильного завода в начале 1960-ых годов. Автомобили предназначались исключительно для армейских нужд, поскольку не были адаптированы к гражданским обстоятельствам. Следует признать, что на основе Урала-375 произведено множество модификаций, в том числе и автомобилей с военным снаряжением. В частности, наиболее качественным оружием была ракетная установка «Град», подобий которой в советские годы в мире не было. Урал 375 продолжали производствать до 1992 г., невзирая на существенное сокращение производства еще в 1982 г. Это было связано с выходом на производство модернизированного грузовика с апгрейдированным индексом Урал-4320.

Подробнее »УРАЛ 375 расход топлива на 100 км.