Nissan Teana 2.0, 2.3, 2.5, 3.5 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколения

Nissan Teana – среднеразмерный автомобиль, относится к классу D по общеевропейской классификации. Однако на некоторых рынках машина позиционируется как полноценная люкс-модель. Автомобиль производится с 2003 г., и считается наследником Nissan Cefiro и Nissan Laurel. На сегодняшний день сходит с конвейера третье поколения Nissan Teana. Рыночный дебют модели состоялся в 2014 г. Teana интерпретируется ближайшим оппонентом таким люкс-четырехдверного автомобилям, как Toyota Camry, Volkswagen Passat, Peugeot 508, Kia Optima, Ford Mondeo Hyundai i40 и Hyundai Sonata.

Nissan Teana двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2003 – 2006)

Двигатели (бензин):

• 2.0, 136 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,12,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,2/8,1 расход
• 2,0, 150 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,12,5 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 2.3, 173 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,10,7 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 2,5, 160 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, 9,5 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 3,5, 231 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,7,9 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 3,5, 245 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,7,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 15/8,4 расход

Рестайл 1 поколения (2006 – 2008)

Двигатели (бензин):

• 2,0, 136 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,12,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,2/8,1 расход
• 2,3, 173 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,10,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,7/8,3 л на 100 к м
• 3,5, 245 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,7,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 15/8,4 расход

Поколение 2 (2008 – 2014)

Бензиновые

• 3,5, 249 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,7,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,8/8,2 расход

Рестайл 2 поколения (2011-2014)

Двигатели (бензин):

• 2,5, 167 лош. сил, коробка передач: вариатор, полноприводный, 9,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 12,5/7,5 л на 100 к м
• 2,5, 182 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,9,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 12,1/8 расход
• 3,5, 249 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,7,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,8/8,2 расход

Поколение 3 (2014 – н. в.)

Двигатели (бензин):

• 2,5, 173 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,9,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,2/6 расход
• 3,5, 249 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,7.2 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,2/7 расход

Nissan Teana реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Поколение 1

С двигателем 2.0

• Давид, Златоуст. Теана – весьма высококачественный авто, текущий люкс-четырехдверный автомобиль. Интерьер отделан так, как будто сидишь в дорогом кабинете. Натуральная деревянная отделка элементарно загляденье, это вам не пластмасса. Интерьер реализован в эдаком ретро-стиле, в-целом интерьер смотрится консервативно и спартанско, как и надлежит машине такого уровня. Автомобиль укомплектован двухл. двигателем и автоматом, уровень расхода топлива ориентировочно 14 литров на сто километров. Похвалю Теану за основательность, неплохую обратная связь на руле Внутри множество места, тем более в длину. Сзади с удобством усядутся двое рослых человек.
• Виталий, Омск. У меня машина 2005 г. производства, в текущий период пройденный путь180 тыс. километров. Катаюсь на ней до нынешнего дня, не взирая на тот факт что уже давно закончилась гарантийный срок. К автомобилю адаптировался, я в нем как будто дома нахожусь. Пришлась по вкусу приятная отделка интерьера, шикарный шум у стереосистемы. Действительно , нет поддержки MP3. Бензиновый мотор рабочей величиной 2 л – в меру моментный и динамичный в городском режиме, усредненное потребление 13-14 л.
• Илья, Тверская область. Машиной в итоге удовлетворен, у меня двухл. бензиновая комплектация максимальная максимальной мощностью 135 сил с автоматом. Автомашина подготовлена на невозмутимую езду, чтобы радовать задних человек. Динамично ехать по сути не умеет из-за больших кренов. Расход 14 л.

С двигателем 2.3

• Лев, Салехард. Автомобиль 2007 г. производства, за десять лет проехал 180 тыс. километров. Достаточно основательный авто, и пора бы его уже продать, до сих пор еще не начал сыпаться. У моей Теаны до сегодняшнего дня отменное состояние по всем идентификаторам, я провожу техосмотр у автодилера, замечаний как таковых нет. Потребление топлива на 100 км – 15-16 л максимум.
• Оксана, Иркутск. Автомашина великолепно едет, похвалю Nissan Teana за добротную обратная связь на руле и гладкость передвижения. В поворотах осязаются уклоны, однако это плата за высокий показатель комфорта. Расход 15 литров.
• Екатерина, Нижнекамск. Теану мне презентовал супруг, а сам поменял на подержанную Тойоту Камри нового поколения. Мне автомобиль нравится, весь таковойиз себя существенный и деловой, в нем нет ни капли лишнего – все элементарно и по делу как говорится. Средства контроля ясны с первого раза. Автомобиль производит чувство основательной машины, которая способна преодолеть большие расстояние без единой неисправности. На деле так и выходит. 2,3-литровый бенз. силовой агрегат в городском режиме расходует 15 литров на сотню километров, АКПП функционирует без запинки и не напрягает при невозмутимой езде.
• Виталий, Днепр. Автомашина для любых целей. Сгодится на роль семейной машины или люкс-четырехдверного автомобиля. Вдобавок, замечательно подходит для внегородских поездок и путешествий. Внутри хватает места, вдобавок замечательно подготовлена шумозащита. Все сделано высококачественно, не придерешься. Сдается мне, это оптимальная машинка в автоклассе, как минимум для меня. У меня 2,3-л. модификация с потреблением 14-15 л бензина на сто километров.
• Татьяна, Омск. Автомашина улет, в текущий период на счетчике пробега 100 тыс. километров. Думаю, прослужит еще так множество же. Расходует примерно 13-15 литров на сотню километров, силовой агрегат 2,3 литра производит приемлемые 173 лошадиные силы. Ремонтирую исключительно у официального автодилера, и приобретаю исключительно подлинные расходники и детали.

С двигателем 3.5

• Илья, Златоуст. Хорошая машина, основательная и мощнейшая. На сегодняшний день у Теаны еще имеется резерв. Автоматическая коробка и 3,5-л. силовой агрегат настроены отменно, и работают сообща. В городе и умеренных пробках выходит 15 л бензина, а за городом расходуется 13 л/100.
• Виталий, Мурманск. Nissan Teana в моей собственности с 2007 г., проехал 214 тыс. километров. Из плюсов отмечу достаточно мелкой расход для 250-сильного мотора – ориентировочно расходуется 15 литров. Пришлась по вкусу шустрая коробка, имеется ручное руление. Удобн ая ходовая и просторный интерьер. Главный минус – Теана не умеет ездить динамично, ну разве что исключительно на автомагистрали.
• Галина, Якутск. У меня Теана 2005 г., проехала порядка 90 тысяч км, за это время ни единой неисправности. Во всяком случае, посередине дороги машина не вставала. Разве что исключительно в сервисе. Ремонт проводится согласно регламенту, непредвиденные неисправности отсутствуют, короче говоря я автомобилем достаточно удовлетворена. Немолодой уже действительно, однако у Теаны еще имеется резерв. Автомашина еще способна дать фору оппонентам. 3,5-л. мотор резво разгоняет большой четырехдверный автомобиль, и при этом его совсем не слышно в интерьере. Расход 15-16 литров на сто километров. пробега.
• Александр, Виктор. Автомашина для любых целей, с таким-то силовым агрегатом. Потребление топлива на 100 км образовывает 16 л, есть возможность поставить ГБО. Однако мне расход не важен, ради таковойрезвой динамичноты есть возможность и потерпеть. На трассе есть возможность удобно ехать под 200 км/час, и при этом в интерьере хватает тихо, я приятно изумлен. 3,5-литровый бенз. силовой агрегат производит под 250 лошадиных сил.
• Давид, МСК. Крутая машинка, приобрел ее на подержанном рынке. Мощный мотор, шикарная степень ускорения и мягкая ходовая. По нашим дорогам Теана словно плывет, и при этом адекватно рулится. 250л. с. бензиновый движок ест ориентировочно 15-16 л.

Поколение 2

С двигателем 2.5 182 л. с.

• Давид, Краснодарский Край. Теана приобретена в 2010 г, на текущий период пройденный путь190 тыс. километров. 180л. с. движок – резвый и практичный, потребляет около 13 литров В текущий период провожу предпродажную подготовку, буду менять на Тойоту Камри свежего поколения.
• Александр, Тольятти. Замечательная машинка, эксплуатирую ее с 2009 г.. Весьма модный и резвый автомобиль, 182л. с. мотор функционирует с вариатором. Просторный багажник и вместительный интерьер, меня в итоге удовлетворяет. Вдобавок, не могу не отметить высокое качество материалов, при этом сам интерьер реализован как у полноценных четырехдверных автомобилей люкс-класса – весь таковойсветлый, с мягкими пластиками и массой опций. Бензинового мотора рабочей величиной 2.5 для городских дорог хватает, усредненное потребление образовывает около 13 литров на сто километров.
• Валерия, Тамбов. Хорошая машинка, меня удовлетворяет. Силовой агрегат 2,5 литра расходует не более 13 л/100/100 км. При этом машина весьма динамично едет, разгон до сотки занимает менее десяти секунд – приятно, ежели паспортные данные не врут. Удобное внутреннее пространство, реализованный в люксовом стиле. Светлая отделка интерьера смотрится возбуждающе, однако в то же время непрактичная, и динамично пачкается. Возникает потребность часто делать химчистку. Типичный показатель расхода на сто километров. 13-14 л.
• Анна, СПБ. Автомашина приглянулась, в Теане все сделано элементарно загляденье, не придерешься. Автомашина не поражает кинетикой, однако с точки зрения подконтрольности руля интерпретируется одной из оптимальных в автоклассе. Во всяком случае, по сопоставлению с предыдущей Тойотой Камри и Фордом Мондео. 180л. с. мотор расходует 13 лбензина.
• Артур, Иркутск. Разносторонняя машинка, ровным счетом для семьи и работы. Укомплектована вариатором и 2,5-л. двигателем, ест примерно 15 литров на сто километров. Автомашина ремонтируется у официального автодилера, мне сделали скидку как потенциальному клиенту.
• Илья, Электросталь. Теана 2010 г. производства, с цифрой на одометре 118 тыс. километров. Приобрел в 2011 г в автоцентре, все как положено. У меня была Теана 1 генерации, по сопоставлению с ней нулевая машина это элементарно иной показатель. Изменения пошли на пользу, однако в текущее время машина стала осязаться больше как семейный и гламурный авто. И еще у машины изменился характер – в текущее время машинка охотно поворачивает, качественно тормозит, и динамично ускоряется. 180л. с. мотор с вариатором расходует 13-14 л.
• Игорь, Муром. У меня претензий к тачке в-целом нет, чувствую это достойный легковой автомобиль люкс-класса. С двигателем 2.5 и АКПП расходует не больше 15 л на сто километров.
• Артур, Калмыкия. Удобн ая и основательная машина со модным обликом. Даже поначалу и не скажешь, что это люкс-четырехдверный автомобиль. Смотрится он уж весьма игриво и спортивно, производит чувство спорткара – недоростка, который желает смотреться выгоднее, чем имеется по факту. В итоге, Теана мне пришлась по вкусу, однако перебор пафоса, я бы чуток поубавил. Потребление топлива на 100 км образовывает 12-13 л.
• Ирина, Барнаул. Автомашина удовлетворяет, укомплектована 2,5-л. двигателем на 182 силы. Вариатор функционирует безукоризненно, переключений передач в-целом не слышно. Вдобавок, отсутствуют перегазовки. Изредка кажется, что едет в электромобиле, у которого в коробке исключительно одна передача. А вот меня таковойхалявы не получится. Бензиновый мотор расходует 15 л бензина на сто километров.
• Максим, Самара. Славный автомобиль для своего автокласса, исключительно с в какой-то степени странным обликом. Ох уж эти японцы, любят поразмышлять, не то что немцы. Теана смотрится как-то гламурно – изнутри и снаружи, правда поведение на дороге у автомобиля заставляет его уважать. Силовой агрегат литражом 2,5 литра не балует экономностью, даже при невозмутимой езде расходуется 14 литров на сто километров.

С двигателем 3.5 249 л. с.

• Надя, Якутск. Nissan Teana у меня с 2015 г., а сама машина произведена в 2010 г. До меня у Теаны было два хозяина – видно, что они адекватно следили за тачкой. Автомашина в великолепном состоянии, не прогадала и приобрела даже без торга. Катаюсь и радуюсь кинетикой замечательного флагмана Nissan. Потребление топлива на сотку 16 л.
• Кристина, Челябинская область. Автомашина великолепна, спору нет. За 150 тыс кэмэ ни одной неисправности, так держать! Автомобиль обрадовал образцовой кинетикой, правда Теана машина довольно тяжелая, и при этом доползает до первой сотки за 8 секунд. 3,5-л. силовой агрегат расходует 15-16 л.
• Володя, Чита. Teana в моей собственности с 2012 г., пройденный путьна сегодня 98 тысяч. До сих пор как нулевая, до сих пор что ни одной аварии, это радует. Хорошая обратная связь на руле, замечательные цепкие тормоза. Внутри удобно и уютно, как раз отдыхаешь после долго рабочего дня. Автомашина потребляет не больше 17 л бензина с учетом активного использования педали газа.
• Елена, Уфа. Мне Теана пришлась по нраву, большой и удобный легковой автомобиль с мощным силовым агрегатом. Потребляет 15-16 литров/100 км.
• Галина, Луганск. Автомашина 2012 г. производства, проехала 80 тыс. километров. Похвалю Теану за актуальный облик, до сегодняшнего дня злободневный на текущий период. Модная машина, и при этом с замечательной отзывчивостью руля. Основательность в приличной степени, как и качество ремонтирования в сервисном центре Nissan. Вдобавок, обрадовали цены на подлинные расходники и детали – не так уж и дорого. Мощный 3,5-л. силовой агрегат ест примерно 16 литров на сто километров.
• Виталий, Санкт Петербург. Автомобиль в моей собственности с 2011 г., машинка великолепно едет и качественно тормозит, а это весьма важные качества для суетливого города, тем более в пробках и на светофорах. 250 сил разгоняют этот люкс-легковой автомобиль за 7-8 секунд до 100 км/ч, машина словно выстреливает. А вот уровень потребления топлива подвел – ниже 15 литров на сто километров. ну никак не расходуется.
• Илья, Омск. Автомашина на повседнев, если сильно не насиловать педаль газа. 3,5-л. мотор – внушительный и моментный, и при этом хватает тихий. Кушает не больше 16 л.
• Ренат, Сыктывкар. Автомобиль для любых целей, давно грезил о таком. Начитался журналов за рулем, там Теану расхваливали на фоне оппонентов – помню тот тест-драйв, ежели зарулевцы сопоставивали тачку с форд мондео и еще с Тойотой Камри прошлого поколения. Теана выиграла, и я на следующий день пошел в автосалон. Звучит как в сказке, однако по факту я уже давно предполагал приобретение люкс-четырехдверного автомобиля. Предпочел наиболее максимальную вариацию, и не прогадал. Потребление топлива на сотку – 16 л, вполне приемлемо для таковойкинетики.

Поколение 3

С двигателем 2.5 172 л. с.

• Давид, Новокузнецк. Шикарный авто, езжу на нем и не жалуюсь. Все дороги не покорны, ну в пределах разумного конечно. Энергоемкая ходовая адаптирована для отечественных дорог, включая даже деревенские проселки. 2,5-л. силовой агрегат потребляет не больше 15 литров, это средний показатель.
• Виталий, Котлас. Теана – автомобиль 2015 г., с цифрой на одометре 53 тысячи км на сегодня. Неисправностьми не досаждает, недурно едет и тормозит, великолепная работа АБС и антипробуксовочной системы. Силовой агрегат литражом 2.5 требует минимум 13 л/100/100 км.
• Соня, Санкт Петербург. Теана приобретена у моего друга, который собрался приобретать Тойоту Камри 2017 г., уже на нее насобирал, в текущее время ждет ежели выйдет. Сделку оформили 25 февраля 2017, а 26 Теана стала есть возможность сказать моей собственностью. Первое чувство – машинка улет, никакого намека на возраст. 2,5-литровый движок функционирует с автоматом и расходует 14 л.
• Анатолий, Одинцово. Машину приобретал в 2014 г, помню ровным счетом в то время делал предзаказ. И я стал одним из первых счастливых владельцев этого авто, ведь машинка элементарно загляденье. Позиционируется вроде как свежее третье поколение, однако по сути это глубокая модернизация второй модели. Контур корпуса сохранился, имеется косметические изменения спереди и сзади. А вот изнутри действительно все изменилось – полностью нулевый интерьер, с более высококачественными материалами и продвинутым функционалом, как и надлежит люкс-классу. С прошлой Теаной не сопоставить, была у меня такая машинка. Нулевый авто таковойже основательный, замечательно рулится и тормозит. Расходует примерно 13 л/100.
• Елизавета, МСК. Сдается мне, что это внеоппонентный автомобильмобиль люкс-класса, ну разве что если не проводить аналогии с Тойотой Камри и Фольцом Пассат, которые насколько мне общепризнанно в 2015 г стоили дороже. Мой авто укомплектован 2,5-литровым бензиновым силовым агрегатом, его максимальной мощности в 172 л. с. хватает с лихвой. Автомашина потребляет не больше 14 л.
• Виктор, Тамбов. Типичный легковой автомобиль D-класса, и никакая это не люкс-модель. Достаточно актуальный, удобный и основательный автомобиль для семьи. Если хотите люкс, приобретайте более дорогую Камри. У меня Теана удовлетворяет, поражает своей гладкость передвижения и остротой руления. 170л. с. мотор расходует 13-15 л.
• Лев, Арзамасая обл. Автомашина подержанная, двухлетний вариант в недурном состоянии. С выбором не ошибся, основательная и весьма резвая. Расход в городских обстоятельствах от 13 до 15 литров
• Константин, Ижевск. Славный автомобиль для своего автокласса, чувствую это оптимальное предложение между оппонентами. Цена на машину антикризисная, и при этом Теана адекватно укомплектована уже в минималке. Двигателя на 170 сил хватает с запасом, и при этом он еще практичный – в городском режиме ест 13-14 литров на сто километров.

С двигателем 3.5 249 л. с.

• Илья, МСК. У меня самая люксовая вариация Nissan Teana, с 3,5-л. силовым агрегатом максимальная максимальной мощностью под 250 сил. Кинетика конечно поражает, как и уровень расхода топлива — меньше 16 л не выходит. Автомашина настраивает на шуструю кинетику, благо шасси так настроено. Однако из-за этого повышается расход. И все же, я выбираю кинетику, ведь автомобиль создан для наслаждения, чтобы радовать душу так сказать. Я же не элементарно так его приобрел, чтобы невозмутимо ездить засыпая одним глазом. На мой взгялд, Теана – оптимальный образец автокласса D.
• Екатерина, Киев. Приобрела теану в 2015 г. Вот как увидела ее, так сразу поняла – это мой автомобиль, созданный для меня единственной. Я в-целом обожаю модные машины. Кстати, до Теаны владела Ниссаном Джук, который в текущее время для нас ограниченный. Нас же в текущее время четверо, Я и супруг плюс двое детей появились на свет. Автомашина укомплектована силовым агрегатом 3,5 и в городском режиме расходует 16 л.
• Галина, Салехард. Был у меня Ниссан Максима, довольно основательный авто, исключительно устаревший. В 2015 г приобрела свежую Теану, в премиальной вариации с силовым агрегатом 3.5. Весьма счастлива, что выбор пал наа именно эту комплектацию. Автомашина ест обыкновенно 16 литров
• Виталий, Тамбов. 3,5-л. Nissan Teana – самый внушительный автомобиль, который у меня был. Сопоставлять не с чем, поэтому исключительно одни положительные стороны. Автомашина резвая, охотно ввинчивается в поворот, а запаса максимальной мощности для обгонов – в избытке. При этом машинка приятная, с высококачественными материалами. Укомплектование на уровне люкс-класса, имеется все функции и системы, злободневные на текущий период. Потребление топлива на 100 км образовывает 15-16 литров