Suzuki SX4 1.4, 1.6, 2.0 расход топлива на 100 км. Передний и полный привод. 1 и 2 поколение

Suzuki SX4 – мелкой городской внедорожник, сходит с конвейера с 2006 г.. В списке оппонентов – Renault Duster, Mazda CX-3, Honda Vezel и другие авто данного автокласса. В первом поколении существовала также существовала модификация и в корпусе четырехдверный автомобиль. С 2013 г. сходит с конвейера вторая генерация Suzuki SX4. В 2016 г вышла рестайловая комплектация – автомобиль получил свежую решетку радиатора, бампера и фары, и стал смотреться более роскошно и презентабельно. На отечественном рынке SX4 интерпретируется одним из самых дорогих между оппонентами, и позиционируется как более престижный автомобиль, чем актуальная Vitara.

Suzuki SX4 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2006-2009)

Двигатели (бензин):

• 1,6, 106 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,5/5,8 расход
• 1,6, 106 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,12,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,8/6,4 расход
• 2,0, 145 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, переднеприводный,10,2/7,1 расход

Рестайл 1 поколения (2009-2014)

Двигатели (бензин):

• 1,6, 112 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,4/5,5 расход
• 1,6, 112 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,12,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,5/5,8 расход
• 2,0, 145 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный,10,2/7,1 расход

Поколение 2 (2013-2016)

Двигатели (бензин):

• 1,6, 117 лош. сил, коробка передач: вариатор, полноприводный, 6,8/5 л на сотню километров, 13,5 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 1,6, 117 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,12,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 6,8/4,7 расход
• 1,6, 117 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, 13 разгон до 100 км/час (в секундах), 6,8/5 расход
• 1,6, 117 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,12 разгон до 100 км/час (в секундах), 6,6/4,8 расход

Рестайл 1 поколения (2016-н.в.)

Двигатели (бензин):

• 1,6, 117 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,12 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 1,6, 117 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,12,4 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 1,6, 117 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, 13 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 1,4, 140 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,9,5 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 1,4, 140 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, 10,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 6,7/5,2 расход

Suzuki SX4 реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Поколение 1

С двигателем 1.6 МКПП

• Роман, Днепр. Машиной в итоге удовлетворен, у меня 1.6-л. модификация с МКПП. Это начальная вариация, с бензиновым 112л.с. двигателем. Автомашина 2008 г., никаких существенных неисправностей за девять лет активного использования. Автомобиль ремонтируется в автоавтодилере, расходники и детали – только подлинные. Текущий пройденный путь115 тысяч км, без сюрпризов. Внутри достаточно свободно. Признаю, что машинка ничем не примечательна на фоне оппонентов, однако ее главное преимущество – это основательность. Японцы всегда славились этим, и я поддерживаю японский автопрома, поскольку для меня важна стабильность и комфорт. В городе убираюсь в 11-12 л максимум.
• Илья, Сыктывкар. Suzuki SX4 – основательный автомобиль за выбранные средства. На период приобретения Сузуки был один из самых доступных между оппонентами. С силовым агрегатом 1.6 и с механической коробкой передач убираюсь в 11 л/100.
• Давид, Самара. У меня 1,6-л. модификация Suzuki SX4, снабжена механической КПП. Коробка на изумление четкая, и способствует мотору раскрыться по максимальной программе. С кинетикой и удобством все ок, в городском потоке удается влезть в 11 л 95 бенза.
• Ольга, Туапсе. Машину презентовал мне супруг, приобретали вместе – выбор пал наи 1.6-литровую комплектацию с МКПП. С выбором не прогадали, спустя десять лет пользования Сузуки по-прежнему удовлетворяет по всем идентификаторам. Потребляет 10-12 л в зависимости от характера езды.
• Юлия, Уфа. Автомобиль пришелся по душе, езжу на нем до нынешнего дня. Достойная рабочая лошадка, радует глаз ежедневно. С силовым агрегатом 1.6 расходует 11 л/100, заливаю 95-й бензин.
• Анатолий, Нальчик. Оптимальный авто для семьи и дальних путешествий. Вдобавок, машина недурно себя ведет на убитой дороге. Ходовая совсем не пробивается, подобающе выдерживает все кочки и выбоины. 1,6-литровый движок уверенно тащит SX4 в городском потоке, ест примерно 11 л 95 бенза. Автомобиль стоит израсходованных денежных средств, езжу на нем до нынешнего дня. Ускорение до сотки за 12 секунд, это норма для машины такого автокласса. На трассе мой хетчбек расходует 9 л с механической коробкой передач. Интерьер просторный, как и багажник.
• Елизавета, Уссурийск. Славный автомобиль за выбранные средства. Я нисколько не прогадал о сделанном выборе в пользу 1,6-литровой комплектации Suzuki SX4, с коробкой МКПП. Автомашина 2007 г. производства, за десять лет ни одной крупной неисправности. Я весьма рад, учитывая пройденный путьв 130 тыс. километров.

С двигателем 1.6 АКПП

• Роман, Ессентуки. Автомашина взята в 2007 г, на замену Chevrolet Niva. Машиной в итоге удовлетворен. SX4 – более юркий и основательный, чем Шнива. В его облике нет ни капли сверхъестественного, крепкий и основательный транспорт для каждодневных круизов. 1.6-л. силовой агрегат – моментный и при этом практичный, укомплектован автоматической коробкой. Для города в самый раз, никаких затруднений в пробках и на парковках. Кстати, в городской черте расход доползает до 12 л , не больше, даже при динамичной езде. Я чувствую, что машинка удалась на славу, японцы как всегда молодцы.
• Анатолий, Днепр. Suzuki SX4 взят в 2008 г на замену UAZ Hunter. Нужен был малогабаритный и удобный автомобиль для городских дорог. Именно удобный, чтобы не пришлось переключать КПП. Для этого я выбор пал на комплектацию с автоматом, и в итоге удовлетворен. Расход 11 литров
  Николай, Владимирская область. Сузуки мне презентовали, сам бы ни за что бы не приобрел. Я так понял, эта машинка для семейных и возрастных людей, для которых комфорт и основательность поважнее кинетики. Однако как подарок машина ок, хоть и подержанная. Комплектация с 1.6 и АКПП расходует 12 л .
• Максим, Петрозаводск. Suzuki SX4 сгодится для городских дорог и тяжких холодных обстоятельствах. Укомплектован 1,6-литровым двигателем и автоматом, расходует 11-12 литров на сто километров.
• Александр, Днепр. У меня SX4 в корпусе хетчбек, правда приводит на ум внедорожник. Юркий и малогабаритный, с подлинным обликом, замечательно рулится и тормозит. Силовой агрегат 1.6 литра расходует 11 л/100, функционирует с коробкой автомат.
• Артур, Краснодарский Край. Автомобиль не пришелся по душе. Изначально приобретал его супргуге, однако мы расстались, однако она тачку забирать на захотела. По факту сам на ней езжу, возникает потребность. Я обладатель варианта в корпусе хетчбек, с 1.6-л. двигателем и автоматом. Никакой кинетики, все сделано элементарно как изнутри, так и снаружи. Похвалю тачку разве что за живучесть и приспособленность к нашим обстоятельствам. Примерный расход топлива доползает до 11 л на сто километров. Ездить динамично на этой тачке смысла нет, поскольку на высоких оборотах сильно повышается расход, а толку никакого.
• Давид, Мурманск. Автомашина меня в итоге удовлетворяет, основательная и выносливая по нашим дорогам-гармошкам. У меня 1.6-л. модификация с АКПП, недурственный дуэт для городских дорог. Расход на отметке 12 л в городских обстоятельствах.

С двигателем 2.0

• Роман, Одинцово. Suzuki SX4 служит мне добросовестно, расходует 11-13 литров на сто километров. Укомплектован двухлитровым двигателем, максимальной мощности которого хватает за глаза. 140 сил и автомат – замечательная связка. В загородном цикле убираюсь в 9 л . Отмечу просторный интерьер, в него без затруднений влезают пять рослых человек. Впритык конечно, однако ездить есть возможность, если сильно нужно. Изнутри автомобиль смотрится подлинно, однако никаких впечатлений не вызывает. Для приемлемика это приемлемо. Пластмассовая фронтальная панель и минимальный функционал. Основательный и незатейливый авто на повседнев.
• Николай, Киев. SX4 у нас активно используется в семье, это текущий хозяйственник. Потребляет 12-13 л с автоматической коробкой и 2-л. двигателем. Движок – старый крепкий атмосферник, зарекомендовавший себя г.ми работы. Его 140 сил хватает с запасом.
• Илья, Калмыкия. У меня самый премиальный Suzuki SX4 2007 г. производства, с производительным 2-л. двигателем и автоматом. В резвой езде расходует 13 литров на сотню километров, заливаю 95-й бензин. В машине меня совсем все удовлетворяет. Замечательно выполненный интерьер, смотрится аккуратно, без всяких скрипов и вибраций даже при движении по проселкам. У моего хетчбека небольшая погрузочная высота багажника, что весьма удобно для меня, как заботливого семьянина. На трассе 140л. с. движок ест на отметке 9-12 л.

Поколение 2

С двигателем 1,4

• Виталий, Златоуст. Машиной в итоге удовлетворен, машинка что надо для личных нужд. Я обладатель варианта с 1,4-л. двигателем. Благ.ря турбина движок развивает 140 лошадиных сил, а разгон до 100 км/ч образовывает 9-10 секунд – замечательный показатель в автоклассе. При этом автомобиль довольно практичен в городском режиме, и больше того на трассе. Автомашина ест примерно 9 л на сотню километров, максимум расходуется 11 л/100. Автомашина взята в 2016 г, на замену Suzuki SX4 1 генерации. Внедорожник смотрится спортивно и приземисто, совсем иное дело на фоне моего старого Сузуки. Отмечу вместительный и функциональный интерьер. Есть максимальный электропакет и различные опции, в частности мультимедиа-система с сенсорным дисплеем. Аудиосистема звучит сочно, адекватно осязаются небольшие басы.
• Давид, Ессентуки. Крутая машинка, оправдывает затраченные средства. Suzuki SX4 я приобрел в 2016 г в трейд-ин. В моем гараже японец сменил Тойоту РАВ-4 1999 г., наконец-то я ее отдал. Новой приобретением удовлетворен. Я в-целом обожаю японские авто. Автомобиль удовлетворяет по всем идентификаторам – удобный и адекватно рулится, с 1,4-л. двигателем и МКПП удается уместиться в 10 л .
• Валентин, Омск. Suzuki SX4 – оптимальный автомобиль между оппонентами из Японии. Рассматривал исключительно японцев, поскольку я чувствую эти авто самыми оптимальными. Нисколько не прогадал о сделанном выборе. Турбо 1,4-л. радует своей прытью, да и основательность в приличной степени. Примерный расход топлива 9-11 л.
• Ренат, Тамбов. Автомобиль взят в 2014 г на замену Renault Duster. У меня 1,4-л. модификация с полным приводом, максимальная мощность 140 лошадиных сил. Шикарный внедорожник, про что здесь еще сказать. Малогабаритный, юркий и динамичный, ясный в управлении и удобный независимо от качества дороги. Отмечу лаконичный вид. Не весьма пришлись по вкусу слишком большие фары, которые не вписываются в общий контур автомобиля. Однако в итоге, машинка смотрится подобающе, не хуже любого оппонента. В городе расходует 9-11 л, за городом убираюсь в 7 л на сто километров.

С двигателем 1.6 МКПП

• Николай, Калмыкия. Делал выбор среди Mazda CX-3, Toyota RAV4 и Suzuki SX4. Сузуки мне пришелся больше по вкусу. Вдобавок, на период приобретения это был самый приемлемый вариант. Я про комплектацию с 1,6-л. силовым агрегатом. Его максимальной мощности в 117 лошадиных сил хватает за глаза, на разгон до сотки уходит 11-12 секунд с механической коробкой. Похвалю тачку за просторный пятиместный интерьер и множество места в багажнике. Ходовая достаточно упругая, однако уклоны минимальные, и это радует. В итоге, машина адекватно себя ведет в городском режиме и на трассе, кинетики хватает. Максимальная скорость на отметке 180 км/час. Средний уровень расхода топлива образовывает 10-11 л, заливаю 95-й бензин.
• Антон, Семенов. Пожалуй, это внеоппонентный автомобильмобиль между оппонентами. Понял это, как исключительно сел за руль Suzuki SX4. А с виду этого не понять – вне машина ничем не примечательна, как и изнутри. Однако едет вполне как породистый авто, еще совсем не подвел в дальней дороге. С силовым агрегатом 1.6 расходует 11 л/100. Механика выполняет работу гладко и не вызывает сомнений в основательности.
• Екатерина, Краснодарский Край. Крутой автомобиль за выбранные средства, укомплектован 1,6-л. двигателем и механической КПП. Ускорение до 100 км/час занимает всего 12 секунд, чего я никак не ожидал от такого приемлемика. Внедорожник расходует 11 л/100/100 км.
• Ирина, Нижнекамск. У моего Suzuki SX4 хоть и имеется полноприводная компоновка, однако для беспутья машина не годится. Муж проверял в лесу, и допроверялся – сразу сел на брюхо в раскисшей грязи. Короче говоря, этот Сузуки чисто для городских дорог. Экономичный и крепкий авто, с 1.6-л. двигателем и МКПП. Расход на отметке 11 л/100.
• Анатолий, Сыктывкар. Стоящая автомашина, стоит израсходованных денежных средств. Однако признаюсь, что для меня это чрезвычайно дорогостоящяя машинка, я изначально не предполагал приобретать себе такую. И все таки, друзья меня уговорили – мол, выгоднее заплати сразу, чтоб затем экономить. И я весьма рад, что послушал совета. Катаюсь на SX4 уже 70 тысяч километров, затруднений никаких. 1,6-литрового мотора вполне хватает. Впечатления до нынешнего дня не утихли, и никакой иной авто мне не нужен. Основательность и обратная связь на руле – на высоте. Автомобиль расходует до 11 л на сто километров. Я обладатель варианта с механической коробкой передач.

С двигателем 1,6 АКПП

• Валерия, Уфа. Автомобиль взят в 2016 г на замену Hyundai Solaris. Нужна была разносторонняя машина с просторным багажником и повышенной проходимости. На мой взгялд, Suzuki SX4 – безупречный вариант. Внедорожник укомплектован 1,6-л. двигателем, работающим с коробкой автомат. Коробка четко и без запинки переключает передачи, езжу с удобством и не жалуюсь. На счетчике пробега в текущий период 55 тысяч км, без сюрпризов. В городе и умеренных пробках убираюсь в 11-12 л. Катаюсь преимущественно в городских обстоятельствах, и кстати поэтому купил комплектацию с автоматом. А иначе мог бы ограничиться механикой.
• Полина, Владимирская область. Этот Сузуки мне достался от супруга, крепкий и резвый автомобильмобиль. Удобн ый и удобный в городской суете – во многом благ.ря автомату. Гладкий и динамичный разгон, тяга присутствует во всей частоте оборотов двигателя. Автомашина уверенно лавирует в потоке машин, а примерный показатель расхода на сто километров. образовывает 11-12 л.
• Екатерина, Сыктывкар. Suzuki SX4 – приличный авто, годится для каждодневных круизов в городских обстоятельствах и скоростной трассе. Кстати, показатель максимальной скорости у внедорожника на отметке 180 км/час, это с 1,6-литровым двигателем и автоматом. SX4 расходует 11 л/100.
• Роман, Калуга. Крепкая машинка, приятная и основательная. Вся семья достаточно удовлетворена, супргуга и дети в восхищении. У меня 1,6-л. модификация с автоматом, усредненное потребление на отметке 11 л 95 бенза. Suzuki SX4 адекватно держит дорогу даже на высоких скоростях. Безукоризненная курсовая устойчивость, выполненная и в меру грубоватая ходовая, без кренов в поворотах. При этом Сузуки может похвастаться неплохими способностями на беспутья, ну в пределах разумного конечно. В городе авто ест 11 л на сто километров. Внутри места хватает для пятерых рослых седоков, а сам интерьер реализован из высококачественных материалов, правда никаких впечатлений не вызывает – все реализовано элементарно и добротно, однако без изысков.
• Давид, Котлас. У меня Suzuki SX4 2016 г. производства, укомплектован 1,6-л. силовым агрегатом. Автоматическая КПП функционирует динамично, чего я никак не ожидал от довольно приемлемого авто. Автомашина удобная в пробках и на парковках, и расходует всего 11-12 л.