Suzuki XL7 – полноприводный авто японского производства, производимый компанией Suzuki с 1998 по 2009 год. За это время выпущено всего два поколения. Есть стандартная и удлиненная модификации, причем последняя вмещает семь человек. Автомобиль предназначался для азиатского рынка, а также для Северной Америки. Продажи в США были наиболее успешными, ведь в Америке Suzuki XL-7 считался самой бюджетной трехрядной моделью SUV. Вместе с тем, этот автомобиль в 2003 г получил престижную награду Consumers Digest «Best Buy». Изготовление Suzuki XL-7 прекращено в 2009 г. В максимальной вариации машина была приемлема с полным приводом.
Навигация
Как снизить расход топлива - 10 СОВЕТОВ
Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.- Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
- Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
- Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
- Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
- Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
- Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
- Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
- Загруженность авто. Разгрузите багажник от "полезных" и "нужных" вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
- Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
- Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.
Suzuki XL7 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Список двигателей (2007-2009 г.)
Бензиновые моторы:
- 3,6, 252 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный/передний, расход – 13,8/10,2 л на сто километров.
Suzuki XL7 реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
- Евгений, Новокузнецк. У меня Сузуки XL-7 2008 г. производства, с бензиновым силовым агрегатом рабочей величиной 3,6 литра. Максимальная мощность 250 лошадиных сил. Брал автомобиль в свежем состоянии, заказывал из Японии. Вариация с полным приводом, разгон до 100 км/час за 10 секунд. Весьма динамичный и большой внедорожник. Кстати, у меня семиместная комплектация – ну чем не минивэн. Просторный, внушительный и экономный городской полноприводный авто. Потребляет в городском режиме 15 л на сотню километров, а в загородном цикле удается уместиться в 11 л/100.
- Роман, Омск. Проехал на Suzuki XL-7 120 тысяч километров, езжу на этом большом SUVе с 2008 г.. Автомобиль крайне незатейливый, просторный и экономный, однако на беспутье он звезд с неба не хватает – сразу садится на брюхо даже на самом безобидном внедорожном участке. В глубокие сугробы выгоднее не соваться. Я обладатель варианта с силовым агрегатом 3.6 литра, расходует 15 литров/100 км.
- Артур, Иркутск. Suzuki XL-7 у меня с 2017 г., я его приобретал у первого хозяина, который пришел к выводу приобрести более практичный авто. Меня расход в 16 литров тоже не удовлетворял, поэтому я установил ГБО, и в текущее время все ок. Мощный 250л. с. мотор даже на газу обеспечивает крутую кинетику.
- Илья, Якутск. Я езжу на Suzuki XL-7 японского производства, машина в образцовом состоянии. Брал в 2015 г у первого хозяина, модель 2009 г. производства, с автоматической коробкой и полным приводом. Модель снабжена силовым агрегатом 3,6 литра, который развивает 250 лошадиных сил и расходует в районе 15 литров на сто километров. Это не так уж множество, если учесть разгон до сотки за 10 секунд. Внутри весьма просторно, хватает места семерым людям, включая водителя. Пришлось по вкусу качество материалов, японцы производствают машины на совесть.
- Евгений, Уссурийск. У меня Suzuki XL-7 американской сборки. Автомобиль 2009 г. производства, в максимальном исполнении, с автоматом и полным приводом. Потребление топлива на 100 км образовывает 15-16 л в зависимости от стиля езды. Для беспутья этот внедорожник не подходит – слишком большой, и у него свисают передние и задние бампера. Также весьма легко повредить дверные боковые пороги. Автомобиль расходует на трассе в районе 11 л на сто километров. Внутри удобно благ.ря высококачественной шумозащиты, а также продвинутым опциям. Автомашина в итоге пришлась по вкусу, невзирая на скудные возможности на беспутье.
- Илья, Муром. Хорошая машина для городских и внегородских приключений, исключительно слишком прожорливая по актуальным меркам. Силовой агрегат литражом 3,6 литра съедает в городском режиме около 16 л, правда машина динамично ускоряется – на трассе это в плюс. Кстати, за городом выходит 11 л на сто километров. Я обладатель варианта с полным приводом.
- Николай, Уфаая область. Крепкий, вместительный и экономный городской полноприводный авто для любых целей. Жаль, что у нас его официально не реализовывали. Автомашина 2007 г. производства, модель второй генерации, с полным приводом и двигателем 3,6 литра. Атмосферник максимальная максимальной мощностью 252 л. с. способствует достигать первой сотки за 10 секунд, а уровень расхода топлива не превосходит 15 литров.
- Виталий, Республика Мордовия. Я хозяин Suzuki XL7 2008 г. производства. Автомашина второй генерации, с в начальном исполнении с передним приводом и автоматической КПП. Силовой агрегат производит 250 лошадиных сил, как в премиальной вариации. Единственное отличие – переднеприводный вместо полного. На мой взгялд, это лишняя опция, ведь все равно XL-7 – обычный SUV, а не вездеход. При передвижению по городу выходит втиснуться 15 литров/100 км.