Peugeot 306 – автомобиль гольф-класса, предшественником которого интерпретируется модель Peugeot 309. Представляет собой хетчбек в трех- или пятидверном корпусе, а также комплектации в вариантах корпуса пятидверный универсал и четырехдверный автомобиль. Изготовление модели началось в 1993 г и продолжалось до 2002 г.. Этот автомобиль неоднократно становился участников гоночных соревнований. Компания Peugeot создавала множество модификаций 306, неприемлемых для дорог общего пользования. Гражданская комплектация тоже пользовалась высоким спросом. На смену Peugeot в 2002 г пришел более актуальный хетчбек Peugeot 307.
Навигация
Как снизить расход топлива - 10 СОВЕТОВ
Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.- Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
- Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
- Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
- Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
- Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
- Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
- Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
- Загруженность авто. Разгрузите багажник от "полезных" и "нужных" вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
- Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
- Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.
Peugeot 306 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Список двигателей (1993-2002 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,1, 60 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный
- 1,4, 75 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9,7/5,8 расход
- 1,6, 89 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 10,4/6,2 расход
- 1,6, 110 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 11,6/6,1 расход
- 1,8, 101 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, переднеприводный,расход – 12,9/6,9 расход
- 1,9, 121 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, переднеприводный
- 2,0, 132 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 12,8/7 расход
- 2,0, 150 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный
Дизели:
- 1,9, 69 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,3/5 расход
- 1,9, 75 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный
- 1,9, 68 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,3/5,3 расход
- 1,9, 90 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,8/5,2 расход
- 2,0, 90 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,8/5.2 л на сто километров.
Peugeot 306 реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
- Марат, Саранск. Я хозяин Пежо 306 в трехдверном корпусе, езжу на нем три месяца. Автомобиль укомплектован АКПП и 100л.с. силовым агрегатом 1.8 литра. Это начальная вариация 2002 г., я первый хозяин. На счетчике пробега под 200 тысяч км, машинка до нынешнего дня на ходу. У меня имеется второй таковойже авто в качестве донора, так что затруднений с запчастями нет. Автомашина жрет 13 литров на сто километров.
- Игорь, Рыбинск. Приобрел себе подержанный хетчбек Пежо 306 1997 г., всего за 150 тысяч рублей. Старый добрый 306-й, он добротно смотрится. Типичный хэтч на все времена, я его перекрасил и обновил ходовую часть, поставил нулевые сиденья, сделал химчистку интерьера и установил аудиосистему. Автомобиль укомплектован 68л.с. дизелем рабочей величиной 1,9 литра, который довольно моментный и обеспечивает приемлемую кинетику, насколько это возможно для таковоймаксимальной мощности. Расход горючего образовывает 9 л в городской черте. К счастью, агрегат нетребователен к качеству топлива. Вдобавок, у него ремонтопригодная компоновка. Расходники и детали бюджетные, однако их еще надо поискать. Внутри просторно, однако возраст уже ощущается – тут уже никакая химчистка не поможет. Показатель одометраобразовывает 180 тыс. километров.
- Александр, Тверская область. Я обладатель трехдверного хетчбека Peugeot 306 2000 г., в максимальной вариации с 90л.с. дизельным ДВС. Комплектация с механической коробкой передач, привод – передний. В городе убираюсь в 9 л , за городом выходит 6 литров/100. Внутри удобно, места хватает для пятерых человек. Багажник тоже внушительный, в текущий период тружусь таксистом. Показатель одометраобразовывает 177 тыс. километров.
- Владимир, Туапсе. Прагматичный, динамичный и юркий автомобиль – у меня редкая комплектация Peugeot 306 в корпусе легковой автомобиль, смотрится как уменьшенная комплектация Пежо 406. Стильный угловатый облик смотрится не менее злободневно, чем у Пежо 407. У меня 120-сильная бензиновая комплектация рабочей величиной 1.9 литра. Силовой агрегат основательный и незатейливый в сервисе. Потребляет не больше 13 литров на сто километров.
- Евгений, Тамбов. У меня трехдверный хетчбек Пежо 306 в максимальной вариации – нашел вариант в приличном состоянии, с атмосферным 150л.с. силовым агрегатом рабочей величиной 2.0 литра. Комплектация с механической коробкой передач и передним приводом, расходует не больше 14 л на сто километров. Быстрый и мобильный четырехдверный автомобиль, адаптированный к отечественным обстоятельствам. Ясное дело, у него более мягкая ходовая, нежели у актуальных хетчбеков типа 307 или 308. Автомашина больше клонится в поворотах, однако степень ускорения в-целом автокласс – разгон до 100 км/ч занимает меньше 11 секунд, а показатель максимальной скорости доползает до 200 км/час. Отмечу образцовую обзорность и недурственноекачество материалов для той поры. Багажник по размеру не меньше, чем у ближайших оппонентов.
- Анатолий, Казань. Мой автомобиль проехал 170 тыс. километров. Модель 1994 г., перепала от отца. Брали б/у-шный представитель, набежавший 30 тысяч, его привезли из Франции. В то время импортные тачки хлынули по всей стране, выбор весьма большой был. Мы подобрали подходящий вариант в нормальном состоянии. Действительно , в то время запчастей было весьма мало, однако со временем ситуация наладилась – стали открываться автодилерские центры, автосервисы и т. д. Наш хетчбек до нынешнего дня на ходу, расходует 9 л на сто километров. Комплектация с 90л.с. дизелем и автоматом.