Nissan March – малогабаритный автомобиль в корпусе хетчбек, производимый с начала 1980-ых годов. Изготовление 1 генерации стартовало в 1982 г. Автомобиль позиционируется как самая маленькая и приемлемая модель компании Nissan. В РФ и Европе текущий автомобиль широко известен как Nissan Micra. При этом у комплектации для японского рынка (March) имеется некоторые отличия в вариациях – в частности, возможно заказать машину не исключительно с передним, однако и полным приводом.
С 2010 г. сходит с конвейера Nissan March четвертого поколения. В 2013 г автомобиль получил рестайлинг. Модель успешно соперничает с Fiat 500, Ford Fiesta, а также Mitsubishi Colt и Kia Rio.
Навигация
Как снизить расход топлива - 10 СОВЕТОВ
Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.- Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
- Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
- Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
- Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
- Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
- Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
- Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
- Загруженность авто. Разгрузите багажник от "полезных" и "нужных" вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
- Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
- Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.
Nissan March двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (K10, 1982-1992 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,0, 50 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
- 1,0, 54 лош. сил, механическая коробка передач/Автомат, переднеприводный
- 1,2, 54 л. с. механика/автомат, переднеприводный
- 1,2, 60 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, передний.
Поколение 2 (K11, 1992-2002 г.)
Двигатели (бензин):
- 1,0, 54 лош. сил, коробка передач: вариатор/механика, переднеприводный
- 1,0, 60 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7,1/5,2 расход
- 1,0, 60 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,расход – 7,5/5 расход
- 1,3, 75 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 6,6/4,9 расход
- 1,3, 75 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,расход – 6,9/5,2 расход
- 1,3, 82 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7,7/5,2 расход
- 1,3, 82 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,расход – 8,2/5,2 расход
Дизели
- 1,5, 57 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 6,4/4,2 л на сто километров.
Поколение 3 (K12, 2002-2010 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,0, 65 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7,1/5,1 расход
- 1,2, 65 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,2/5,7 расход
- 1,2, 65 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7,4/5,1 расход
- 1,2, 80 л. с.. механика, переднеприводный,расход – 7,4/5,1 расход
- 1,2, 80 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,2/5,7 расход
- 1,4, 88 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7,9/5,4 расход
- 1,4, 88 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,6/5,8 расход
- 1,6, 110 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,7/5,4 расход
Дизели
- 1,5, 65 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 5,6/4 расход
- 1,5, 82 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 5,4/4 л на сто километров.
Поколение 4 (K13, с 2010 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,2, 79 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный/полноприводный
- 1,5, 116 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный
- 1,6, 150 лош. сил, механическая коробка передач, передний.
Nissan March реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
Поколение 2
- Виталий, Игорьопавловск. Катаюсь на Nissan March 2001 г.. В текущий период пройденный путь90 тыс. километров. Малогабаритная и юркая машинка на повседнев, радует высокой мобильностью и ясной отзывчивостью руля. Благ.ря короткой колесной базе есть возможность динамично развернуться в сограниченненной местности. Автомашина еще обрадовала экономностью – комплектация с литровым 54л.с. двигателем и передним приводом ест примерно 8 л на 100 км – это в городской черте, а за городом выходит не больше 6 л.
- Ренат, Йошкар Ола. Ниссан Марч второй генерации обошелся мне в 100 тысяч рублей, да еще и в образцовом состоянии. Автомашина с целым корпусом хетчбек, никакой коррозии. Силовой агрегат рабочей величиной 1 л и 58 л. с. – практичный и основательный. Расход в городских обстоятельствах – 8 литров/100 км.
- Антон, Петрозаводск. Оптимальная машина в числе малолитражек. Невзирая на возраст, мой Nissan March даст фору многочисленным сити-карам. Ведь у него бойкий 82л. с. движок рабочей величиной 1,3 литра. Вдобавок, у меня полноприводная комплектация с умноженным дорожный просветом – спасибо местным мастерам за тюнинг. Действительно , в какой-то степени умножились уклоны в поворотах, однако как-никак March стал вести себя как полноприводный авто. Расход топлива тоже умножился – в городской черте не превосходит 10 литров на сотню километров, а за городом – 8 л.
- Тимур, Ижевск. Стал обладателем Nissan March в 2017 г.. За год активного использования я убедился, что маленькие машинки не для меня. Поэтому презентовал машину супргуге. Мне в ней весьма ограниченно, с моим ростом под 2 метра. Хетчбек с силовым агрегатом 1 литр расходует в районе 7,5 литра на сто километров. Я весьма рад, что поменял на Ford Focus.
- Владимир, Муром. У меня Nissan March с 1,3-литровым 75л.с. двигателем, с вариатором и передним приводом. Автомашина жрет 8 л в городских обстоятельствах и 6 л по трассе, а разгон до 100 км/ч за 15 секунд. К сожалению, вариатор забирает максимальная мощность у мотора, а с МКПП есть возможность бы рассчитывать на 13 сек.
Поколение 3
- Евгений, Сыктывкар. Катаюсь на Nissan March третьего поколения. Мой пятидверный хетчбек оказался пригодным для тяжких климатических обстоятельствах, ведь у меня полноприводная комплектация с автоматом и 1,4-литровым 88л.с. двигателем. Главный минус – уровень расхода топлива на отметке 10 л на сто километров. Для малолитражки это, не вдаваясь в подробности, много. Однако как-никак на трассе выходит не больше 6 л.
- Анатолий, Камчатский край. Приобрел Nissan March исключительно ради полного привода. У меня машина третьего поколения, корпус K12, модель 2010 г., с силовым агрегатом 1,4 литра на 88 л. с. За исключением полного привода, еще имеется автомат, который делает машину более уравновешенной, однако менее динамичной. Впрочем, для городских дорог кинетики хватает. Автомобиль с 88л.с. двигателем расходует 10 л в городских обстоятельствах, а за городом расходуется 7 л 95 бенза. Полноприводный вариант делает руление в таковойстепени более ясным, что сюда просится более внушительный силовой агрегат.
- Артур, Ижевск. Основательный и динамичный городской авто, не напрягающий в городских поездках. В дальних поездках машина скисает и не дает насладиться рулением, невзирая на практичную работу мотора. Мой Ниссан Марч с литровым 65л.с. двигателем расходует в городском режиме 8 л, а за городом расходуется 6 л/100 км.
- Геннадий, Кемерово. Пользуюсь машиной с 2008 г.. Охарактеризую машину в двух словах как мобильный и практичный хетчбек для городских поездок. А для городских дорог у меня имеется Nissan Teana 2005 г. Nissan March – пожалуй, более многофункциональный авто в городском режиме, с ним удобно парковаться и маневрировать, тем более в ограниченных пробках. Автомашина с 90л.с. двигателем, автоматом и передним приводом расходует в городском режиме 8 л, в ту пору как Teana требует не меньше 13 литров на сто километров.
- Роман, Владивосток. Обожаю японские малолитражки, на которых я езжу уже 25 лет. Одним из последних был Nissan March 2008 г.. Есть возможность взять и Микру, однако мне нужна была комплектация с полным приводом. Вариант с 88л.с. двигателем оказался динамичным и быстрым. Во всяком случае, до 100 км/ч комплектация с МКПП разгонялась за 13 секунд. Расход топлива не превышал 9 л , что на 1 литр меньше, чем у комплектации с автоматом.
Поколение 4
- Аркадий, Кемерово. Являюсь владельцем Nissan March с 13-м корпусом, машина 2014 г., с цифрой на одометре 113 тысяч на сегодня. Удобн ая и практичная машинка для ежедневных городских поездок. Экономия топлива на отметке 9 л на сто километров. Внутри достаточно свободно, в отношении автокласса. Есть возможность усесться даже впятером, однако исключительно если ездить в городских обстоятельствах.
- Николай, Туапсе. Машину привезли мне родственники из Магадана. Это праворульный Nissan March с серебристым корпусом, смотрится элементарно изумительно. Я обладатель варианта с 1,6-литровым 150л.с. турбо двигателем – собственно, поэтому я так сильно хотел именно Nissan March, правда есть возможность взять и Micra с менее мощным двигателем. Мой автомобиль не уступает в кинетике более габаритным машинам, таким как VW Golf. Действительно , в интерьере весьма шумно, и множество вибраций. Ключевое преимущество – степень ускорения и уровень расхода топлива на отметке 11 литров в городских обстоятельствах. На трассе авто ест 8 л.
- Виталий, Якутск. Катаюсь на 80-сильном Nissan march третьего поколения, машина с передним приводом, вариатором и 1,2-л. двигателем. Расход топлива в пределах 9 л , довольно практичная машина на повседнев, она не требует больших расходов. Дизайн еще злободневный, как и интерьер интерьера. Кстати, интерьер прогревается весьма динамично.