Mazda CX-9 2.5, 3.7 расход топлива на 100 км. 1, 2 поколения

Mazda CX-9 – полноразмерный внедорожник, производимый с 2007 г.. Это самая флагманская и дорогостоящяя модель Mazda, способная на равных соперничать с Toyota Highlander, Honda Pilot и Mitsubishi Pajero. Автомобиль изначально создавался для североамериканского континента. Нужно отметить, что Mazda CX-9 интерпретируется первым в истории компании внедорожником, который в состоянии вместить семь человек. Существует всего два поколения Mazda CX-9. Так, модель второй генерации производится с 2016 г.. Последняя машина реализована в фирменной стилистике Mazda, знакомой по актуальным поколениям Mazda 3 и Mazda 6.

Mazda CX-9 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2006-2012 г.)

Бензиновые моторы:

• 3,7, 277 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 15,4/9 расход

Поколение 1 (рестайлинг, 2012-2016 г.)

Бензиновые моторы:

• 3,7, 277 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 15,4/9 расход

Поколение 2 (с 2016 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,5, 231 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 12,7/7.2 л на сто километров.

Mazda CX-9 реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Мотор 2,5 л

• Роман, Чувашская Республика. Я хозяин Mazda CX-9 второй генерации, автомобиль с автоматом и силовым агрегатом 2,5 литра. Брал автомобиль в 2017 г, по убойной скидке. Ясное дело, машина была с цифрой на одометре всего 30 тыс. километров. В городе убираюсь в 14 л, что в какой-то степени для такого корабля.
• Аркадий, Тамбов. У меня Мазда СХ-9 с 2016 г., давно себе хотел внедорожник со спортивным характером. Я предполагал взять СХ-9 еще в 2010 г, однако тот внедорожник меня огорчил – нерасторопный, неторопливый и слишком прожорливый. Я пришел к выводу подождать выхода следующего поколения, и все это время катался на своем старом Ланосе. В текущее время моя мечта сбылась, и я убедился в отменных ездовых качествах Mazda CX-9 второй генерации. В ходе тест-драйва автомобиль пришелся по душе по всем идентификаторам – и по рулежки, и по вместительности, и по гладкости передвижения, и по укомплектованию. Я обладатель варианта с 2.5-л. двигателем и автоматом. В городе расходует 14 литров на сто километров.
• Александр, Муром. Проехал на Mazda CX-9 70 тысяч километров, езжу с 2016 г.. Автомашина второй генерации, с элегантным обликом и продвинутым укомплектованием. К сожалению, на период приобретения была приемлема вариация с единственным силовым агрегатом 2,5 литра, максимальная мощность 230 лошадиных сил. Потребление топлива 14 л.
• Лев, Калмыкия. Стильный полноразмерный полноприводный авто. Я обладатель варианта в черном корпусе, машина 2017 г., с премиальным 230л.с. силовым агрегатом и автоматом. Полноприводный вариант этой тачке ни к чему. Топливный расход редко превосходит 14 литров/100 км.
• Ренат, Республика Мордовия. Автомобиль мне пришелся по душе, однако он не выгоднее иных японцев – как минимум, с точки зрения имиджа. Приобрести Мазду меня уговорила супргуга – она истинный фанат этой марки, поскольку у нее была Mazda RX-8. Mazda CX-9 – Разносторонний авто для большой семьи. Комплектация с 230л.с. силовым агрегатом расходует в город 13-14 л на сто километров. На трассе расход 9 л. По кинетике машина тоже удовлетворяет – 10 разгон до 100 км/час (в секундах).

Мотор 3.7 л

• Илья, Рыбинск. Катаюсь на Mazda CX-9 2011 г., с мощным бензиновым силовым агрегатом на 277 лошадиных сил. Рабочий размер 3,7 литра, правда разгон до 100 км/час уже не так возбуждает – занимает 11 секунд. Предельная скорость под 200 км/час. К сожалению, автомобиль годится для неспешной езды, невзирая на внушительный мотор. Все дело в автомате, который забирает часть максимальной мощности у мотора, и при этом еще пожирает топливо. В результате выходит 17 литров в городской черте и 10 литров в загородном.
• Игорь, Дзержинск. Автомашина перепала мне от родственников, которые уехали за границу, а машину оставили мне. Вот уже как два месяца не расстаюсь с Маздой СХ-9. Модель 2011 г., с цифрой на одометре 98 тысяч. Максимальная мощность 277 лошадиных сил совсем не ощущается из-за вялого автомата, однако степень ускорения приемлемая. Потребление топлива 18 литров на сто километров.
• Артур, Тверская область. Проехал на Mazda CX-9 120 тысяч км, машина возбуждает по многочисленным идентификаторам. Во всяком случае, для моих нужд этот автомобиль меня не разочаровывает. У него в меру грубоватая ходовая, невозмутимые и размеренные осязания на руление, без излишней остроты. Интерьер тоже пришелся по душе. Автомашина во владении с 2017 г., а сам вариант 2012 г. – модель 1 генерации, я второй хозяин. После приобретения пришлось лишь перекрасить корпус и изменить ходовую. С силовым агрегатом 3,7 литра уровень потребления топлива 17 литров максимум.
• Лев, МСК. Являюсь обладателем Mazda CX-9 2012 г. в премиальной вариации с силовым агрегатом 3.7 литра. Автомат удобен в городском режиме, однако на трассе обнажает все свои недостатки – уж слишком неторопливый. В городе уровень потребления топлива 17 литров
• Александр, Львов. Этот внедорожник в итоге достоин считаться флагманским, однако не больше. Уж больно множество недостатков у Mazda CX-9, это вялая степень ускорения и неторопливый руль в частности. У меня машина 1 генерации, с силовым агрегатом 3,7 литра расходует 15-18 литров в зависимости от стиля езды.
• Юлия, Ессентуки. Я на изумление динамично адаптировалась к габаритам этого пятиметрового полноприводный автоа, с которым я однажды попала в мелкое ДТП на парковке. Затем стала почаще практиковаться – брала уроки у инструктора, и короче говоря научилась. После старого VW Polo этот внедорожник действительно кажется большой баржей. Характер у Mazda CX-9 без остроты, тихая и невозмутимая машина. Внутри замечательная шумозащита, дети достаточно удовлетворены. Есть возможность установить третий ряд сидений. У меня СХ-9 1 генерации, модель 2009 г. производства, с бензиновым 3,7-л. двигателем на 275 лошадиных сил. Потребление топлива 16-17 литров в зависимости от стиля вождения.
• Валерия, Рыбинск. В этом автомобиле множество опций, чего стоит люксовая аудиосистема с высококачественным звучанием. Я на это обратила пристальное внимание, ведь я любитель музыки – работаю композитором. Автомашина 1 генерации, с бензиновым двигателем на 277 л. с. Потребляет в городском режиме 16 л. В активного использования с 2014 г..
• Виталий, Арзамас. В 2018 г я приобрел очередной полноприводный авто. На этот раз самый большой, что у меня был. До Mazda CX-9 катался на Chevrolet Niva. Японец мне обошелся в 900 тысяч рублей. Автомашина 2011 г., с мощным 3,7-л. двигателем и автоматом. Неплохая машина, однако множество потребляет – в городском режиме 18 литров
• Анатолий, Йошкар Ола. Внедорожник мне не пришелся по душе, правда я надеялся на выгоднейшее – мол, предполагал сэкономить и взять что-то похожее на Audi Q7 – как по характеру, так и люксовости. Я был уверен в CX-9, что этот внедорожник рулится ненамного хуже легковушек. На деле оказалось все наоборот – большие уклоны в поворотах, пустой руль и при этом еще грубоватая ходовая. Модификация с двигателем 3,7 съедает в городском режиме 17-18 литров/100 км. Автомашина 2012 г.
• Антон, МСК. На счетчике пробега моей Mazda CX-9 80 тысяч км, автомобиль весьма крепкий, невзирая на упругую ходовую. К машине я адаптировался динамично. Характер у Мазды сильно отличается от обычных легковушек Mazda, причем в худшую сторону. Однако СХ-9 больше завлекает люксовостью и укомплектованием. Вдобавок, машина семиместная. Брал в 2012 г, комплектация с силовым агрегатом 3,7 литра. Потребление топлива 17 литров