Dodge Caliber расход топлива на 100 км.

Dodge Caliber – малогабаритный хетчбек повышенной проходимости, также позиционируемый как внедорожник и образец автокласса SUV – городских внедорожников. Текущая модель официально представляет собой пятидверный хетчбек, производимый с 2006 по 2011 год. Преемником этой модели интерпретируется Dodge Dart, поступивший на производство в 2013 г. Dodge Caliber пользовался хорошим востребованностьюне исключительно в США, однако и в Европе и РФ. Это одна из наиболее приемлемых моделей в числе ближайших оппонентов. Вдобавок, Dodge Caliber выделялся подлинным суровым обликом, и в чем-то напоминал люксовые модели Dodge – такие как люкс-легковой автомобиль Avanger.

Dodge Caliber двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Список двигателей (2006-2011 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,0, 156 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,расход – 10,3/6,7 л на сто километров.

  Dodge Caliber реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

• Илья, Калмыкия. Я хозяин Dodge Caliber 2011 г. производства. Автомашина в максимальной вариации SXT, с двухлитровым 156л.с. силовым агрегатом, вариатором и передним приводом. Достаточно динамичный городской внедорожник, адаптированный к отечественным обстоятельствам активного использования. Автомашина жрет в городской черте 11 л на сотню километров, на автотрассе выходит влезть в 8 л. Автомобиль стоит израсходованных денежных средств, я на нем передвигаюсь и отныне и не жалуюсь. Жена и дети в итоге достаточно удовлетворены, багажник внушительный, как и вместительный интерьер. Плохо, что нельзя было заказать комплектацию с полным приводом – таковойопции в Калибре не предусмотрено.
• Богдан, Якутск. Эта машинка для любых целей, она меня еще совсем не подводила. Я убежден в выносливости и прочности компоновки Dodge Caliber, и у меня имеется на это веские причины – машина каталась по беспутью и совсем не ломалась. Кроме того, я неоднократно совершал длинные автопробеги от Калугаа до Владивостока, машина испытана в деле и еще не такое выдержит. В текущий период пройденный путь195 тысяч, машинка до сегодняшнего дня на ходу. В городе расходует 11 л/100, а на трассе убираюсь в 9 л .
• Виталий, МСК. Я езжу на Dodge Caliber 2008 г.. Странно, что американцы позиционируют данную модель в качестве хетчбека. Ведь я чувствую Калибр полноценным внедорожником, исключительно с передним приводом. Да он и смотрится как полноприводный авто – стоит лишь поглядеть на хищную переднюю часть этого зверя. Потребление топлива 11 л всего лишь, что в какой-то степени для 156-сильного двухлитрового атмосферника. У меня вариация SE – это начальная комплектация, которой полагается автомат, кондиционер, переднеприводный и другие электронные полезные опции. В городе убираюсь в 9 литров на сто километров. Внутри глазам зацепиться не за что, пластики чересчур приемлемые и скрипят при наезде на ухабы и выбоины. Как-никак есть возможность усесться впятером, причем достаточно будут и рослые пассажиры.
• Илья, Иркутск. Я первый хозяин Dodge Caliber. Автомашина 2011 г., выбор пал на вариацию SXT с суровым корпусом черного цвета, таковойокрас к лицу таковоймашине. Комплектация с вариатором и передним приводом, мотор производит 155 сил. Однако такое осязание, что мотор функционирует не на максимум максимальная мощность – может, это из-за коробки. Увы, механики не было. Потребление топлива не превосходит 12 литров
• Артур, Новокузнецк. Dodge Caliber – машина моей мечты. Удобн ый и рядовой интерьер с выверенной эргономикой (все приборы и органы под рукой, все ясно читается и не блекнет на солнце). В подкапотном пространстве старый добрый атмосферник на 155 сил, он основательный и тихий, расходует не больше 12 литров/100 км. Автомашина 2011 г. производства, за семь лет существенных неисправностей не возникало.
• Илья, Красноярский край. Проехал на Dodge Caliber 90 тысяч километров. В итоге, приличный автомобиль, он по-прежнему актуален, если оценивать с точки зрения прагматичности, ходовых качеств, основательности, экономности и иных важных идентификаторов. У автомобиля просторный багажник. Дизайн сдержанный, он еще не скоро устареет. Поэтому машина смотрится солидно даже на фоне более актуальных оппонентов. У меня модель 2011 г. производства, с силовым агрегатом 2.0 литра. Он производит 156 лошадиных сил. Вариатор функционирует динамично и совсем незаметно, как переключаются передачи. Разгонная степень ускорения обрадовала – до 100 км/ч удается уместиться за 12 секунд, а показатель максимальной скорости подбирается к 200 км/час.
• Анатолий, Приморский край. Додж Калибр, на первый взгляд, ничем не возбуждает на фоне ближайших соперников типа VW Golf, Peugeot 308 или Citroen C4. Этот американец как раз «говорит» своему будущему владельцу, что придется мириться с недостатками. Это касается даже поклонников марки Dodge, которые готовы мириться с некоторыми минусами, как я в частности. Иначе я бы совсем приобрел это чудище. Автомашина укомплектована 155л.с. силовым агрегатом, вариация SXT. Брал в 2010 г, на тот период Калибр уже считался технически устаревшим. Однако меня привлекла цена и укомплектование. Внутри все скрипит и трещит, однако выполнено все старательно – неравномерных зазоров я не заметил, все подогнано образцово. Это касается и качества сборки корпуса. Потребление топлива максимум 12 л на сто километров.
• Лев, Санкт Петербург. У меня был Dodge Caliber, который я с радостью отдал в 2018 г, а затем приобрел полноценный внедорожник – VW Tiguan 2018 г.. Разница весьма ощущается, я сделал правильный выбор. Однако до приобретения Тигуана я не мог сопоставить Калибер ни с одним автомобилем, на котором катался (у меня были преимущественно отечественные авто). Однако все равно американцу еще далеко до идеала, поэтому я с ним простился. Комплектация с 2-л. двигателем съедала в городском режиме по 11 литров на сто километров.
• Аркадий, Тверская область. Dodge Caliber я похвалю за подлинную наружность, высокий дорожный просвет и хорошую проходимость, невзирая на отсутствие полного привода. Автомашина укомплектована заслуженным временем атмосферным силовым агрегатом рабочей величиной 2 литра, который агрегатирован с вариатором. Комплектация с передним приводом. В городе уровень потребления топлива не больше 11 л/100.
• Александр, Йошкар Ола. Машину презентовал мой брат на день рожденья. Действительно , он ней прокатался восемь лет. С того времени накатал 100 тысяч километров. Вдобавок, машинка с проблемами – вот таковойподарочек. Однако это мой первый автомобиль, и я исключительно получил водительское удостоверение. Катаюсь на Калибре с апреля 2018 г., машиной до сих пор удовлетворен. Потихоньку занимаюсь восстановлением. Потребление топлива с силовым агрегатом 2 литра образовывает 11 л/100.
• Роман, Кострома. Приобрел Калибр у первого хозяина, который с радостью простился с этим внедорожником. Для меня он образец автокласса SUV. Я скажу больше – Калибр смотрится даже суровее и грознее, чем полноценные внедорожникы с полным приводом. А у моего Калибра исключительно переднеприводный. Дорожный просвет как у внедорожников, проходимость нормальная (в отношении SUV). Тяги мотора хватает и для абсолютия обгонов, и для езды по трассе. Ехать по трассе одно наслаждение, а в поворотах уже появляются уклоны. Автомашина жрет в городском режиме до 11 л/100, за городом убираюсь в 9 литров, а на легком беспутье (в частности, на дачном проселке), удается уместиться в 12 литров/100 км.
• Давид, Сыктывкар. Я долго ждал выхода в серию этой тачки. Я в-целом любитель американских машин, и вот тут поступил в продажу самый копеечный автомобиль марки Dodge. Таковойже суровый и харизматичный, как все остальные этого американского брэнда. Автомобиль укомплектован передним приводом и 2-литровым 155л.с. силовым агрегатом, расходует 11-12 л на сто километров.