BMW 525 расход топлива на 100 км. Поколения Е60, F10, G30

BMW 525 – образец семейства автомобилей BMW 5-Series, выпуск которых ведется с начала 1970-ых годов. BMW 525 – одна из начальных вариаций BMW 5-й серии, которая интерпретируется оппонентом для Мерседес-Бенц Е-класса, Ауди А6, а также Вольво S80 и Лексус ES. За исключением традиционного четырехдверного автомобиля, машина общепризнанна в вариантах корпуса пятидверный пятидверный универсал и пятидверный фастбек. Также общепризнанны модификации с задним и полным приводом.

BMW 525 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 5 (Е60, 2002-2010 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,5, 218 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 12,4/6,5 расход
• 2,5, 218 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 13,5/7 расход
• 2,5, 218 лош. сил, механическая коробка передач, полны, расход – 13,7/7.2 расход

Поколение 6 (F10, 2009-2017 г.)

Дизели:

• 2,0, 218 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 5,6/4,3 расход
• 2,0, 218 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 6,2/4,3 расход
• 2,0, 218 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 6/4,6 л на сто километров.

Поколение 7 (G30, с 2016 г.)

Дизели:

• 230 л. с., 250 км/час, 6,6 сек.

BMW 525 реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

• Владислав, Ессентуки. Хорошая машин для продолжительных поездок. У меня пятерка шестого поколения, обожаю ездить на ней по загородным трассам, и желательно на высокой скорости. Автомобиль взят в 2014 г, я обладатель варианта 525 с дизелем на 218 сил и расходом 8 литров на сотку. Максимальная скорость 250 км/час, а разгон до сотки за 7 секунд.
• Давид, Игорьопавловск. У меня БМВ 525 пятого поколения, машина в корпусе Е60 – комплектация 2009 г. производства, с бензиновым силовым агрегатом на 218 лошадиных сил, автоматом и задним приводом. Потребление топлива 13 лна 100 км в городской черте, на трассе выходит 8 л. Похвалю машину за высокое соответствие бюджетнизны и надежности, а также максимальной мощности и степени ускорения. Вместительный интерьер и в меру грубоватая ходовая – ну чем не экономный авто, который нравится и мне, и моей супргуге.
• Александр, Тверская область. БМВ 5-й серии в моей собственности с 2007 г., машина в вариации 525. Комплектация с механической коробкой и задним приводом, ест максимально 15 л на сотню километров, за городом убираюсь в 8 л. По актуальным меркам это немало даже для бизнес-класса, однако я как-то уже адаптировался. Отмечу просторный и высоко укомплектованный интерьер, в котором с удобством усядутся четверо рослых человек. Багажник тоже немаленький. Качество отделки удовлетворяет. За восемь лет проехал 180 тыс. километров. Автомобиль весьма крепкий и живучий.
• Ирина, МСК. Крутая машина для семьи, для работы, отдыха или элементарно поездок по магазинам, кафе, ресторанам – в том смысле, что с этим автомобилем появиться мне не стыдно в любом месте – и это при том, что у меня подержанный BMW E60 2006 г., с бензиновым 2,5-л. двигателем на 218 лошадиных сил. Потребляет 14 литров в городских обстоятельствах.
• Анна, Республика Мордовия. В 2018 г я приобрела подержанный БМВ 5-й серии шестого поколения, машина 2013 г., в вариации 525d. Траты на сервис одни из самых небольших в автоклассе, невзирая на принадлежность к бизнес-классу. Весь секрет в 218-сильном дизеле, который расходует 8 литров в городской черте.
• Илья, Калмыкия. Катаюсь на БМВ 5-й серии в вариации 525dA люкс, с двухл. силовым агрегатом, развивающим максимальная мощность 218 лошадиных сил. Это замечательный агрегат, в числе достоинств которого отмечу экономность и крутую степень ускорения. В городе расход 8 л максимум. Автомашина 2012 г., комплектация в корпусе F10.
• Давид, Муром. Автомашина в вариации 525, это мой БМВ 2005 г. производства, с бензиновым 2,5-л. двигателем, полным приводом и автоматической коробкой. Расход топлива 14 л в городской черте, а на трассе выходит 9 л в загородном цикле. Проехал 120 тысяч км, основательность в приличной степени. Внутри достаточно тихо в отношении оппонентов той поры, однако грубоватая ходовая меня порой раздражает, тем более на пересеченной местности. На трассе машина реабилитируется, и располагает к агрессивному вождению.
• Валерий, Уссурийск. Я хозяин БМВ 5-й серии в вариации 525d, с дизельным двухл. силовым агрегатом, развивающим максимальная мощность 218 лошадиных сил. Расход топлива всего 7 литров на сотню километров, за городом расходуется 4-6 л. Катаюсь на пятерке с 2015 г.. Вовсе не жалею, что купил б/у-шный вариант – модель 2009 г., с цифрой на одометре 90 тысяч на сегодня.
• Лев, МСК. Стильный и многофункциональный автомобиль, он образцово подходит для деловых и семейных поездок, выездов за город, на отдых, на дачу или т. д. Я говорю к тому, что эта машина удовлетворит людей с разными надобностями, не исключительно люксменов. Я в частности обычный блоггер, заработал на бэху в вариации 525. Автомашина 2008 г., машина пятого поколения. С бензиновым силовым агрегатом машина ест 13-14 л на сто километров.
• Виталий, Приморский край. Автомашина во владении с 2008 г.. В какой-то степени жалею, что не дождался 2009 г., ведь тога уже вышла пятерка следующего поколения. У меня пятерка пятого поколения, в корпусе Е60. Автомобиль укомплектован силовым агрегатом 2,5 литра, максимальная мощность 218 лошадиных сил. В городе и умеренных пробках уровень потребления топлива 15 литров, а в загородном цикле выходит 8 литров на сто километров.