Toyota Crown – флагманский легковой автомобиль компании Toyota, и одна из старейших люксовых моделей японского производителя. Текущая модель входит в линейку полноразмерных четырехдверных автомобилей, которые по уровню укомплектования не уступают автомобилям Audi, BMW и Mercedes-Benz. Тот же автомобиль разработан в середине 1950-ых годов. Так, изготовление Toyota Crown 1 генерации началось в 1955 г.. Отметим, что наибольшей общепризнанностью пользуется именно четырехдверный автомобиль, впрочем в некоторых поколениях имеется двухдверные и четырехдверные корпуса типа хардтоп, а также семейный пятидверный универсал и даже внедорожный пикап. Toyota Crown использует заднеприводную и переднеприводную базу. Последняя база появилась в более актуальных поколениях. В Северной Америке в текущий период сходит с конвейера наследник Toyota Crown – там он известен как Toyota Cressida. Кроме того, в некоторых странах фигурирует экспортное название автомобиля – Lexus LS. Toyota Crown интерпретируется оппонентом для Audi A8, BMW 7-Series, Hyundai Genesis и Mercedes-Benz S-Class.
Навигация
Как снизить расход топлива - 10 СОВЕТОВ
Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.- Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
- Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
- Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
- Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
- Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
- Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
- Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
- Загруженность авто. Разгрузите багажник от "полезных" и "нужных" вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
- Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
- Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.
Toyota Crown двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 3 (S50, 1967-1972 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 106 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный
- 2.3, 115 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный.
Поколение 4 (S60, 1971-1974 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 115 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный
- 2,0, 106 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный
- 2,3, 115 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный
- 2,6, 122 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный.
Поколение 5 (S80, 1974-1979 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 106 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный
- 2,6, 122 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный.
Поколение 6 (S110, 1980-1983 г.)
- 2,8, 146 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
Поколение 7 (S120, 1983-1987 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 105 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 2,0, 145 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 2,8, 170 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
Дизели:
- 2,4, 73 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный
- 2,4, 97 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный.
Поколение 8 (S130, 1987-1999 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 105 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, заднеприводный
- 2,0, 135 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, заднеприводный
- 2,0, 140 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, заднеприводный
- 2.0, 150 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 2,0, 160 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 2,0, 170 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 2,5, 180 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 3,0, 190 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 3,0, 200 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 3,0, 230 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 4,0, 260 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
Дизели:
- 2,4, 73 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный
- 2,4, 85 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 2,4, 94 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, заднеприводный
- 2,4, 97 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 2,4, 100 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный.
Поколение 10 (S140, 1991-1995 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 135 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, заднеприводный
- 2,5, 180 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 2,5, 230 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 3,0, 230 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 4,0, 260 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный.
Дизели:
- 2,4, 97 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 2,4, 100 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный.
Поколение 11 (S150, 1995-2008 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 110 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 2,0, 135 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, заднеприводный
- 2,0, 140 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 2,0, 79 л. с., СУГ, автомат/механика, заднеприводный
- 2,0, 116 л. с., СУГ, автомат, заднеприводный
- 2,0, 160 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 2,5, 180 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный/полноприводный, расход – 15 литров
- 2,5, 200 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный/полноприводный, расход – 15 литров
- 3,0, 220 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 4,0, 265 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный/полноприводный.
Поколение 12 (S170, 1999-2007 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 160 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 2,5, 200 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 14/8 расход
- 2,5, 280 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 3,0, 200 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 15/9 л на сто километров.
- 3,0, 220 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный/полноприводный, расход – 15/9 расход
Поколение 13 (S180, 1999-2008 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,5, 215 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный/полноприводный
- 3,0, 256 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный/полноприводный
- 3,5, 315 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
Поколение 14 (S200, 2008-2012 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,5, 203 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный/заднеприводный
- 2,5, 215 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный/полноприводный
- 3,0, 256 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный/полноприводный
- 3,5, 315 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 3,5, 360 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный.
Поколение 15 (S210, с 2012 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,5, 203 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный/заднеприводный
- 3,5, 315 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
Гибриды:
- 2,5, 179 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный.
Toyota Crown реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
- Артур, Петрозаводск. На Toyota Crown я езжу тридцать лет, и с машиной расставаться не намерен. Приобрел машину в 1987 г, ежели жил в Японии на заработках. К счастью, мне повезло – там у меня «партийные» родственники. 8-го поколения, S130. Четырехдверный автомобиль с силовым агрегатом 140 л. с. и механикой расходует 12 литров в городской черте.
- Эдуард, Салехард. Стильный и основательный автомобиль, образцово подходящий для наших дорог. Проехал на нем 100 тыс. километров. Автомашина 12-го поколения, комплектация 2008 г., с бензиновым двигателем на 315 лошадиных сил. Крутая степень ускорения, роскошный «домашний» интерьер, что еще надо… Расход топлива 15 литров на сто километров.
- Роман, Челябинская область. На счетчике пробега моей Toyota Crown 210 тысяч километров. Полет нормальный, затруднений с основательностью не возникает. Весьма прочная машина. Эх, делали же когда-то тачки, а в текущий период пошли одни «обмылки». У меня Toyota Crown S150, машина десятого поколения, в корпусе легковой автомобиль с черным окрасом. Автомобиль модно смотрится за счет угловатого корпуса, в чем-то приводит на ум Mercedes 190, однако это совсем иной показатель (более актуальный, я про Тойоту). Автомашина с силовым агрегатом 160 л. с. (размер 2 литра) расходует 13 лв городских обстоятельствах и до 10 л по трассе. В смешанном цикле выходит уложиться в 11 л/100.
- Илья, Сыктывкар. В этой машине имеется все, что нужно большой семье, а также деловому люксмену и предпринимателю. Собственно, возможности Toyota Crown подходят как для работы, так и семейных путешествий. Я обладатель варианта Toyota Crown 10 S140, машина с 230л.с. силовым агрегатом. В городе расход на отметке 16 л.
- Илья, Камчатский край. В 2016 г я отдал старый Toyota Crown 1980-го г. и поменял на Crown 14-го поколения. Напомню, это машина в корпусе S210, с авангардным обликом и мощным 3,5-л. двигателем. 315 силам на 100 км требуется 16-18 л в зависимости от стиля езды, а в остальном машина крутая.
- Давид, Республика Тыва. У меня Toyota Crown 14-го поколения, с премиальным 315л.с. бензиновым силовым агрегатом, автоматической коробкой и задним приводом. Великолепный автомобиль в качестве альтернативы дорогущим немецким машинам. Автомашина приглянулась за счет гладкости передвижения, энергоемкой ходовой, невысоких сервисных расходов и продвинутого укомплектования. Похвалю автомобиль за просторный пятиместный интерьер с кучей опций, а также азартную кинетику 315-сильного мотора. Автомашина жрет в городской черте 16-17 л на сотню километров, а за городом выходит 11 л/100.
- Илья, Петрозаводск. Хорошая машина на повседнев, даже невзирая на громоздкие габариты. Достоинств у Toyota Crown все равно гораздо больше, нежели недостатков. Из минусов отмечу высокий уровень расхода топлива в пределах 16 л, а также дорогое сервис и дефицитные расходники и детали. У меня машина в корпусе S210 – это автомобиль 2016 г., достаточно неуставший вариант. Отмечу образцовую гладкость передвижения и адаптацию к отечественным обстоятельствам активного использования. Силовой агрегат максимальная максимальной мощностью 203 л. с. с рабочей величиной 2,5 литра, разгоняет машину до 100 км/ч за 11 секунд. Кинетика достойная, как для четырехдверного автомобиля бизнес-класса. Расход топлива в загородном цикле образовывает 11-12 литров на сто километров.
- Илья, Йошкар Ола. Автомобиль Toyota Crown мне достался от деда, который работал в Японии. Автомашина 1987 г., это Crown седьмого поколения в корпусе S120. Автомашина укомплектована двухлитровым 105л.с. бензиновым двигателем. В городе и умеренных пробках расходует до 13 л/100, а за городом расходуется не больше 9-11 литров на сто километров. Автомашина до сегодняшнего дня на ходу, пройденный путьпод 300 тысяч.
- Евгений, Омск. Оптимальный автомобиль бизнес-класса – это Toyota Crown. Собственно, меня ничто не останавливало перед выбором. У меня машина шестого поколения, 1983 г. производства, комплектация с корпусом S110. Я весьма обожаю старые японские авто, тем более большие четырехдверные автомобили. После реставрации Crown поехал, словно большой корабль – гладкость передвижения в приличной степени. Расход топлива у комплектации с 2,8-литровом силовым агрегатом не превосходит 14 л на сто километров.
- Ренат, Йошкар Ола. Приобрел Toyota Crown с цифрой на одометре 60 тысяч километров. Автомашина 9-го поколения, комплектация в корпусе S140. Автомобиль 1995 г. производства, модный и помпезный облик со спартанскими чертами. Автомашина до сегодняшнего дня злободневна, как по мне. Катаюсь на ней с 2008 г.. В текущий период пройденный путь230 тысяч, сбагривать до сих пор не намерен. Похвалю машину за гладкость передвижения и мелкой уровень расхода топлива, невзирая на солидные габариты и чрезмерный вес. Так, в городской черте авто ест 2,5-литровым 180л.с. силовым агрегатом расходует до 15 л на сто километров.