Peugeot 207 1.4, 1.6 расход топлива на 100 км.

Peugeot 207 – малогабаритный городской хетчбек французского производства, выпущенный в 2006 г. Машину изготавливали в Испании, Франции, Словакии и Индонезии. Текущая модель считалась самым реализуемым автомобилем Peugeot, и считалась ближайшим оппонентом Volkswagen Polo, а также другим малогабаритным хетчбекам. В связи с высокой общепризнанностью компания Peugeot расширила изготовление и выпустила несколько модификаций. За исключением пятидверного хетчбека, были приемлемы трехдверный хетчбек, а также пятидверный пятидверный универсал и двухдверный кабриолет. Изготовление Peugeot 207 завершено в 2015 г, а на смену ему пришла переименованная модель Peugeot 208.

Peugeot 207 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Комплектация 2006-2009 г.

Бензиновые моторы:

• 1,4, 75 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,4/5 расход
• 1,4, 90 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,5/5.2 расход
• 1,4, 90 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 7,9/5,2 расход
• 1,6, 120 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9,8/5,5 расход
• 1,6, 120 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,8/5,3 л на сто километров.

Рестайлинг 2009-2015 г.

Бензиновые моторы:

• 1,4, 75 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,4/5 расход
• 1,4, 90 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 7,9/5.2 расход
• 1,6, 120 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9,8/5,5 л на сто километров.

Peugeot 207 реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

• Ренат, МСК. Автомашина стоит израсходованных денежных средств – как минимум тех, которые я заплатил за подержанный вариант. Замечательный авто для начинающего автомобилиста. У меня максимальная вариация Premium, модель в корпусе пятидверный хетчбек 2008 г. производства, с двигателем 1,6 литра. Его максимальная мощность 120 лошадиных сил. Типичный показатель расхода на сто километров. 10 л , бывает доползает до 11 литров Автомашина великолепно тормозит и рулится, невзирая на возраст. Приобрел этот юркий хетчбек за 300 тысяч рублей. Катаюсь два г., вполне основательный и мобильный городской автомобиль. Я чувствую, переплачивать за нулевые авто, не стоит если имеется возможность приобрести пользованную импортную тачку по небольшой цене. На трассе авто ест 7 л на сто километров.
• Роман, Севастополь. Автомобиль для любых целей. Благ.ря малогабаритным габаритам риск аварии минимален, поскольку везде есть возможность протиснуться – хоть на парковке, хоть между машинами и таким образом обогнать несколько более крупных легковушек. Юркий и мобильный хетчбек. У меня трехдверная комплектация Allure с силовым агрегатом 1.6. В городе автомобиль расходует 11 л и ускоряется до 100 км/ч за 11-12 сек. Комплектация с автоматом.
• Роман, Хакасия. Катаюсь на подержанном Peugeot 207. Я в-целом побаивался связываться с подержанной техникой, однако из-за недостатка денежных средств и жажды покататься на импортной тачке пришел к выводу в чем-то себя ограничить. По факту присмотрелся к Пежо 207 2009 г., с механической коробкой передач и 90л.с. силовым агрегатом. Вариация Тренди. Нормальная машинка для городских дорог, в меру упругая и устойчивая на наших дорогах. Потребление топлива ориентировочно 9 литров/100 км.
• Полина, Муром. Я хозяин Peugeot 207 2010 г., машина перепала от мамы. Текущий пройденный путь90 тыс. километров. Вариация Trendy c 90л.с. 1,4-л. двигателем, который зарекомендовавший себя г.ми работы. Этот атмосферник одарен недурственный кинетикой и высокой экономностью – в частности, в городском режиме машина ест 9 л , а в загородном цикле выходит 7 литров/100 км. Стильный и малогабаритный хетчбек, удобный в городской суете и на парковках. Вполне основательный и бюджетный в сервисе, все техсервис я прохожу своевременно. Действительно , машина уже старая, гарантийный срок закончилась, и стала дороже в ремонте, однако все равно ок – главное, чтобы не было внеплановых неисправностей. Ходовая достаточно упругая, однако это адекватно с точки зрения устойчивости. По рулежки этот француз не хуже немцев.
• Кристина, Санкт Петербург. Убойная машинка, мне ее презентовали родители на день рожденья. Катаюсь три г., у меня апгрейдированный Пежо 207 2015 г., вариация Envy с 90л.с. силовым агрегатом 1.4 литра. Роботизированная КПП весьма удобна в городском режиме. Это моя первая машина, я села за руль Пежо 207 после успешной сдачи экзаменов ПДД. Весьма весело кататься в компании, в интерьере места хватает. Для города машина зачетная, езжу на этом хетчбеке в институт, мне все завидуют. Потребление топлива 9-11 литров на сто километров.
• Валентина, Ессентуки. У меня Пежо 207 2015 г., комплектация после апгрейдирования. Удобн ый и достаточно динамичный автомобиль, и при этом довольно практичный. В городе и умеренных пробках авто ест всего 9 л . Вариация Active, в подкапотном пространстве 90л.с. агрегат рабочей величиной 1,4 литра, знакомый еще по предшественнику. Эту машину я полюбила с первого взгляда. Больше того, она красного цвета и смотрится элементарно изумительно. Тем более нравятся большие передние фары – это весьма смело решение, которое вряд ли придет по душе мужиковам. Автомобиль расходует на трассе 4-8 л. Кинетика не весьма приятно удивила – разгон до сотки за 14 секунд, это на уровне дишманских китайцев. Однако качество материалов в приличной степени, сопоставить есть возможность разве что с немцами. Короче говоря, достойный получился у французов автомобиль.
• Юлия, Златоуст. Приобрела машину у подруги, начальная вариация Envy с 75л.с. силовым агрегатом 1.4 литра. Кинетика ужасная, меня все обгоняют. Давить газ в пол бессмысленно, так исключительно умножится расход. В городе авто ест 10 л , что достаточно множество для таковоймаксимальной мощности. Меня привлекла цена, поэтому я и купила эту комплектацию. Автомашина не ломается, это радует. Интерьер ограниченный, у соперников явно просторнее. Фронтальная панель не издает левых шумов, все кнопки находятся под рукой, тянуться не надо, это весьма удобно для моих коротких ручонок, ведь у меня рост всего 160 см.
• Елена, Туапсе. Хетчбек недурственный, у него большой резерв на несколько лет вперед. Я езжу на нем с 2014 г., приобретала наиболее максимальную вариацию Premium с 1,6-литровым 120л.с. силовым агрегатом и механической КПП. Автомобиль в состоянии ездить динамично и дарить наслаждение от вождения. Пожалуй, эта машина создана для городской езды вдвоем, а с людями будет весьма ограниченно и душно, даже с включенным кондиционером. Я говорю существенно, ведь второй ряд создан исключительно для детей – сзади не поместится даже пассажир среднего роста. Однако с точки зрения кинетики машина класс, разгон замечательный – время достижения 100 км/час доползает до 12 секунд, а показатель максимальной скорости образовывает 180 км/час. Я поменяла на Пежо 207 с Лады Приоры, поэтому разница в осязаниях такая, как будто я телепортировалась на иную планету с более выгодными обстоятельствами обитания.
• Анатолий, Калмыкия. На счетчике пробега моего Peugeot 207 150 тысяч километров. Тружусь таксистом по 13 часов в день, поэтому таковойпройденный путь. Автомашина 2013 г. производства, с силовым агрегатом 1.4 литра – незатейливым в сервисе, он легко чинится, а расходники и детали всегда имеется в наличии. Механическая КПП хватает резвая, она выполняет работу гладко и экономит уровень потребления топлива. В частности, в городском режиме авто ест 9-11 литров/100 км.
• Анатолий, Казань. Автомобиль 2015 г., с цифрой на одометре 45 тыс. километров. Катаюсь преимущественно в городских обстоятельствах, на работу и обратно домой. У меня апгрейдированная комплектация в максимальном укомплектовании Бизнес. Бензиновый 120л. с. агрегат способствует резко стартовать со светофоров и обгонять совсем все, что движется. Больше того, я обладатель варианта с динамичной механикой. А уровень потребления топлива всего 10 л в городской черте.
• Светлана, МСК. В 2015 г я приобрела Пежо 207 в вариации Sportium. Это люксовая комплектация апгрейдированного хетчбека, который затем сняли с производства и заменили моделью 208. Автомашина с двигателем 1.6, которого явно многовато для таковойкрохотной тачки. Кинетика шикарная, да и шасси настроено на шуструю кинетику. Автомобиль расходует 11 л на сотню километров, не больше. За городом выходит шесть литров. В итоге, автомобиль достоин похвалы. Я не жалею, что не подождала выхода более актуального 208, который значительно дороже. Качество материалов и степень ускорения на схожем уровне, поэтому лишние денежные средства потратить на более важные вещи. Главный минус 207-го – ограниченный интерьер, тем более сзади. Спереди еще приемлемо, а мне в-целом нормально – хрупкой девушке.
• Анатолий, Сыктывкар. У меня подержанный Пежо 207 2009 г., езжу на нем совсем год. Комплектация с роботизированной КПП, вариация Тренди. Силовой агрегат 1.4 литра, 90 лошадиных сил. Силовой агрегат нормальный, однако коробка функционирует плохо – постоянно глючит, функционирует с скачками, запаздывает с переключениями. В городе авто ест 9-11 л. Кинетика тоже не обрадовала, однако для городских дорог хетчбек недурственный.
• Левия, Республика Мордовия. Проехала на Пежо 207 80 тысяч км, это мой первый автомобиль, который мне в-целом не надоел. Катаюсь на нем периодически. Брала машину в 2015 г. Предпочела рестайловую комплектацию в исполнении Allure. Это совсем люксовая модификация с силовым агрегатом 1.6, автоматом и передним приводом. В городе расходует до 11 л/100, а на трассе выходит 8 литров/100 км.