Nissan Vanette расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4 поколения

Nissan Vanette – минивэн японского производства, производимый с 1979 г.. Автомашина представляет собой микроавтобус, предлагаемый в нескольких модификациях. За исключением пассажирского минивэна, на авторынке существуют комплектации в вариантах корпуса фургон и малый бортовой грузовик. Предельная человекместимость Nissan Vanette (в пассажирской комплектации) образовывает 8 мест. Еще с начала производства автомобиль комплектовали бензиновыми и дизельными моторами. Машину изготавливали в Японии с самого начала производства, а с 1995 г. – в Испании, в связи с появлением общеевропейской модификации Nissan Vanette. Чтобы повысить спрос и удержать его в приличной степени, компания Nissan выпустила заднеприводные и полноприводные комплектации Nissan Vanette. Комплектация Vanette, которая сходит с конвейера на заводах Mazda, продается под названиями Mazda Bongo, а также MMC Delica.

С 1999 г. сходит с конвейера Nissan Vanette четвертого поколения. Автомашина продается по текущее время с незначительными апгрейдированиями.

Nissan Vanette двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1978-1988 г.)

Бензиновые моторы

• 1,2, 70 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
• 1,4, 80 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
• 2,0, 90 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный

Дизели

• 2,0, 60 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный.

Поколение 2 (1985-1994 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,6, 100 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
• 2,0, 90 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, полноприводный
• 2,0, 130 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный/полноприводный
• 2,4, 105 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный/полноприводный.

Дизели

• 2,0, 76 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный
• 2,0, 91 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный/полноприводный
• 2,0, 67 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный/полноприводный

Поколение 3 (1994-1999 г.)

Дизели:

• 2,0, 67 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный/задний, расход – 8,5/7.1 расход
• 2,3, 75 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный/полноприводный, расход – 12,7/7,9 расход

Поколение 4 (с 1999 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,8, 95 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, полноприводный/заднеприводный
• 1,8, 102 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, полноприводный

Дизели:

• 2,0, 86 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, полноприводный/заднеприводный
• 2,2, 79 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, полноприводный/задний.

 Nissan Vanette реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

• Владислав, Якутск. Автомашина приглянулась, однако не без недостатков. В итоге, Ниссан Ванетт интерпретируется рабочей лошадкой с прочным шасси , которое выдерживает любые грузовые предметы. Работаю в торговле, и мне понадобился бюджетный и вместительный фургон. Автомашина 2005 г. производства, 2-литровым дизелем максимальная мощность 86 сил. Расход в городских обстоятельствах в районе 9-11 л, за городом – до 4-8 л на сто километров.
• Владимир, Тыва. Катаюсь на Nissan Vanette 2009 г., машина с энергоемкой ходовой и практичным дизельным силовым агрегатом. Потребляет порядка 9 л на сто километров. У меня модификация с 79л.с. дизелем рабочей величиной 2,2 литра. Автомашина с полным приводом уверенно проходит через бугры, камни, колеи и прочие препятствия, невзирая на всего 79 сил.
• Ренат, Якутск. Проехал 150 тысяч километров, без сюрпризов. Ниссан Ванетт – автомобиль для тех, кому нужна большая машина за мелкие денежные средства. Экономичная, приятная, с вместительным интерьером и обширным грузовым отсеком. С двигателем 86 сил (дизель) удается уместиться в 9 л в городских обстоятельствах.
• Богдан, Арзамас. У меня минивэн Ниссан Ванетт 2001 г., машина используется для грузоперевозок. Короче говоря, автомобиль понадобился для работы. Брал его в 2008 г на вторичном рынке. Рядовая и ничем не примечательная машина, подходит для поездок в городских обстоятельствах, по трассе, а также пересеченной местности. Отмечу хорошую гладкость передвижения и большие уклоны в поворотах – все же, этого стоило ожидать от фургона с высоким корпусом и большим просветом. Комплектация с 1.8-л. двигателем производит 95 лошадиных сил, ест примерно 11-12 л в городской черте.
• Николай, Йошкар Ола. У меня Ниссан Ванетт 2002 г., с механической коробкой передач, задним приводом и 86л.с. дизелем. Брал его в 2015 г на одном из японских аукционов. Это многофункциональный автомобиль с большим грузовым отсеком, в который поместится что угодно. Даже в груженном состоянии расход не превосходит 9-11 л.
• Илья, Кемерово. Катаюсь на Nissan Vanette 2004 г., машина с автоматом и 95л.с. силовым агрегатом. Минивэн четвертого поколения. Похвалю машину за высокий дорожный просвет и хорошую проходимость. Длинноходная ходовая повышает возможности машины на легком беспутье. Моментный бенз. силовой агрегат разгоняет микроавтобус за 15 секунд до 100 км/час, уровень расхода топлива образовывает 12 л в городской черте, и до 9 л в загородном цикле. Автомашина с восьмиместным интерьером, шумозащита на среднем уровне, адекватно слышен гул от качения шин, а также порывы ветра. Обзорность замечательная, как и надлежит классу LCV.
• Илья, Челябинская область. Этот минивэн адекватно адаптирован к отечественным обстоятельствам. Я обладатель варианта с 1,8-литровым 100л.с. двигателем, агрегатирована с МКПП и задним приводом. С таким силовым агрегатом минивэн динамично ускоряется с места, поэтому в городском режиме машина уверенно рулится машин, даже в числе обычных легковушек. Комплектация максимальная максимальной мощностью 100 сил расходует 11-12 л на сто километров.