Hyundai Solaris 1.4, 1.6 расход топлива на 100 км.

Hyundai Solaris – корейский автомобиль 2011 г. производства, производствавшийся в вариантах корпуса легковой автомобиль и хетчбек. Машину 1 генерации производили в МСКе. В марте 2017 г. в РФ стартовали продажи Solaris второй генерации. Новинка также производствает в Северной столице. Solaris интерпретируется ближайшим оппонентом моделям Volkswagen Polo, Lada Vesta, Kia Rio и Peugeot 408. По итогам 2016 г. Solaris стал самой реализуемой импортной тачкой в РФ, наравне с родственнным Kia Rio.

Hyundai Solaris двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

• бензин, 1,4, 107 сил, 13,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,2/5,2 литра/100 км с автоматом; 12,1 разгон до 100 км/час (в секундах) и 7,8/5 литра на 100 км – с МКПП
• бензин, 1,6, 123 силы, 11,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,2/5,1 литра на 100 км с автоматом; 10,2 разгон до 100 км/час (в секундах) и 7,9/4,9 литра на 100 км с МКПП

Hyundai Solaris реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

С силовым агрегатом 1.4 МТ

• Оксана, Тольятти. У меня Солярис 2012 г. производства, в текущий период пройденный путь103 тысячи км. Автомашина адекватно подходит для наших отечественных обстоятельствах. У Соляриса шикарная живучесть, и при этом бюджетные расходники и детали. 1,4-л. силовой агрегат расходует 9-11 литров/100 км.
• Евгений, Златоуст. Машиной в итоге удовлетворен, я обладатель варианта с МКПП и 1,4-литровым ДВС. Есть возможность без затруднений разогнаться до 200 км/час. Короче говоря, на трассе Солярис себя ощущает как рыба в воде. Силовой агрегат бензиновый – радует гибкостью и своим заводным характером. Его усредненное потребление 9-12 литров на сотку.
• Елена, Днепр. Великолепный авто на повседнев. Мне его презентовал супруг – ходили вместе с ним в автосалон, выбор пал наи вариацию с 1,4-литровым двигателем и механикой. Расход 9 литров на сотку.
• Антон, Барнаул. Солярис – мой первый автомобиль. Автомашина 2011 г., в моей собственности уже седьмой год. В текущее время удовлетворен, посмотрим что будет дальше, менять до сих пор не буду, правда такая вероятность имеется. В городе машинка потребляет 9-12 литров на сотку. Мой Солярис укомплектован двигателем 1.4 и МКПП.
• Екатерина, Самара. Hyundai Solaris В моей собственности с 2015 г., за два г. затруднений не обнаружено. Все системы работают бесперебойно, машина на гарантии. Основные затраты исключительно на бензин – в городском режиме требуется не более 11 л/100.
• Анатолий, Светлогорск. Мне автомобиль пришелся по душе, как большинству владельцев этого замечательного авто. Главные положительные стороны – спортивный облик со скульптурным контуром, несопоставенная основательность, приятная ходовая и недурственнаяобратная связь на руле. Автомашина явно выгоднее Фольксвагена Поло, и это не удивительно. С силовым агрегатом 1.4 и механикой расходует 9-11 л в городской черте, а на трассе выходит 8 л. Поддерживает 95-й бензин. Катаюсь до нынешнего дня и не жалуюсь, в текущий период пройденный путь117 тыс. километров.
• Артур, Сыктывкар. Удобн ая и основательная машина. Кажется, что еще нужно русскому человеку. Опции, укомплектование – все это дело второстепенное, однако тоже весьма важная вещь в нашу компьютерную эпоху. Однако у меня начальная вариация, с минимальным набором опций. Силовой агрегат 1.4 расходует 8-10 л ориентировочно.
• Ренат, Уфа. Крепкий авто на повседнев, радует меня с самого начала поездки. Похвалю Солярис за минимальные уклоны в поворотах, основательную обратная связь на руле, просторный багажник, уютный интерьер и лаконичный облик. 1,4-л. силовой агрегат с МКПП работают слаженно, в городском режиме расход 8-11 л.
• Аркадий, Рыбинск. Автомашина удовлетворяет. Солярис – практичный автомобиль, и даже в чем-то спортивный. В городской суете жрет 9-12 литров на сотку.
• Артур, Тульская область. Hyundai Solaris – уравновешенный авто, образцово подходит для каждодневных круизов. В суетливом городе машина ни капли не напрягает. Механика функционирует определенно и на максимум обнажает резерв 107-сильного мотора. Расход 11 литров/100 км.

С двигателем 1.4 АКПП

• Ренат, Мариуполь. Солярис приобретен в 2015 г, машина с цифрой на одометре 98 тысяч км на сегодня. За все время активного использования кореец совсем не подвел. Это подтверждают и другие отзывы, начитался их предостаточно перед тем как его приобретать. Расход в городских обстоятельствах – 10-11 л. Я обладатель варианта с автоматом и 1,4-л. двигателем.
• Илья, Ижевск. Автомашина приглянулась, похвалю Солярис преимущественно за бюджетное сервис и живучесть. Вдобавок, машина довольно недурно экономит бензин – в городском режиме расходуется 11 литров при самой динамичной езде.
• Евгений, Салехард. Славный автомобиль, не зря Солярис – наиболее продающаяся импортная тачка в РФ. Автомашина удовлетворяет по многочисленным критериям, таким как цена, укомплектование, безопасность, комфорт и основательность. У нас в стране таких машин кучи, тем более в числе таксистов. Я кстати один из них, может меня встретите когда-нибудь. На счетчике пробега моего Соляриса – 138 тысяч км, однако машина подобающе ведет себя. Главное, это своевременно проходить техсервис и приобретать исключительно подлинные расходники и детали. Комплектация с 1.4 и АКПП расходует 11 литров на сто километров.
• Аркадий, Орск. Я обладатель варианта легковой автомобиль 2014 г. производства. Внутри Соляриса удобно и просторно, как минимум спереди. Приятные на ощупь материалы, по средствам контроля ни капли лишнего. Потребление топлива на 100 км – 10-11 л с автоматом и 1,4-л. двигателем.
• Оксана, Сыктывкар. Автомашина образцово приспособлена для сурового отечественного климата. Расход 11 л максимум, и при этом Солярис радует кинетикой 1,4-литрового ДВС, сопряженного с автоматом.
• Александр, Якутск. Машиной в итоге удовлетворен, отменный авто за выбранные средства. Меня машина совсем не подвела в дальней дороге. Работаю преимущественно с загородными перевозками, поэтому пройденный путьнемаленький – за три г. накатал 210 тыс. километров. Собираюсь приобретать свежее поколение Solaris, и нисколько не сомневаюсь, что нулевая машина в разы выгоднее. Мой текущий Солярис расходует 11 литров на сто километров. Он снабжен автоматической коробкой и 1,4-л. двигателем.
• Илья, Домодедово Автомашина для любых целей – разносторонняя, пригодная для всех типов дорог. На мой взгялд, у Соляриса нет ни одного недостатка. Автомашина оправдывает затраченные средства. Оптимальная гладкость передвижения – достигнут баланс между отзывчивостью руля и удобством, а такое бывает крайне редко. Солярис с автоматом и силовым агрегатом 1.4 потребляет не больше 11 л в городской черте.
• Владимир, Ильиногорск. Автомобиль меня приятно удивил с самого начала активного использования. Ничегошеньки плохого про него не скажу, поскольку Солярис – замечательный авто в своем автоклассе. С его 1,4-л.ом удается уместиться в 11 литров
• Семен, Нальчик. Мой Солярис проехал 150 тысяч км, были мелкие неисправности. Сделали все по гарантийным обязательствам. Траты идут преимущественно на бензин. Хороший авто, расход в городских обстоятельствах 11 литров бензина с автоматом.
• Елизавета, Энгельс. Солярис эксплуатируется мной с 2014 г., машина снабжена автоматом и 1,4-л.ом. Силовой агрегат практичен, и при этом у него отменный резерв тягового усилия на высоких оборотах. Кинетика достойная, как для приемлемого авто. При передвижению по городу выходит втиснуться в 9-11 л, я обладатель варианта с АКПП.

С двигателем 1.6 МТ

• Роман, Луганск. Солярис – мой первый автомобиль, и импортная машина номер один. Автомашина подготовлена на сбалансированную езду – есть возможность не исключительно навалить, однако и удобно ездить, тихо и неторопливо. Силовой агрегат 1.6 и МКПП работают должным образом, движок поддерживает 95-й бензин и расходует 10-12 литров/100 км.
• Илья, Самара. Автомобиль оправдывает затраченные средства. Удобн ая ходовая и высококачественные автотормоза, в машине все удовлетворяет. Основательность в приличной степени, наверняка как у более именитых иномарок. 1,6-л. мотор – динамичный, и не взирая на это умеет экономить бензин. При передвижению по городу выходит втиснуться в 10-11 л.
• Ваня, Уфа. Hyundai Solaris – великолепный легковой автомобиль, смотрится весьма модно со всех ракурсов. Я оказался из тех людей, которые выбирают машину за красивые глаза. Тут особый случай, машина элементарно образцова в плане облика. Вдобавок, еще и радует кинетикой. 1.6-л. мотор расходует 10-11 л в городской черте. Он функционирует с МКПП.
• Анна, Калуга. Солярис взят в 2014 г, за три г. никаких неисправностей. Силовой агрегат 1.6 сопряжен с МКПП, которые работают слаженно, в городской черте машина укладывается в 11 литров/100 км.
• Игорь, Златоуст. Автомашина возбуждает, спору нет. Корейцы попали в точку, все россияне в восхищении от Соляриса. И я в том числе. В текущий период пройденный путь100 тысяч, до сих пор что ни капли не сломалось. Расход 11 литров
• Виталий, Краснодарский Край. Автомашина 2015 г. производства, на сегодня пройденный путь59 тыс. километров. При выборе вариации ограничился премиальной комплектацией с МКПП и 1,6-л. двигателем. Я убежден, что автомат ни к чему такому движку. Механика – совсем иное дело. С ней машина ведет себя резвенько, имеется запас максимальной мощности во всех диапазонах оборотов. Короче говоря, автомобиль достойный внимания каждого россиянина. Во всяком случае, каждый найдет в Солярисе что-то свое. При моем стиле езды авто ест не больше 11 л на сто километров.
• Анатолий, Тюмень. Удобн ый и динамичный автомобиль. Соляирс весьма динамичный, я знал что приобретал. 1,6-л. силовой агрегат и механика – образцовое сочетание. Коробка на 100% обнажает все 120 лошадиных сил, разгон до сотки всего 11 секунд. Примерный расход топлива 10-11 л.
• Ольга, Чебоксары. Стоящая автомашина, по большинству характеристик обыгрывает многочисленных оппонентов, включая тот же Фольксваген Поло. Вдобавок, Солярис нетребователен к расходу топлива – в городском режиме расходуется всего 10 литров
• Константин, Ижевск. Брал Солярис в 2016 г, машина перепала мне с дисконтом в автокредит на выгодных обстоятельствах. Прагматичный четырехдверный автомобиль, снабженный МКПП и силовым агрегатом 1.6. Примерный расход топлива 9-12 литров
• Тоня, Светлогорск. Приобрел Солярис в корпусе легковой автомобиль, ровным счетом машинка для семейных нужд. Вместительный багажник, просторный интерьер и отменные используемые материалы интерьера. Изнутри сидеть уютно. Уровень шума средний и уши не закладывает даже на высоких скоростях. Силовой агрегат литражом 1.6, ест примерно 9-12 литров на сто километров.

С двигателем 1.6 АКПП

• Анатолий, МСК. Славный автомобиль, для семьи и для работы. Мне и супргуге пришелся по душе. Сбагривать не планируем, не взирая на выход свежего поколения Solaris. У нас 1,4-л. модификация с четырехступенчатым автоматом, уровень потребления топлива ориентировочно 11 л/100.
• Давид, Ильиногорск. Поменял свою вазовскую классику на Солярис, и в текущее время бывалых затруднений как будто и не было. С этой импортной тачкой я уже четыре г., без сюрпризов. Автомашина радует экономностью и энергоемкостью ходовой. В городе и на трассе усредненное потребление 11 л/100. В подкапотном пространстве установлен 107л. с. 1,4-л., работающий с АКПП.
• Ольга, Муром. Для меня Солярис стал домашним автомобилем. Изнутри него весьма уютно и просторно, все крутилки под рукой, тянуться никуда не нужно. С силовым агрегатом 1.4 расход 10-11 л.
• Полина, Львов. Автомобиль полностью удовлетворяет, не зря его часто приобретают в Украине и РФ. Удачная получилась машина, скоро буду приобретать свежее поколение. Напоследок скажу про расход – в городском режиме расходуется 11 литров, на трассе выходит 9 литров с 1,4-л. двигателем и АКПП.
• Инна, Днепр. Hyundai Solaris образцово справляется с ролью авто на повседнев, и радует меня каждое утро. С ним весело ехать на работу, однако ежели после работы – в то время веселей. Автомашина удобна изнутри, и солидно смотрится снаружи. Корейским дизайнерам огромный респект. Автомашина с автоматом и силовым агрегатом 1.4 практична в городском режиме, требует всего 9-11 л.
• Аркадий, Нижнекамск. У меня Солярис в наиболее максимальной вариации, с 1,6-л. силовым агрегатом и коробкой автомат. Четырехступенчатая КПП – старый агрегат, однако на изумление шустрый. Гладко и динамично переключает передачи, и адекватно обнажает резерв мотора максимальная максимальной мощностью 122 л. с. Запинки при переключениях минимальные, и это радует, тем более для авто приемлемого автокласса. Также похвалю Солярис за хорошую шумозащиту интерьера, как минимум на городских скоростях. Расход топлива в городской черте не превосходит 12 л на сотню километров, вполне приемлемо.
• Инга, Уфа. У меня Hyundai Solaris от супруга, удобный и основательный авто. Внутри тихо, все средства контроля под рукой, к эргономике не придраться. Движок 1.4 с АКПП требует 11 литров
• Игорь, Чита. Похвалю Солярис за шикарную живучесть. Автомашина как будто как-никак чена под наши соленые зимы. С двигателем 1.4 и автоматом расходует не больше 12 л 95 бенза.
• Евгений, Тольятти. Автомашина 2015 г., на сегодня пройденный путь69 тыс. километров. Автомашина радует изо дня в день, и поражает своей разносторонностью. За все время пользования ни единой неисправности, езжу и продолжаю ездить. Мой Солярис укомплектован 1,4-л. двигателем и автоматом, в городском режиме расход максимум 11 л/100.
• Артур, Омск. Дело было в 2014 г, выбор пал на Солярис с 1,4-л. двигателем и автоматом. Совсем люксовая комплектация, за исключением некоторых ненужных мне опций. Удобн ый и практичный авто, трачу преимущественно на бензин – 10-12 литров/100 км.

ГБО

• Надя, Нальчик. У меня Солярис укомплектован ГБО. Это стоящая штука, для таксистов самое то. Однако я не таксист, а элементарно хочу экономно ездить. Предпочел отменное снабжение, и установил в багажник Расход снизился на 0,9 л, однако в итоге расход совсем не изменился – 11 литров/100 км. Однако как-никак сократились траты на содержание Соляриса.
• Лев, Энгельс. Солярис стал для меня незаменимым авто. А ежели поставил ГБО, так в текущее время в-целом альтернативы ему не вижу. Высокая экономность, небольшой расход и более умеренные затраты на сервис . В городе авто ест 11 литров
• Ксения, Днепр. Машиной в итоге удовлетворен, у меня газовая комплектация. Такие Солярисы есть возможность встретить в таксопарках, и я тоже пришел к выводу последовать их примеру. Автомобиль стал более экономным, и в текущее время основные затраты идут на Стехсервис , включая осмотр ГБО. Расход топлива образовывает 9-12 л.
• Николай, Докучаевск (Украина, Луганская обл.). Автомобиль 2014 г., передвигаюсь и отныне на нем. После событий 2014 г. все пошло наперекосяк, топливо сильно подорожало. Короче говоря, задумался я перейти на газ, он у нас щас по 20 рублей за литров – совсем в три раза бюджетнее бензина. 5 марта установили наконец-то, однако для этого пришлось облазить несколько частных фирм в городском режиме. Расход не изменился – ориентировочно 11 литров с силовым агрегатом 1.6, однако затраты на топливо снизились до минимума. Я весьма удовлетворен, все у нас налаживается.
• Игорь, Чита. Мой Solaris с ГБО расходует 8-10 литров на сотню километров, движок 1.4 литра. Запаха газа в интерьере нет, так что рекомендую.
• Артур, Йошкар Ола. Автомашина удовлетворяет, а после установки ГБО понял, что кроме Соляриса оптимального авто для меня не найти. Автомашина стала практичнее в сервисе, ровным счетом для работы в такси. В городе расходует 11 л бензина на сотку. В подкапотном пространстве мотор рабочей величиной 1.6. Уровень шумов остался прежним. Баллон размещен в багажнике, он съедает в какой-то степени места, это не критично. Я как таксист получаю прибыль и наслаждение от вождения Соляриса – самого продаваемого авто в РФ.
• Александр, Тамбов. Хороший автомобиль, мне пришелся по душе. Поначалу была бензиновая комплектация рабочей величиной 1.4 литра, затем перешел на газ. Как результат, траты на топливо сократились в два раза. Вдобавок, газ – экологически чистое топливо. При передвижению по городу выходит втиснуться в 11 литров на сотку.
• Лев, Салехард. У меня Hyundai Solaris укомплектован ГБО импортного производства. Раз ставить, значит исключительно заслуженного производителя – так я чувствую. ГБО поставили на 1,4-л. силовой агрегат. Как и ожидалось, движок стал более практичным и менее затратным. Траты на содержание снизились, и я этому весьма рад.