Chevrolet TrailBlazer – автомобиль в корпусе полноприводный авто, позиционируемый как одна из флагманских внедорожных моделей Ford среднего автокласса. Автомашина успешно соперничала с Dodge Journey, Volkswagen Touareg, Toyota Highlander и Kia Sorento. Автомобиль разработан в американском представительстве General Motors в 2001 г. Следует признать, что в модельном ряду Chevrolet числился полноприводный авто Blazer. Вместо него на производство встала модернизированная модель под названием TrailBlazer. Примечательно, что после завершения производства Chevrolet TrailBlazer в США (в 2008 г) эту машину заменили полноразмерной моделью Traverse.
Однако спустя четыре г. (В 2012 г) вышел TrailBlazer второй генерации, у которого нет ни капли общего с моделью 1 генерации. Автомашина позиционируется как более приемлемый и большой внедорожник. Его выпуск завершен в 2016 г.
Навигация
Как снизить расход топлива - 10 СОВЕТОВ
Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.- Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
- Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
- Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
- Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
- Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
- Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
- Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
- Загруженность авто. Разгрузите багажник от "полезных" и "нужных" вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
- Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
- Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.
Chevrolet TrailBlazer двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (2001-2006 г.)
Бензиновые моторы:
- 4,2, 273 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 4,2, 273 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, расход – 15,7/11,2 расход
- 4,2, 273 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 14,7/10,7 расход
- 4,2, 295 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 15,7/11,2 расход
- 4,2, 295 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 17,9/10,1 расход
- 5,3, 288 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный/заднеприводный
- 5,3, 294 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 16,8/13,1 расход
- 5,3, 294 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 15,7/12,4 л на сто километров.
Поколение 1 (рестайлинг, 2005-2009 г.)
Бензиновые моторы:
- 4,2, 273 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 17.9/10,1 расход
- 4,2, 295 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 15,7/11,2 расход
- 4,2, 295 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 17,9/10,1 расход
- 5,3, 288 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 15,7/13,1 расход
- 5,3, 304 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 14,7/12,4 расход
- 6,0, 400 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 15,7/12,4 расход
- 6,0, 400 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 16,8/13.9 л на сто километров.
Поколение 2 (2012-2016 г.)
Дизельные моторы:
- 2,8, 180 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, полноприводный, расход – 12/8 расход
Бензиновые моторы:
- 3,6, 239 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный.
Chevrolet TrailBlazer реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
- Ренат, Уфа. Надеюсь, этого автомобиля мне надолго хватит. Приобрел его свежим в 2014 г, с практичным 2,8-литровым дизелем максимальная максимальной мощностью 180 сил. Автоматическая КПП функционирует без запинки, и для городских дорог это явный плюс. Расход топлива 13 литров на сотню километров, а за городом выходит 9 литров
- Аркадий, МСК. Катаюсь на Chevrolet TrailBlazer 2015 г., машина второй генерации. Автомобиль пришелся по душе за счет просторного интерьера и недурственный проходимости. Также у машины солидный дорожный просвет. Смотрится автомобиль, конечно, не так внушительно по сопоставлению со старой моделью, однако тоже возбуждает. За три г. я проехал 80 тысяч километров. Автомашина укомплектована 2.8-литровым дизелем и механической коробкой. Расход топлива в городской черте 13-14 л на сто километров.
- Тимур, Ижевск. Катаюсь на Chevrolet TrailBlazer уже десятый год, машина 1 генерации. Этот полноприводный авто интерпретируется достойным вариантом для беспутья. У него недурственнаямобильность и в городских обстоятельствах, невзирая на крупные размеры. Комплектация на 295 лошадиных сил с полным приводом расходует 16-18 литров в зависимости от стиля езды.
- Артур, Краснодарский Край. Автомашина приятно удивила кинетикой и внедорожными характеристиками. Приобрел этот Шевроле в 2017 г. Автомашина 1 генерации, комплектация после апгрейдирования – 2007 г. производства. Премиальный 5,3-литоровый движок съедает под 22 л бензина в городских обстоятельствах, однако разгон до сотки за 10 секунд.
- Антон, Омск. У меня ТрейлБлейзер второй генерации, машина 2014 г. производства, с начальным дизельным силовым агрегатом на 180 лошадиных сил. Крепкий городской полноприводный авто для большой семьи. Потребляет в городском режиме до 13 литров/100 км.
- Илья, Приморский край. На счетчике пробега моего Шевроле ТрейлБлейзер 70 тысяч километров – так множество я проехал за три г. интенсивной активного использования. Автомашина второй генерации, с серебристым корпусом, смотрится до нынешнего дня как нулевая. Удобн ая, основательная, однако требует множество топлива. Бензиновый мотор на 3,6 литра ест 19 литров на сто километров.
- Евгений, Тамбов. У меня Шевроле ТрейлБлейзер 1 генерации, типичный рамный полноприводный авто. Он недурно сохранился до нынешних дней – и это при том, что я его третий хозяин. Автомобиль приобретал мой отец на вторичном рынке, это случилось в 2003 г. В то время это был двухлетний представитель, набежавший всего 30 тыс. километров. Выходит, машина перепала от отца, который учил меня водить. Кажется, что после Шевроле мне намного легче освоиться за рулем любой иной легковушки. Шевроле больше клонится и обладает высокой гладкость передвижения. Автомашина укомплектована 4,2-л. двигателем и автоматом, уровень расхода топлива 18 литров/100 км.
- Александр, Тверская область. Мой Шевроле ТрейлБлейзер проехал 180 тысяч километров. Автомашина из первой партии, заказывал ее в день начала продаж – в 2001 г. Автомобиль в максимальной вариации, которая была на тот период – комплектация с силовым агрегатом 5,3 литра, максимальная мощность 288 л. с. Расход топлива 16-19 литров/100 км.
- Роман, Йошкар Ола. Являюсь владельцем Шевроле ТрейлБлейзер 2006 г., приличный автомобиль в автоклассе рамных полноприводный автоов. Эксплуатирую его повсеместно – в городском режиме, по беспутью, часто выезжаю на дачу, на пикник и т. д. Автомашина укомплектована 5,3-л. двигателем и полным приводом. Потребление топлива в пределах 18 литров
- Рашид, Арзамас. В 2018 г я стал обладателем сурового полноприводный автоа – Шевроле ТрейлБлейзер 2004 г., машина 1 генерации, комплектация до рестайла, с 4,2-л. двигателем на 295 л. с. Движок агрегатирован с автоматом и полным приводом. Проходимость образцовая, как и показатель комфорта. Кинетика тоже неплохая. Расход топлива – 18-20 литров в городской черте.