Chevrolet Camaro – типичный спортивный автомобиль с задним приводом, производимый с 1966 г.. Интерпретируется ближайшим оппонентом для Ford Mustang, который также интерпретируется ярким представителем американских «мускул-каров». Невзирая на прекращение производства в 2002 г, компания Chevrolet в будущем предполагала выпустить Camaro следующего поколения, с свежей технической начальной и корпусом. Однако машина пятого поколения появилась на производстве исключительно в 2009 г. В 2013 г вышла рестайловая комплектация, а в 2015 г стартовало изготовление Chevrolet Camaro шестого поколения. Автомашина успешно соперничает с актуальной моделью Ford Mustang.
Навигация
- 1 Chevrolet Camaro двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
- 1.1 Поколение 1 (1967-1969 г.)
- 1.2 Поколение 2 (1970-1981 г.)
- 1.3 Поколение 3 (1982-1985 г.)
- 1.4 Поколение 3 (рестайлинг, 1985-1992 г.)
- 1.5 Поколение 4 (1992-1998 г.)
- 1.6 Поколение 4 (рестайлинг, 1998-2002 г.)
- 1.7 Поколение 5 (2009-2013 г.)
- 1.8 Поколение 5 (рестайлинг, 2013-2015 г.)
- 1.9 Поколение 6 (С 2015 г.)
- 2 Chevrolet Camaro реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
Как снизить расход топлива - 10 СОВЕТОВ
Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.- Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
- Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
- Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
- Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
- Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
- Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
- Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
- Загруженность авто. Разгрузите багажник от "полезных" и "нужных" вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
- Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
- Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.
Chevrolet Camaro двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (1967-1969 г.)
Бензиновые моторы:
- 3,8, 142 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 6,5, 330 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
Поколение 2 (1970-1981 г.)
Бензиновые моторы:
- 4,1, 155 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный
- 5,0, 200 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 5,7, 300 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
Поколение 3 (1982-1985 г.)
- 2,5, 105 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 2,8, 125 лош. сил, механическая коробка передач/Автомат
- 5,0, 172 лош. сил, механическая коробка передач/автомат.
Поколение 3 (рестайлинг, 1985-1992 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,8, 137 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 13,1/8,7 расход
- 2,8, 137 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 13,1/9 расход
- 3,1, 162 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 5,0, 167 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 13,8/9,8 расход
- 5,0, 172 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 5,7, 228 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 5,7, 264 лош. сил, механическая коробка передач/автомат
Поколение 4 (1992-1998 г.)
Бензиновые моторы:
- 3.4, 160 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 3,8, 200 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 15,9/8.6 л на 100 м
- 3,8, 200 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 15.6/9,2 расход
- 5,7, 275 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 18,9/10,2 л на сто километров.
Поколение 4 (рестайлинг, 1998-2002 г.)
Бензиновые моторы:
- 3,8, 193 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 17,2/9.6 расход
- 3,8, 193 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 16,8/8,4 расход
- 3,8, 203 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 3,8, 203 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 16,5/8,8 расход
- 5,7, 310 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 18,9/9,8 расход
- 5,7, 310 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 17,1/9 расход
- 5,7, 329 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 17.1/9,6 расход
- 5,7, 329 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 19,6/9,9 л на сто километров.
Поколение 5 (2009-2013 г.)
Бензиновые моторы:
- 3,6, 328 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 15,9/8,1 расход
- 6.2, 405 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 20,9/10,2 л на сто километров.
Поколение 5 (рестайлинг, 2013-2015 г.)
Бензиновые моторы:
- 3,6, 326 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 15,9/8,1 расход
- 6,2, 405 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 18,9/9,7 л на сто километров.
Поколение 6 (С 2015 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 238 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный
- 2,0, 275 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 3,6, 335 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 14,7/8,4 расход
- 6.2, 455 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный
- 6.2, 455 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 13,8/8,7 расход
- 6,2, 660 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 16.8/11,8 расход
- 6,2, 660 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 19,6/11,8 л на сто километров.
Chevrolet Camaro реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
- Богдан, Энгельс. Катаюсь на Камаро с 2015 г.. Весьма нравится облик и степень ускорения автомобиля. Стильный, суровый, с актуальными чертами, без модных выкрутасов. Типичный корпус в итоге сохранился. Автомашина с 455л.с. силовым агрегатом рабочей величиной 6.2 литра, уровень расхода топлива 15 л на сто километров. Ускорение до 100 км/час за 4 секунды.
- Илья, Красноярский край. Приобрел Шевроле Камаро по объявлению. Автомашина с цифрой на одометре 250 тыс. километров. Автомобиль 1 генерации, с 5-литровым 200л.с. двигателем. По документам спорткар 1981 г., однако это определенно неизвестно. Главное, что он едет и невозмутимо ускоряется за 11 сек. До 100 км/час. Потребление топлива 14-15 литров
- Илья, МСК. У меня Шевроле Камаро 2013 г., с начальным 3,6-л. двигателем на 328 лошадиных сил. Это машина пятого поколения, с автоматом и задним приводом. Культовый автомобиль на века, он достаточно упругий, и при этом удобный. Ясно, что не самый динамичный между оппонентами, тем более в поворотах. Автомашина доползает до первой сотки за 6 секунд, а уровень расхода топлива образовывает 17 л на 100 км в городской черте. За городом я убираюсь в 9 л на сто километров.
- Роман, Йошкар Ола. Это мой первый спортивный автомобиль – Chevrolet Camaro четвертого поколения, машина 1998 г. производства. Вариация с 3,4-л. силовым агрегатом, развивающим максимальная мощность 160 сил, автоматом и задним приводом. Расход топлива в пределах 15 литров на сто километров. Похвалю машину за спортивный и приземистый облик в стиле Chevrolet Corvette.
- Александр, Кострома. У меня Камаро 4-го поколения, 1996 г.. Полная вариация, с автоматом, задним приводом и бензиновым силовым агрегатом на 5,7 литра. Максимальная мощность 275 лошадиных сил, разгон до сотки за шесть секунд, уровень расхода топлива – 20 литров/100 км.
- Илья, Тамбов. Для меня это был автомобиль мечты. Я грезил о нем с раннего детства, с начала 1990-ых годов. Ясное дело, поначалу пришлось поездить на советских малолитражках – в том числе, на Оке, ВАЗ-2101 и иных малогабаритных авто. В 2009 г вышел Камаро пятого поколения, и я сделал предзаказ. Автомашина с 6,2-л. силовым агрегатом, развивающим максимальная мощность 405 лошадиных сил. уровень расхода топлива в пределах 22 л. Основательная, приятная и просторная машина, способна ехать весьма динамично, правда это итак ясно. За городом уровень потребления топлива не превосходит 11 л/100.
- Анатолий, Тверская область. Я счастливый обладатель Шевроле Камаро шестого поколения, машина 2015 г. производства. Хорошо, что хоть спорткары Шевроле в РФ не запретили, в противовес от приемлемых легковушек. У меня начальная вариация с двухл. двигателем на 238 л. с. Заднеприводный, автомат, максимальный электропакет. Автомашина ест 13-14 литров на сто километров.
- Антон, Чувашская Республика. Катаюсь на Шевроле Камаро третьего поколения, приобрел автомобиль у второго хозяина. Автомашина третьего поколения, 1985 г. производства, в двухдверном корпусе (классическое купе). Стильный и малогабаритный авто для двух, весьма редкий в наших краях. Экономичный 105л. с. мотор 2,5 л ест 12 литров на сто километров.