BMW Е65 расход топлива на 100 км.

BMW E65 – люксовый автомобиль люкс-класса, чаще используемый в качестве служебного авто для перевозки госслужащих или предпринимателей. При этом БМВ Е65 интерпретируется разностороннеми автомобилем, который удовлетворит запросы не исключительно деловых, однако и семейных людей. На сегодняшний день текущая модель пользуется стабильным востребованностьюна подержанном рынке – благ.ря своей суровости и высокой основательности. Модификация Е65 относится к одному из поколений семейства BMW 7-Series. Изготовление Е65 продолжалось в период 2001-2008 г. Ближайшими оппонентами BMW E65 есть возможность считать Мерседес-Бенц S-класса и Audi A8.

BMW E65 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 4 (Е65/Е66, 2001-2008 г.)

Бензиновые моторы:

• 3,0, 231 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 15,5/7,9 расход
• 3,6, 272 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 15/8,2 расход
• 4,4, 333 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 15,5/8,3 расход
• 6,0, 435 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 19,5/9,2 расход
• 6,0, 445 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 19,5/9,2 л на сто километров.

Дизели:

• 3,0, 218 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 12,1/6,5 расход
• 3,9, 258 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 13,8/7,5 л на сто километров.

BMW E65 реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

• Роман, МСК. Мне нужен был большой люксовый авто для работы в элитном такси. Бюджетнле семерки в Е65 корпусе я ни капли не нашел. Естественно, были другие, более убогие и убитые варианты, однако нет – спасибо. Я купил семерку за 900 тысяч рублей, машина с 3,9-литровым дизелем на 258 лошадиных сил. Расход солярки 15 л на сто километров. Все функционирует и никаких затруднений.
• Евгений, Краснодар. Автомобиль не пришелся по душе, перебор в нем спорных решений. Мудреная электроника, грубоватая ходовая, гул и вибрации в интерьере. За год активного использования проехал 40 тысяч, мне этого хватило. Даже дизель прожорливый – расходует больше 16 литров на сто километров. Короче говоря, поменял Е65 на комплектацию 2016 г., однако пришлось в какой-то степени доплатить (через трейд-ин). Машиной в итоге удовлетворен.
• Анатолий, Муром. Я машиной достаточно удовлетворен, правда имеется некоторые минусы, если проводить аналогии, в частности с Тойотой Камри. У Тойоты мягче ходовая и выгоднее гладкость передвижения, правда по шумозащиты обе машины примерно равны. Семерка Е65 у меня с 2017 г., у нее более практичный мотор – дизель на 260 сил, уровень расхода топлива 15 литров/100 км. Моя Камри с 3,5-л. двигателем съедала больше 16 литров
• Давид, Тамбов. Проехал на этой семерке 150 тысяч км, и до нынешнего дня удовлетворен. За рулем мой личный водитель, которому машина тоже нравится. Вдобавок, он к ней адаптировался. Автомобиль четвертого поколения – семерка в корпусе Е65, с бензиновым 4,4-л. двигателем на 333 лошадиные силы. Движок агрегатирован с автоматом, который функционирует не весьма динамично, правда разгон до сотки занимает чуть больше 6 секунд. Расход топлива 17 л в городской черте, на трассе выходит 10 л .
• Лев, Калмыкия. Я обладатель БМВ Е65 с премиальным 445л.с. силовым агрегатом рабочей величиной 7 л. Я первый хозяин, машина совсем не подводила ни в дальней дороге, ни на пересеченной местности, невзирая на небольшой дорожный просвет и упругую ходовую. Просто надо аккуратно ездить, множество зарабатывать и вовремя ремонтировать авто. Расход под 20 л на сотку.
• Марат, Владимирская область. Катаюсь на этой семерке четыре месяца, и я весьма удовлетворен машиной. Невзирая на возраст, семерка в 65-м корпусе еще в самом соку. Я обладатель варианта с 4,4-л. двигателем 333 силы, уровень расхода топлива 16 л на сто километров. Силовой агрегат без затруднений справляется с 95-м бензином.
• Марат, Республика Мордовия. Я хозяин семерки БМВ в корпусе Е65 – это машина 4-го поколения, модели 2005 г. производства. Долго предполагал, что же взять, однако по факту БМВ мне показался более модным и суровым по сопоставлению с гламурным Мерседесом S-класса и Ауди А8. У меня максимальная вариация с шестилитровым 12-цилиндровым двигателем на 445 лошадиных сил. Автоматическая коробка без затруднений справляется с ураганным тяговым резервом двигателя, «на борту» которого целая дюжина цилиндров. Потребление топлива под 22 литра100 км.
• Роман, Кострома. БМВ 7-й серии в корпусе Е65 – весьма спорный автомобиль, со своими плюсами и минусами. Наверняка первые хозяева этих машин не испытывают таких затруднений, как я в частности. У меня семерка от второго хозяина, восстановил ее на второй год владения. Помучился, чтобы затем шиковать, как говорится. У комплектации с 3,6-л. двигателем расход 15 литров/100 км.
• Валентин, Днепр. БМВ 7-й серии символизирует мощь и удобство? В этом я хотел убедиться на собственном опыте. Я в-целом обожаю приключения, и не прогадал в очередной раз. BMW E65 4-го поколения, с 3-литровым дизелем, который довольно практичен – расход в городских обстоятельствах не больше 13 литров, по трассе 8 литров Автомашина неплохая, брать стоит.
• Евгений, Омск. Брал семерку в 2017 г. Ясное дело, у меня подержанная модель 2004 г.. Обошлась мне в жалкие 700 тысяч рублей, однако как-никак машина на ходу. Вариация с начальным трехл. двигателем на 230 лошадиных сил, уровень потребления топлива в пределах 17 литров на сотню километров, за городом 9 л . Просторный интерьер и вместительный багажник, замечательная степень ускорения и крепкий корпус.