Audi A6 Allroad Quattro 2.7, 3.0, 4.2 расход топлива на 100 км. Поколения C5, C6, C7

Audi A6 Allroad Quattro – автомобиль люксового автокласса, который представляет собой пятидверный универсал повышенной проходимости, укомплектованный приводом. Текущая модель входит в семейство Allroad Quattro, в котором также имеется похожий автомобиль на основе Audi A4. Таким образом, Audi A6 Allroad Quattro интерпретируется флагманской моделью этого семейства. Продажи автомобиля начались в 1999 г и продолжаются до нынешнего дня. Ближайшие соперники – BMW 5-Series, Jaguar XF и Volvo XC70.

Audi A6 Allroad Quattro двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение С5 (2000-2006 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,7, 250 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, расход – 18/9,8 расход
• 2,7. 250 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 19,2/9,7 расход
• 4,2, 300 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 20,1/10,2 расход
• 4,2, 300 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, расход – 20.1/10.2 л на сто километров.

Поколение С6 (2006-2012 г.)

Бензиновые моторы:

• 3,0, 290 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 13,3/7,6 расход

Дизели:

• 3,0, 240 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 9,7/6,2 л на сто километров.

Поколение С7 (2012-2014 г.)

Бензиновые моторы:

• 3,0, 310 лош. сил, роботизированная коробка передач, полноприводный, расход – 11,8/7.1 расход

Дизели:

• 3,0, 245 лош. сил, роботизированная коробка передач, полноприводный, расход – 7,4/5,6 л на сто километров.

Рестайлинг (с 2017 г.)

Бензиновые моторы:

• 3,0, 333 лош. сил, роботизированная коробка передач, полноприводный, расход – 10.1/6,7 л на сто километров.

Audi A6 Allroad Quattro реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

• Роман, Тверская область. У меня Ауди А6 Олроад с полным приводом, машина в корпусе С5. Модель 2001 г. производства, с цифрой на одометре 350 тыс. километров. Брал недавно, всего за 250 тысяч рублей. Катаюсь с апреля 2018 г., до сих пор что удовлетворен. Автомашина весьма старая, и это ощущается. Интерьер протертый до неузнаваемости, сиденья все в дырках. Однако за такие денежные средства и не к такому есть возможность адаптируюсьть. Главное, что ходовая и электроника в хорошем состоянии. Дизельный 180л. с. мотор рабочей величиной 2,5 литра функционирует с коробкой автомат. Не о какой динамичной езде и кинетике не может идти и речи. Силовой агрегат абсолютно не практичный, в городском режиме убираюсь в 15 л на сто километров. К сожалению, с многочисленным недостатками приходиться мириться. И все же, я рад, что стал владельцем машины бизнес-класса. На автотрассе выходит влезть 9-11 литров на сотню километров, вот такая мелкая экономия.
• Виталий, Казань. Крепкий и многофункциональный автомобиль для любых целей. У меня модель 2007 г. производства, поколение С6. Ауди А6 Олроад оправдывает затраченные средства, как минимум я говорю за свою вариацию с 250л.с. бензиновым силовым агрегатом рабочей величиной 3,1 литра. Есть полноприводная компоновка, двухзонный климат, электростеклоподъемники, подогрев всех сидений, максимальный набор электронных ассистентов, и все это до нынешнего дня функционирует, за 12 литровет активного использования ни капли по сути не менял, все детали стоят родные, проходил исключительно плановое техсервис . Внеплановых замен деталей совсем не было. Расход максимум 17 л, что я видел на приборной панели. Интерьер высококачественный и просторный, багажник огромный.
• Аркадий, Иркутск. У меня модель 2013 г. производства, я первый хозяин. На счетчике пробега уже больше 67 тысяч км, я автомобилем в итоге удовлетворен. Эдакий компромиссное решениеный вариант между четырехдверным автомобилем и минивэном. Весьма вместительная машина, с большим багажником. Корпус серебристого цвета металлик, смотрится подлинно и роскошно. Спортивный и спартанский облик на зависть оппонентам. В подкапотном пространстве внушительный 245л. с. дизель рабочей величиной 3 литра, агрегатированный с роботизированной КПП, к которой надо адаптируюсьть. Трансмиссия функционирует с скачками при интенсивном разгоне, поэтому при абсолютии обгонов надо это иметь ввиду. Автомобиль с полным приводом, который для меня чистый маркетинг. Ведь дорожный просвет все равно ограниченный, да и свесы корпуса солидные и сверхмодные – такие будет жалко испортить, а затем приобретать нулевые бампера придется. В городе и умеренных пробках машина ест 14 л максимум, за городом выходит 9-11 л. На легком беспутье – в частности, на дачных проселках, машина съедает 13-14 л.
• Виктор, Новосибирская область. У меня Ауди А6 Олроад 2008 г. производства, проехал на нем 200 тысяч километров. Полет нормальный. Автомашина зеленого цвета, смотрится необычно, сурово и роскошно, как и надлежит представителю бизнес-класса. В подкапотном пространстве движок на 255 лошадиных сил. Автоматическая КПП пожирает топливо в таковойстепени, что со временем пришлось поставить ГБО. В городе убираюсь в 22 л на сто километров. Внутри удобно, качество материалов приемлемое, шумозащита замечательная. Автомашина на полном ходу, в интерьере до нынешнего дня ни капли не издает левых шумов и не трещит.
• Евгений, Чувашская Республика. Автомобиль крутой, я обладатель варианта 2001 г. с мощным 250л.с. силовым агрегатом литражем 2,7 литра. Главный недостаток – большой уровень расхода топлива в районе 19 л на сто километров. С иной стороны, есть возможность установить копеечный газ и все будет ок. Действительно , в таком случае уменьшится багажник, однако это не проблема – как-никак затраты на горючее уменьшаться в разы. Автомашина черного цвета, поколения С6, текущий пройденный путьна счетчике пробега – 300 тыс. километров. Это не моя была машинка – приобретал ее в 2017 г у первого хозяина, она стоила мне 450 тысяч рублей. На трассе пятидверный универсал расходует 11 литров на сотку.
• Ренат, Туапсе. Проехал на Audi A6 Allroad Quattro 115 тысяч километров, машиной я удовлетворен. Стильный и динамичный полноприводный пятидверный универсал с умноженным дорожный просветом. Вот таковоймашины не хватало в модельном ряду Audi. Автомобиль 2014 г. производства, с практичным дизелем максимальная максимальной мощностью 245 лошадиных сил. Силовой агрегат функционирует с роботом, который переключается хватает динамично на повышенную или пониженную скорость. Лучше всего включить ручное руление и крутить мотор до красной зоны, ведь все равно машина практичная – в городских обстоятельствах не едет, а прет словно танк и всех обгоняет. В городе расходует 13 лориентировочно. На трассе выходит 9 л на сто километров.