Volkswagen Touran – Volkswagen Touran – семейный компактвэн, являющийся младшей моделью на фоне более престижного минивэна Volkswagen Sharan. VW Touran представляет собой многофункциональный автомобиль с пяти- или семиместной компоновкой, выпущенный в 2003 г. В 2006 г машина была впервые апгрейдирована, а в 2010 г дебютировал Touran второй генерации. За исключением традиционного миинвэна, еще имеется модификация Cross с умноженным дорожным просветом. Компания Volkswagen в 2015 г выпустила автомобиль третьего поколения, и таким образом отказалась от апгрейдирования Touran второй генерации. Нулевая модель получила облик в стиле Golf седьмого поколения.
Навигация
Как снизить расход топлива - 10 СОВЕТОВ
Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.- Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
- Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
- Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
- Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
- Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
- Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
- Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
- Загруженность авто. Разгрузите багажник от "полезных" и "нужных" вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
- Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
- Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.
Volkswagen Touran двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (2003-2006 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,6, 102 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7,6/5,5 расход
- 1,6, 115 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный,расход – 7,9/6 расход
- 2,0. 150 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 12,9/7.6 расход
- 2,0, 150 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9,8/6,4 расход
Дизели:
- 1,9, 90 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7.4/5,2 расход
- 1,9, 101 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7.4/5,2 расход
- 1,9, 101 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 7,6/5,2 расход
- 2,0, 136 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7,6/5.2 расход
- 2,0, 140 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7,6/5,2 расход
- 2,0, 140 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 8,3/5.4 расход
- 2,0, 170 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,5/5,6 расход
- 2,0, 170 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 8,7/5,6 л на сто километров.
Поколение 1 (рестайлинг, 2006-2010 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,4, 170 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 10,3/6.2 расход
Дизели:
- 2,0, 140 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 8,6/5,6 л на сто километров.
Поколение 2 (2010-2015 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,2, 105 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8/5,5 расход
- 1,4, 140 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,9/5,6 расход
- 1,4, 170 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 8,5/5,6 расход
Дизели:
- 2,0, 110 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 6,8/4,6 расход
- 2,0, 110 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 7,2/4,8 л на сто километров.
Поколение 3 (с 2015 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,2, 110 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 6,9/4,7 расход
- 1,4, 150 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 6,7/5 расход
- 1,4, 150 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7/5.1 расход
- 1,8, 180 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 7,4/5,4 расход
Дизели:
- 1,6, 110 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 5,4/4 расход
- 1,6, 110 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 4,7/4,1 расход
- 2,0, 150 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 5,4/4 расход
- 2,0, 150 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 5,6/4,4 расход
- 2,0, 190 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 5,5/4,3 л на сто километров.
Volkswagen Touran реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
Бензиновые моторы
- Аркадий, Кострома. Приобрел подержанный минивэн VW touran. Автомашина второй генерации, 2012 г. производства, в исполнении Трендлайн с начальным силовым агрегатом 1,2 литра. Максимальная мощность образовывает 105 лошадиных сил. КПП – механика, уровень потребления топлива в районе 10 л . На трассе машина ест и вовсе 7 литров
- Илья, Дзержинск. Автомобиль с бензиновым 170л.с. 1,4-л. двигателем и роботом – к сожалению, механики с таким двигателем не предусмотрено. Автомашина 2011 г., в вариации Хайлайн. Модель расходует в городских обстоятельствах 10-11 л, на трассе 8 литров/100 км.
- Аркадий, Тамбов. Я сделал правильный выбор в пользу VW Touran, да еще и в оптимальной вариации – как по цене, так и по укомплектованию и разгонной кинетике. Автомашина третьего поколения, 2016 г. производства. Исполнение с бензиновым 150л.с. силовым агрегатом рабочей величиной 1,4 литра, силовой агрегат с механической коробкой передач и передним приводом. Среднее потребление бензина 9 л, а на трассе расход 7 л на сто километров. Автомашина без затруднений укладывается в паспортный данные, и ускоряется до 100 км/час за 10 секунд. Механическая КПП по максимальной обнажает резерв мотора.
- Аркадий, Марат. Проехал на VW Touran 120 тысяч километров. У меня модель 1 генерации, произведена в 2004 г. Вариация с бензиновым двухл. двигателем и автоматом. Максимальная мощность 150 лошадиных сил. Я чувствую, что нецелесообразно менять на модель второй генерации. Автомашина практически не изменилась, ну разве что добавили опций. Модель ускоряется до 100 км/час за 12 секунд, уровень потребления топлива образовывает 14 л на сто километров.
- Владислав, Златоуст. Я хозяин бензинового VW Touran 2009 г., я первый хозяин. Апгрейдированная машина 1-й генерации, с турбо двигателем 1.4 на 170 лошадиных сил. Замечательный агрегат, разгоняющий большой минивэн за 10 сек до 100 км/ч, а уровень расхода топлива не превосходит 11 л/100.
- Марат, Республика Мордовия. Катаюсь на апгрейдированном VW Touran 1 генерации, автомобиль 2008 г. производства, с коробкой автомат и 1,4-литровым бензиновым силовым агрегатом. Вариация Хайлайн, с роботом и передним приводом. В городе убираюсь в 11 л/100, за городом выходит 7 литров/100 км.
Дизели
- Александр, Тверская область. Хорошая машина с точки зрения рабочих нужд. В то же время, этот минивэн великолепно справляется и с семейными запросами. У него повышенная вместительность за счет 7-местного интерьера, а также высокая грузоподъемность, тем более если убрать все пассажирские сиденья. Катаюсь на VW Touran второй генерации, в исполнении Трендлайн с дизелем рабочей величиной 2 литра. Максимальная мощность 110 лошадиных сил, трансмиссия – механическая. Автомашина ест в городском режиме 8-10 литров в зависимости от стиля вождения.
- Лев, Кострома. Катаюсь на VW Touran 2010 г. производства. Поддержанную модель с цифрой на одометре 80 тысяч я приобрел в 2014 г. Модель с двухлитровым дизелем 140 сил, мотор 2 литра. Вариация Highline. Роботизированная КПП расходует 9-11 литров/100 км.
- Семен, Республика Мордовия. VW Touran у меня в максимальной вариации с двухлитровым дизелем на 170 сил, машина с роботом и передним приводом. Ускорение до 100 км/час за 10 секунд, а потребление горючего в районе 10 литров на сто километров. Автомобиль ускоряется до 200 км/час, есть возможность и больше. Однако робот откровенно мешает разгону из-з скачков при переключениях.
- Ренат, Красноярский край. У меня автомобиль в максимальной вариации – Touran второй генерации, 2015 г. производства, с дизелем 2 литра. Максимальная мощность 110 сил. Комплектация Хайлайн с роботом и передним приводом. В городе убираюсь в 9 л , за городом расходуется 6 литров на сто километров. Двигателю нужно высококачественное горючее, а разгон до 100 км/час за 13 секунд, а показатель максимальной скорости под 200 км/час. Вместительный интерьер, отменная шумозащита и недурственнаястепень ускорения для минивэна.
- Илья, Ильиногорск. У меня Туран 3-го поколения, с двухлитровым 150л.с. дизелем рабочей величиной 2 литра, силовой агрегат адекватно обнажается роботом, который слегка задумчив исключительно на трассе, однако в городском режиме степень ускорения – отменная. Автомашина ест 8 литров на сотню километров, согласно техническим характеристикам.
- Виталий, МСК. Автомашина третьего поколения, с дизелем 1,6 литра, максимальная мощность 110 лошадиных сил. Силовой агрегат агрегатирован с МКПП, привод – передний. Потребление топлива 4-8 л в городской черте, в загородном цикле выходит 4-6 литров Интерьер также обрадовал – с полноценными 7 местами.