Toyota Corona – автомобиль среднего автокласса, разработанный во второй половине 1950-ых годов. Модель представляет собой четырехдверный автомобиль, и большую часть времени машину изготавливали в этом корпусе, впрочем в 1988 г появилась единственная модификация Toyota Corona в корпусе универсал. Эту комплектацию производили до 1992 г.. Выпуск Toyota Corona 1 генерации состоялся в 1957 г. Основными оппонентами этой модели являются Chevrolet Malibu, а также Volkswagen Passat и Hyundai Sonata. Долгие годы Toyota Corona оставалась флагманским автомобилем японской компании. Так, в 1996 г стартовало изготовление десятого поколения «Короны», а в 2001 г машину сняли с производства из-за устаревшей компоновки и недостаточного востребованности.
Навигация
Как снизить расход топлива - 10 СОВЕТОВ
Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.- Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
- Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
- Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
- Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
- Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
- Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
- Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
- Загруженность авто. Разгрузите багажник от "полезных" и "нужных" вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
- Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
- Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.
Toyota Corona двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение T100, T110, T120, 1973-1979 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,0, 105 лош. сил, механическая коробка передач/автомат
Поколение T130
Бензиновые моторы:
- 1,8, 86 лош. сил, механическая коробка передач/автомат
Поколение T140 (1982-1988 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,5, 90 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 1,8, 110 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный.
Поколение 8 (Т170, 1987-1993 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,5, 85 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
- 1,6, 100 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, полноприводная компоновка
- 1,8, 105 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
- 2,0, 125 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
- 2,0, 140 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный.
Дизели:
- 2,0, 125 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный.
Поколение 10 (T190, 1992-1998 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,6, 115 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
- 1,8, 125 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
- 2,0, 128 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, полноприводная компоновка
- 2,0, 135 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, полноприводная компоновка
- 2,0, 140 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный
- 2,0, 175 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный
- 2,0, 180 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный
Дизели:
- 2,0, 73 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный.
Поколение 11 (Т210, 1996-2001 г.)
Бензиновые моторы:
- 1,6, 105 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, переднеприводный, расход – 6,4 л
- 1,8, 115 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный
- 2,0, 125 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, полноприводная компоновка
- 2,0, 145 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный
Дизели:
- 2,2, 94 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный/полноприводный.
Toyota Corona реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
- Илья, Якутская область. Проехал 270 тысяч километров, и машина до нынешнего дня на ходу. Нашел машину на вторичном рынке, восстановил, сел и поехал. Траты на сервис зависят от того, имеется ли на авторазборке все расходники и детали в наличии, а ведь некоторые детали приходиться везти под заказ. Комплектация с 1,8-литровым 115л.с. силовым агрегатом расходует 11 литров на сто километров. Автомашина в корпусе Т210.
- Виталий, МСК. Тружусь таксистом больше 20 лет. Я поездил на советских авто и на импортная тачках. Некоторое время катался на Тойоте Корона – это случилось с 2000 по 2005 год. Автомашина 9-го поколения, 1995 г. производства. У нее вполне злободневный облик даже в отношении 2000-ых годов. Автомашина жрет 11 литров с 1,8-литровым 125л.с. силовым агрегатом.
- Лев, Челябинская область. Похвалю Тойоту Корону за долговечную и прочную компоновку, с мощным 1,8-л. двигателем и недурственный кинетикой. Невзирая на возраст, моя Корона 1996 г. до сегодняшнего дня едет и дарит наслаждение от езды. Движок на 125 сил расходует 11-12 литров/100 км.
- Виталий, Тамбов. Являюсь владельцем Toyota Corona 2000 г. производства, с 1,6-литровым бензиновым силовым агрегатом и автоматом. Автомашина жрет в загородном цикле 6,5 литра – согласно данным маршрутного компьютера, а в городском режиме выходит 11-12 л. Все-таки двигателя не хватает для резвой езды, учитывая солидные габариты машины. В остальном автомобиль достойный, подходящий для отечественных дорог. У него мягкая ходовая и недурственнаяшумозащита, а также вместительный багажник и вместительный интерьер. В смешанном цикле уровень потребления топлива образовывает 12 литров/100 км.
- Виталий, Ильиногорск. У меня Toyota Corona 10-го поколения, машина 1999 г. производства, с 2,2-литровым дизелем максимальная максимальной мощностью 94 лошадиные силы. Невзирая на возраст, автомобиль показывает отменные показатели в плане прагматичности, рулежки и заслуженных технических решений. У него высокая возможность ремонта и небольшие траты на сервис . Дизельный мотор, пожалуй, интерпретируется одним из ключевых достоинств машины. Собственно, ради него я и купил Корону. Нужен был практичный движок, чтобы есть возможность работать в такси с минимальными расходами. Агрегат расходует не больше 11 литров на сто километров.
- Константин, Светлогорск. Владею Тойотой Короной в максимальной вариации, с двухлитровым 145л.с. силовым агрегатом, автоматом и передним приводом. Автомашина нового поколения, модели 2001 г.. Прагматичный и динамичный легковой автомобиль на повседнев. Цены на расходники и детали вполне демократичные. В городе машина ест максимально 13 литров, что я видел.
- Александр, Уфа. Брал Тойоту Корону в середине 1990-ых годов. Это комплектация с корпусом Т170, на период приобретения была в приличном состоянии. 2.0 л. дизель максимальная максимальной мощностью 73 л. с. с механической коробкой передач и передним приводом расходует 11 литров в городской черте 8 литров в загородном цикле.
- Семен, Владивосток. Тихий и комфортабельный авто на повседнев, исключительно он часто ломается. Ситуацию спасают разве что копеечные комплектующие, которые есть возможность найти на авторазборке. Комплектация с 2-л. двигателем, механикой и полным приводом, оказалась довольно практичной и подходящей для отечественных обстоятельствах. Автомашина жрет в пределах 11-13 литров на сто километров.