Toyota Auris 1.3, 1.4, 1.6 расход топлива на 100 км. 1 и 2 поколение

Toyota Auris – малогабаритный автомобиль японского производства, сконструированный на основе четырехдверного автомобиля Corolla. Автомашина сходит с конвейера в корпусе хетчбек с 2006 г.. Текущая модификация Corolla разрабатывалась изначально под надобности общеевропейского рынка, впрочем в связи с высокой общепризнанностью компания Toyota пришла к выводу поставлять Auris на другие континенты. В частности, модель широко общепризнанна в РФ, практически наравне с Corolla. На текущий период машина сходит с конвейера преимущественно в Японии, а для общеевропейского рынка – в Великобритании. На сегодняшний день сходит с конвейера вторая генерация Auris. Хетчбек дебютиовал в 2012 г, а с 2015-го продается рестайловая комплектация Auris.

Toyota Auris двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2006-2009)

Двигатели (бензин):

• 1,3, 101 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,13,1 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 1,4, 97 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,14 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,7/5,9 расход
• 1,5, 105 лош. сил, коробка передач: вариатор, полноприводный
• 1,6, 124 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 9/5,9 расход
• 1,6, 124 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,12,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,5/5,9 расход
• 1,6, 132 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,11 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,4/5,4 расход
• 1,6, 132 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,13 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,9/5,2 расход
• 1,8, 128 лош. сил, коробка передач: вариатор, полноприводный
• 1,8, 136 лош. сил, механическая коробка передач/вариатор, переднеприводный,11 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 1,8, 98 л. с., гибрид, переднеприводный,11,4 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 1,8, 147 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,8,6/5,4 л на сотню километров, 9,5 разгон до 100 км/час (в секундах)

Двигатели (дизель):

• 1,4, 90 лош. сил, механическая коробка передач, 13 разгон до 100 км/час (в секундах), 5,8/4,5 расход
• 1,4, 90 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,14,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 5,8/4,5 расход
• 2,0, 126 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 7/4,6 расход
• 2,2, 177 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,8,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,9/5,2 расход

Рестайл 1 поколения (2009-2012)

Двигатели (бензин):

• 1,3, 101 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,13,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,3/5,1 расход
• 1,6, 124 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,11,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,1/5,9 расход
• 1,6, 132 л. с. механика, переднеприводный,11 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,4/5,4 расход

Поколение 2 (2012-2015)

Двигатели (бензин):

• 1.3, 99 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,12,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 6,6/4,7 расход
• 1,6, 132 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,11,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,4/4,8 расход
• 1,6, 132 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,11 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,9/4,8 расход

Рестайл 2 поколения (2015-н.в.)

Двигатели (бензин):

• 1,2, 116 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 5,8/4,1 расход
• 1,2, 116 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,10,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 5,5/4,1 расход
• 1,9, 99 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,12,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 6,8/4,8 расход
• 1,6, 132 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,11 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,9/4,8 расход
• 1,6, 132 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,10,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,3/4,6 расход
• 1,6, 136 л. с., гибрид, вариатор, переднеприводный,10,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 3,4/3,4 расход

Двигатели (дизель):

• 1,4, 90 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,12,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 3,9/3,1 расход
• 1,6, 112 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 5/3,5 расход

Toyota Auris реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Поколение 1

С двигателем 1.4 МКПП

• Роман, Самара. Славный автомобиль в своем автоклассе, пожалуй один из оптимальных. У меня 1.4-л. модификация с МКПП. Оптимальный городской вариант, в машине нет ни капли лишнего, исключительно одна основательность. При передвижению по городу выходит втиснуться в 9 литров на сто километров.
• Евгений, Рыбинск. Брал Аурис в 2006 г, на замену ВАЗ-2107. После Тойоты купил для себя за правило, что отныне буду присматриваться исключительно к японским автомобилям. Замечательная машина, ни капли не прогадал, что переплатил за нее. Конкуренты стоят заметно бюджетнее, однако для меня, признаюсь, крайне важна репутация брэнда, качество и основательность. Все это у Ауриса, конечно, есть. Катаюсь без особых забот, ремонтирую в автоавтодилере. Аурис незатейлив и бюджетен в сервисе, укомплектован 1.4-л. двигателем и механикой. В городе расходует 9 литров на сто километров.
• Екатерина, Тверская область. Крутой автомобиль, стоит израсходованных денежных средств. У меня модель 2007 г., с начальным 1.4-л. двигателем, функционирует с МКПП и передним приводом, расходует от 8 до 10 литров в городской черте.
• Виталий, Муром. Автомашина то что нужно для моих нужд. Я тружусь таксистом с существенными клиентами, которые не приемлют всяких форс-мажоров и застоев посередине дороги. Поэтому выбор пал на Тойоту Аурис, она как минимум живучая. Текущий пройденный путь93 тыс. км, ремонтирую у автодилера. За четыре г. пользования никаких существенных неисправностей, мои пассажиры достаточно удовлетворены. С силовым агрегатом 1.4 усредненное потребление 9 л .
• Аркадий, МСК. Аурис у меня с 2010 г., езжу на нем до нынешнего дня. За семь лет проехал 122 тысячи км, автомобиль до сегодняшнего дня в состоянии удивлять – в хорошем смысле. Отмечу основательную обратная связь на руле, уютный и высококачественный интерьер. Не взирая на неброский 1.4-л. силовой агрегат, Аурис вселяет осязание основательности и уверенности в завтрашнем дне. Он не для динамичной езды, однако как-никак комфортен в городском режиме и на трассе. Потребляет от 8 до 10 л .
• Татьяна, Владимирская область. Замечательная машинка, ровным счетом для личных нужд. Аурис используется для работы, а также для перевозки детей в школу и обратно. Никаких неисправностей спустя 90 тысяч км, все детали стоят подлинные. На сервисе машины прилагаю усилия чтобы не экономить, чтобы она мне еще так множество же отслужила. В городе расход образовывает 9 л .
• Ренат, Ильиногорск. Машиной в итоге удовлетворен, крутой автомобиль для любых целей. Катаюсь с удобством. Брали Аурис вместе с женой, выбор пал наи начальную вариацию с силовым агрегатом 1.4 и МКПП. Отсутствие премиальных опций – минус, однако у Toyota Auris масса иных достоинств, даже в стандартной вариации. В частности, это отменная обзорность и продуманная эргономика интерьера, все под рукой. Удобный багажник, высококачественные и добротные материалы, полноценный пятиместный интерьер и практически непробиваемая ходовая. Для наших дорог то что нужно. Короче говоря, с выбором не прогадали. В городе укладываемся в 9 л 95 бенза.

С двигателем 1.6 МКПП

• Евгений, Энгельс. Toyota Auris – офигительный автомобиль, уравновешенный по части комфорта, рулежки и кинетики. 1.6-л. силовой агрегат с МКПП – то что нужно. Вдобавок, отмечу энергоемкое шасси , и при этом минимальные уклоны в поворотах. Скажу больше, машина адекватно слушается руля, даже не взирая на мягкость ходовой и замечательную гладкость передвижения. Редкое сочетание, и наверное в этом заключается секрет мирового успеха Toyota Auris. Автомобиль расходует всего 10-11 л на сто километров.
• Светлана, Адлер. Автомобиль нравится, приносит мне исключительно положительные впечатления. Хорошая обратная связь на руле и высококачественные автотормоза, просторные багажник и интерьер. 1.6-л. силовой агрегат функционирует с четкой механической КПП, в городском режиме расходует от 9 до 11 л/100.
• Богдан, Запорожье. Аурис ничем не примечательна на фоне оппонентов, и не взирая на это он лидер в своем автоклассе. Я уже поездил на Kia Ceed, Peugeot 308 и иных хетчбеках. Все адекватно по-своему, а у Тойоты имеется все то, что имеется у соперников. Сбалансированный автомобиль, чо тут еще сказать. Экономичный и довольно динамичный, с силовым агрегатом 1.6 и в городском потоке удается влезть в 11 л/100.
• Анатолий, Республика Мордовия. Нужна была машина для наслаждения, чтобы ездить без всяких забот, как говорится – сел и поехал. Уже устал от тазов и газов, буханок а козликов. Я все это прошел, у меня водительский стаж 20 лет, из которых большую часть я, есть возможность сказать, провел в гараже. Короче говоря, пришел к выводу покончить с прошлым и перейти в свежую для себя эпоху – приобрел Toyota Auris с 1.6-л. двигателем, работающим с МКПП. Ничегошеньки не ломается, не издает левых шумов – как будто камень с души, адское облегчение. Примерный расход топлива 11 л на сто километров.
• Ренат, Светлогорск. Машиной в итоге удовлетворен, машинка оправдывает затраченные средства. Пожалуй, для меня это внеоппонентный автомобильмобиль в автоклассе, даже по сопоставлению Volkswagen Golf – доводилось колесить на таком. Аурис с силовым агрегатом 1.6 и МКПП укладывается в 11 л/100/100 км.

С двигателем 1.6 АКПП

• Анатолий, Казань. Автомобиль пришелся по душе, супргуга и дети достаточно удовлетворены. Автомашина используется преимущественно в городском режиме, комфорт и степень ускорения – в приличной степени, также похвалю тачку за основательность и мягкую ходовую часть. Потребление топлива/100 км доползает до 11 л/100. У нас комплектация с автоматом и силовым агрегатом 1.6.
• Ольга, Республика Мордовия. Шикарная машинка, приобрела Аурис не думая – последовала примеру знакомых, подруг и родственников. Юркий и заводной хетчбек, замечательно рулится и тормозит. С силовым агрегатом 1.6 расходует 11 л 95 бенза.
• Илья, Калуга. Машиной в итоге удовлетворен, машинка то что нужно. Не без недостатков, однако плюсов гораздо больше. Главный минус – это скучный интерьер и неброский облик. Силовой агрегат 1.6 с автоматом работают без запинки, с эдаким намеком на резвость. Потребление топлива на сотку км – от 9 до 12 л в зависимости от характера езды.
• Роман, Иркутск. Похвалю Toyota Auris за прагматичность и основательную обратная связь на руле. Достоинства автомобиля заключаются в его просторном интерьере, хорошей обзорности и энергоемкой ходовой, также отмечу сбалансированное поведение на дороге – между спортом и удобством. Исходя из этого, машинка сгодится для драйверских нужд, и семейных надобностей. Автомашина угождает каждому из членов моей семьи. Для меня Toyota Auris – мерило автостроения, ну как минимум в С-классе. Я обладатель варианта с 1.6-л. двигателем и автоматом, потребляет от 9 до 12 л .
• Аркадий, Арзамас. Владею Аурисом пять лет, у меня машина 1 генерации, с мощным 1.6-л. силовым агрегатом и автоматом. Коробка функционирует без запинки, настраивает на невозмутимую езду, и даже в какой-то степени душит силовой агрегат, не дает ему раскрыться. Не скажу, что это минус. Аурис мне все равно нравится, с учетом его иных достоинств – основательности, комфорта и бюджетно ремонтирования. В городе расходует 12 л .
• Лев, Нальчик. Автомашина для любых целей, езжу с удобством. Аурис – великолепный городской автомобиль, сгодится и для дальних внегородских поездок. Комплектация с 1.6-л. двигателем и АКПП укладывается в 11-12 л.
• Богдан, Уссурийск. В этом авто нет ни капли лишнего, все элементарно и по делу. Дизайн и интерьер не вызывают никаких впечатлений – мол, раз все спартанско и добротно, значит так и должно быть. Производительный 1.6-литровый ДВС у меня сопряжен с автоматом, расход в городских обстоятельствах 11 литров

Поколение 2

С двигателем 1.3

• Аркадий, Тамбов. Крутая машина, у меня Аурис с 2014 г.. Автомашина укомплектована 1.3-л. двигателем и механической коробкой. Расходует примерно 9 литров на сто километров. К сожалению, в паспортные данные машинка не укладывается. Однако я все равно удовлетворен, заливаю 95-й бензин исключительно заслуженных брэндов. Автомобиль круто смотрится, и так же едет. Замечательная рулится, также похвалю высококачественные автотормоза и энергоемкую ходовую. Правда если придраться, машина более упругая по сопоставлению с предшественником – мне доводилось ездить на Аурисе 2006 г., я знаю о чем говорю. Однако все это косяки, общее восприятие автомобиля – на пять с плюсом.
• Виталий, Якутск. Оптимальная машина в своем автоклассе. Toyota Auris у меня с 2015 г., эксплуатируется ежедневно. Автомобиль используется в семье, в хозяйственных и прочих нуждах, где особую роль играет прагматичность. В этом плане Аурис меня приятно удивил. Не взирая на спортивный облик, автомобиль великолепно слушается руля, обладает достаточно упругой ходовой и минимальными кренами в поворотах. Эдакая городская зажигалка, жалко мотора не хватает. Скромный 1.3-л. настраивает на невозмутимую езду, расходует 8 литров на сто километров.

С двигателем 1.4 дизель

• Юлия, Казань. Машиной достаточно удовлетворена, машинка то что нужно. Брали вместе с супругом, он мне посоветовал именно дизельную комплектацию – мол, дизельные тачки в текущий период в тренде, тем более в Европе. По факту выбор пал на машину с 1.4-литровым дизелем и механической КПП. Автомашина не завлекает кинетикой, как-никак практически не ест топливо. В городе и умеренных пробках выходит всего 4-6 литров на сотку, при этом разгон до сотки образовывает 14 секунд. Автомашина обошлась нам небюджетно, как-никак в текущее время получаем наслаждение от минимальных затрат на сервис .
• Илья, Якутск. Toyota Auris у меня с 2014 г., ремонтируется исключительно у автодилеров. Признаю исключительно подлинные расходники и детали, ведь исключительно с ними мой японец не будет досаждать неисправностями и прочими неурядицами посередине дороги. Похвалю машину за образцовый 1.4-литровый дизель, с которым расход на 100 км образовывает всего лишь четыре литра.

С двигателем 1.6 МКПП

• Антон, Домодедово Приобрел Аурис в 2014 г, в комплектации с 1.6-литровым бензиновым силовым агрегатом. Его максимальной мощности в 130 л. с. хватает для городских дорог и внегородских нужд. Автомашина недурно приспособлена для дальних дорог. Правда на плохих дорогах ощущается упругость ходовой, это не всегда удобно – тем более, ежели в интерьере дети. Автомашина жрет 11 л на сто километров. У Ауриса потрясающая степень ускорения, до 100 км/ч ускоряюсь за 12 секунд.
• Ирина, Тверская обл. Прагматичный и крепкий автомобиль, солидно смотрится и резво – под стать характеру. С силовым агрегатом 1.6 и МКПП расходует от 9 до 11 л в зависимости от характера езды.
• Ренат, МСК. Автомашина стоит израсходованных денежных средств, купил Аурис в одной из наиболее премиальных вариаций – с силовым агрегатом 1.6 и механической КПП. Замечательный дуэт, тем более похвалю трансмиссию – коробка своей динамичнотой переключений подгоняет за собой мотор и настраивает на шуструю кинетику. Максимальная скорость на отметке 200 км/час, на разгон до 100 км/ч уходит порядка 11 секунд. Типичный показатель расхода на сто километров. доползает до 9 л .

С двигателем 1.6 АКПП

• Анатолий, Тверская область. Автомашина взята в 2016 г на замену Toyota Auris 1 генерации – 2006 г. производства. Замечательная между моделями – колоссальные. Во-первых, это облик, характер и степень ускорения. Нулевый автомобиль менее экономный и более упругий, как-никак выгоднее рулится и тормозит, настраивает на шуструю кинетику. По сути, облик автомобиля множество о чем говорит. Стильная машинка, создана дарить наслаждение ежедневно. С выбором не прогадал, правда для большего комфорта прилагаю усилия чтобы ездить по хорошим дорогам. Силовой агрегат 1.6 с автоматом расходует от 9 до 11 л на сто километров.
• Виталий, Сыктывкар. Аурис вполне пригоден для тяжких обстоятельствах, эксплуатирую машину ежедневно. Внутри всегда тепло и уютно, 1.6-л. мотор заводится даже холодным. Коробка автомат функционирует без запинки и совсем незаметно. В городе убираюсь в 11 л на сто километров.
• Роман, СПБ. Toyota Auris – оптимальный авто в плане соответствия кинетики и прагматичности. Минимальные уклоны в поворотах, замечательный обзор назад, просторный интерьер и добротные и долговечные используемые материалы интерьера – это еще не все достоинства моего Ауриса. Автомашина укомплектована 1.6-л. двигателем и автоматом, в городской черте ест максимально 11 л/100/100 км. За 50 тыс. км. ни капли не сломалось, автомобиль буду ремонтировать исключительно у автодилеров. Наверняка машину оставлю даже после окончания гарантии.