Mitsubishi ASX 1.6, 1.8, 2.0 расход топлива на 100 км.

Mitsubishi ASX – переднеприводный внедорожник японского производства, представленный в 2010 г в Женеве. Есть и вариации с полным приводом. В США текущая модель общепризнанна как Outlander Sport, а на внутреннем рынке автомобиль продается под торговым знаком RVR. В РФ и Европе – Mitsubishi ASX. Прообразом внедорожника интерпретируется концепт-кар Concept-cX модели 2007 г.. Его презентовали во Франкфурте. Внешка Mitsubishi ASX реализована в стиле Lancer десятого поколения. Ближайшие соперники Mitsubishi ASX – это Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, а также Kia Sportage и Nissan Qashqai.

Mitsubishi ASX  двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2010-2013 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,6, 117 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7,8/5 расход
• 1,8, 140 лош. сил, коробка передач: вариатор, полноприводный, расход – 9,8/6.4 расход
• 2,0 .150 лош. сил, коробка передач: вариатор, полноприводный, расход – 10,5/6,8 л на сто километров.

Поколение 1 (рестайлинг, 2012-2016 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,8, 140 лош. сил, коробка передач: вариатор, полноприводный, расход – 9,8/6.4 расход
• 2,0 .150 лош. сил, коробка передач: вариатор, полноприводный, расход – 10,5/6,8 л на сто километров.

Поколение 1 (рестайлинг, с 2016 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,6, 117 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 7,8/5 расход
• 2,0 .150 лош. сил, коробка передач: вариатор, полноприводный, расход – 10,5/6,8 л на сто километров.

Mitsubishi ASX реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Мотор 1.6

• Артур, Ильиногорск. Автомашина в вариации Instense с бензиновым силовым агрегатом 1.6 литра, максимальная мощность 117 лошадиных сил. КПП – механика, привод – максимальный. Трансмиссия адекватно обнажает резерв мотора, обеспечивает хорошую степень ускорения. В городе и умеренных пробках авто ест 9-11 л, за городом убираюсь в пять литров. Внедорожник ускоряется до 100 км/час за 13 секунд, а показатель максимальной скорости образовывает 180 км/час.
• Ренат, Якутск. Я адекватно сэкономил на внедорожнике Mitsubishi ASX. Автомашина в исполнении Intense, с бензиновым 117л.с. двигателем, механикой и передним приводом. Начальная вариация, уровень расхода топлива 9 л максимум. На трассе авто ест 6 л. Неплохая модель в качестве первого внедорожника, а через годика два поменяю на VW Tiguan. На Мицубиси я езжу с 2015 г.. Пришелся по вкусу модный спортивный облик и в меру грубоватая ходовая.
• Артур, Новокузнецк. Проехал 70 тысяч километров, езжу на ASX c 2016 г.. У меня апгрейдированный внедорожник с агрессивным и угловатым обликом, который наверняка еще долго будет злободневным. Модификация с двигателем 1.6 и вариатором расходует 11 литров/100 км.
• Артур, Салехард. Автомобиль для любых целей – подходит для городских и внегородских поездок, а также недурно себя ведет на пересеченной местности. Однако с иной стороны, есть возможность ругать машину за упругую ходовую – это, пожалуй, основной недостаток ASX. Как-никак машина одарена отменной курсовой устойчивостью, адекватно держится в поворотах. В городе авто ест не больше 9-11 литров/100 км. Я обладатель варианта 2014 г. с 1,6-л. силовым агрегатом и механической коробкой.
• Илья, Муром. Брал Mitsubishi ASX в 2016 г, машина в вариации Instyle с бензиновым двигателем максимальная максимальной мощностью 117 лошадиных сил. Силовой агрегат 1.6 литра экономно расходует бензин, что удалось доказать на практике. Проехал уже 50 тыс. км., уровень расхода топлива держится на одинаковом уровне – в районе 9-11 литров на сотню километров, это максимум что я видел.

Мотор 1.8

• Семен, Днепр. Хороший автомобиль для городских дорог, а для трассы 1,8-литрового мотора уже не хватает. Автомашина в исполнении Invite с двигателем на 140 лошадиных сил. Автомашина с вариатором и передним приводом. На трассу выезжаю редко, преимущественно из-за скудного мотора. Вдобавок, вариатор забирает часть максимальной мощности и умноживает расход. Кстати, в городском потоке удается влезть в 11 л на сто километров.
• Владислав, Краснодарский Край. В 2017 г я приобрел подержанный Mitsubishi ASX за 400 тысяч рублей. Автомашина 2013 г., вариация Intsyle с 1,8-л. силовым агрегатом на 140 сил. Комплектация с вариатором и передним приводом, в городском режиме расходует 11 л/100.
• Аркадий, Светлогорск. Оптимальный автомобиль в качестве семейной машины, для экономных пользователей, так сказать. При этом у автомобиля агрессивная наружность, и смотрится он дороже, чем имеется по факту. У меня вариация с бензиновым 1,8-л. силовым агрегатом, комплектация intense. Есть кондиционер, подогрев сидений и электропривод зеркал. Внутри достаточно свободно. Ходовая в меру упругая, однако имеется уклоны в поворотах. Контроль руля хуже, чем у Тигуана, машина все равно стоит израсходованных денежных средств. Больше того, у меня подержанный ASX 2014 г., приобретал его в 2018 г. Текущий пройденный путь80 тысяч километров, примерный показатель расхода на сто километров. 11 л/100.
• Илья, Владимирская область. Я хозяин Mitsubishi ASX 2014 г., с мощным 150л.с. силовым агрегатом и вариатором. Вариация Инстайл, с передним приводом и полным электропакетом. Вариатор в какой-то степени ухудшает кинетику и не дает раскрыться мотору, однако с иной стороны, с вариатором весьма удобно в городском режиме. Автомашина жрет в городском режиме 11 л на сто километров.
• Давид, Уфаая область. У меня ASX 2016 г., апгрейдированная машина в вариации Suriken. Бензиновый 1,8-л. силовой агрегат производит 140 лошадиных сил и расходует 11 л максимум. На мой взгялд, вариатор действительно помогает экономить бензин. Кстати, имеется полноценная поддержка 95-го топлива. Потребление топлива на 100 км образовывает 12 л .
• Александр, Республика Мордовия. У меня Mitsubishi ASX 2015 г. производства, в вариации Invite с бензиновым 140л.с. атмосферником. Его размер 1,8 литра. КПП – вариатор. Комплектация с передним приводом, которого хватает для внедорожника. Автомобиль с полным пакетом опций, меня все удовлетворяет. Главное вовремя проходить техсервис и все будет ок. В городе авто ест 11 л/100.
• Анатолий, Ессентуки. У меня подержанный Mitsubishi ASX, который привлек обликом и степени ускорения. По рулежки автомобиль ненамного отстает от Тигуана, а по проходимости и вовсе ничем не отличается. Больше того, я обладатель варианта с полным приводом. Брал в 2016 г. Модель 1 генерации, 2013 г. производства (дорестайл), в вариации Instyle с бензиновым 1,8-л. двигателем и вариатором. Потребление топлива на 100 км образовывает 11 л/100.

Мотор 2.0

• Марат, Львов. У меня Mitsubishi ASX в вариации Инстайл. Комплектация с двухлитровым 150л.с. двигателем, разгон до сотки за 13 секунд. Кинетика совсем не приятно удивила, тем более для такого мотора. Я разочарован в машине. Катаюсь на ASX примерно год, намерен сбагривать. В городе внедорожник расходует 11 л/100.
• Евгений, Семеновоград. Катаюсь на Mitsubishi ASX 2014 г., у меня рестайловая машина в исполнении Surken с двухлитровым бензиновым силовым агрегатом на 150 лошадиных сил. Ускорение до 100 км/час за 13 секунд. Силовой агрегат агрегатирован с вариатором, комплектация с полным приводом. Максимальный уровень расхода топлива образовывает 12 л в городских обстоятельствах, в загородном цикле не больше 8 л. Автомобиль пришелся по душе, за четыре г. проехал 100 тысяч километров и никаких затруднений.
• Роман, Тамбов. Крутой автомобиль для своей ценовой категории. У меня машина в комплектации Instyle, с бензиновым 150л.с. силовым агрегатом и полным приводом. Проехал 70 тысяч километров, машина во владении с 2016 г.. В городе авто ест 11 л/100, на трассе выходит 9 л .
• Лев, Уссурийск. Поездил на Mitsubishi ASX примерно год, затем передал машину супргуге. Автомашина неплохая, однако по рулежки не весьма – мне нравятся более спортивные тачки, в частности Tiguan. Автомашина с 2-л. двигателем, вариация Invite. С 2016 г. проехали 90 тысяч. Потребление топлива 11 литров/100 км.