Honda Stream 1.7, 1.8, 2.0 расход топлива на 100 км. 1, 2 поколения

Honda Stream – семиместный минивэн, производимый с 2000 г.. Еще с начала производства модель отличалась модным и стремительным обликом, а также хорошими разгонными и динамическими характеристикам. В плане рулежки этот минивэн тоже не отличается от большинства легковых автомобилей. Это есть возможность объяснить тем, что в основе Honda Stream лежит плафторма спортивного хетчбека Honda Civic. Следует заметить, что Honda Stream позиционируется как малогабаритный минивэн, более приемлемый по сопоставлению с флагманским Odyssey. Однако сопоставительно небольшая стоимость не спасла Stream в обстоятельствах упругой конкуренции. Так, в 2006 г вышло вторая генерация, которое продержалось на производстве до 2009 г.. Затем вышла рестайловая комплектация, которую изготавливали до 2014 г., после чего изготовление остановили.

Honda Stream двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2000-2003 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,7, 125 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9,9/6,5 расход
• 1.7, 125 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9,9/6,5 расход
• 1,7, 125 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, расход – 9,9/6,5 расход
• 1,7, 130 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный/полноприводный
• 2,0, 154 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный
• 2,0, 156 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 11,4/7 расход
• 2,0, 156 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, расход – 11/7,3 расход
• 2,0, 158 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный.

Поколение 1 (рестайлинг, 2003-2006 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,7, 125 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9,9/6,5 расход
• 1.7, 125 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9,9/6,5 расход
• 1,7, 125 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, расход – 9,9/6,5 расход
• 1,7, 130 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный/полноприводный
• 2,0, 154 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный
• 2,0, 156 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 11,4/7 расход
• 2,0, 156 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, расход – 11/7,3 расход
• 2,0, 158 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный.

Поколение 2 (2006-2009 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,8, 140 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный/полноприводный, расход – 9,9/6,5 расход
• 2,0, 150 лош. сил, автоматическая коробка передач/вариатор, полноприводный, расход – 11,4/7 расход

Поколение 2 (рестайлинг, 2009-2014 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,8, 140 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный/полноприводный, расход – 9,9/6,5 расход
• 2,0, 150 лош. сил, автоматическая коробка передач/вариатор, полноприводный, расход – 11,4/7 л на сто километров.

Honda Stream реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

• Виталий, Калмыкия. Я хозяин Honda Stream 1 генерации, я второй хозяин. Брал в 2018 г машину 2005 г. производства, с бензиновым силовым агрегатом 1,7 на 125 лошадиных сил. Силовой агрегат функционирует с МКПП. У меня вариант с полным приводом, в городском режиме ест 11-12 л. На трассе авто ест 8 л на сто километров.
• Лев, Кострома. Прагматичный семейный автомобиль с малогабаритными размерами, на изумление весьма просторный, с 7-местным интерьером. Мощный бенз. силовой агрегат 1.7 литра развивает 130 сил и функционирует с полным приводом – у меня такая комплектация, машина 1 генерации. В городе убираюсь в 11 литров на сотку.
• Богдан, Дзержинск. Я проехал на Honda Stream 120 тысяч километров, езжу с 2003 г.. Автомобиль первой генерации, с бензиновым двухл. силовым агрегатом, развивающим максимальная мощность 155 лошадиных сил. Динамичный и мобильный минивэн, способный достичь первой сотки за 10 секунд. Автомашина жрет в городском режиме 12-13 л.
• Артур, Новокузнецк. У меня рестайловый Honda Stream второй генерации, машина 2013 г. производства, в начальном исполнении с 1.8-литровым 140л.с. двигателем автоматической коробкой. Привод – максимальный. Для такого малогабаритного минивэна интерьер весьма просторный, в нем поместятся семь взрослых человек. Плюс еще вместительный багажник. Вместе с те, автомобиль еще и динамичен, в городском режиме расходует 11 литров на сотню километров, а период набора скорости до 100 км/час за 12 секунд.
• Илья, Чувашская Республика. Хорошая машина, до приобретения Stream я совсем не понимал достоинств минивэна. А все дело в том, что Стрим создан на основе легкового Сивика, поэтому он ведет себя как легковушка. Я обладатель варианта с 2-литровым 160л.с. силовым агрегатом, полным приводом и автоматом. Модель 2003 г., с замечательной кинетикой. В городе уровень потребления топлива образовывает 11-12 л.
• Максим, Красноярский край. Этот автомобиль до сегодняшнего дня актуален. Мне так кажется, поэтому я его и приобрел. У меня подержанный Стрим 2014 г. производства, с двухлитровым бензиновым двигателем максимальная максимальной мощностью 150 лошадиных сил. Силовой агрегат функционирует с вариатором, привод – передний. Потребление топлива в городском режиме 12-13 литров на сто километров. На мой взгляд, приобретение Стрима более чем оправдана, если у вас большая семья и нет возможности содержать какой-нибудь прожорливый Хонда Одиссей. Брал машину в 2017 г, текущий пройденный путь90 тысяч километров.
• Лев, Ессентуки. Катаюсь на Honda Stream 2006 г. производства, с бензиновым двигателем на 125 лошадиных сил. КПП – автоматическая. Я обладатель варианта с передним приводом. Расходует примерно 11 литров на сотню километров, высококачественно справляется с 95-м бензином, а разгон до сотки за 12 секунд.
• Лев, Уссурийск. У меня бензиновый Honda Stream второй генерации, во владении с 2014 г.. Рестайловая модель с двигателем 1,8 литра на 140 лошадиных сил. Таковойже мотор устанавливают на Honda Civic 2006 г.. Однако уровень потребления топлива у минивэна чуть больше, уровень расхода топлива в районе 11-12 л.
• Илья, Якутск. Автомашина крепкая и прагматичная, с резвым силовым агрегатом и чувствительным рулевым рулением. Сразу ощущается, что машина спроектирована на базе легковушки Хонда Сивик. У меня модификация 2-го поколения, модель 2012 г. производства. Бензиновый 140л. с. мотор с автоматом и передним приводом, в городском режиме расходует 11 л на сто километров.