Ford Mondeo 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, 3.0 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4, 5 поколение

Ford Mondeo – легковой автомобиль среднего автокласса, один из оппонентов Toyota Camry и Volkswagen Passat. Изготовление модели началось в 1993 г. Автомашина широко общепризнанна в корпусе четырехдверный автомобиль, а также пятидверный хетчбек и универсал. С начала 2000-ых годов модель получила название Ford Fusion, под которым реализовывалась на североамериканском рынке. По сути, текущий автомобиль считался копией традиционного Mondeo третьей генерации. Ford Mondeo – переднеприводная машина, впрочем были варианты и с полноприводной трансмиссией. Модель со всеми ведущими колесами изготавливалась исключительно в первом поколении, а затем от полного привода Ford отказался. На сегодняшний день сходит с конвейера Mondeo пятого поколения, поступивший на производство в 2015 г.

Ford Mondeo двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1993 – 1996)

Двигатели (бензин):

• 1.6, 88 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,13,7 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 1,6, 90 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,13,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,1/5,5 расход
• 1,8, 112 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный,11,1 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 1,8, 115 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный,13,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,4/4,3 расход
• 2,0, 136 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,9,7 сек до 100 к м/час
• 2,0, 136 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, 10,1 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 2.0, 136 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,11,9 разгон до 100 км/час (в секундах)
  2.5, 170 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный,8,7 разгон до 100 км/час (в секундах)

Двигатели (дизель):

• 1,8, 88 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,13,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,4/4,3 расход

Поколение 2 (1996 – 2000)

Двигатели (бензин):

• 1,6, 90-95 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,12,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,7/5,9 расход
• 1,8, 115 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный,12 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,9/5,8 расход
• 2,0, 130 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,11,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,6/5,9 расход
• 2.0, 130 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,9,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,6/5,9 расход
• 2,5, 170 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,8,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,6/7,1 расход
• 2,5, 170 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,8,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,6/7,1 расход

Двигатели (дизель):

• 1,8, 90 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,13,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,6/4,7 расход

Поколение 3 (2000 – 2003)

Двигатели (бензин):

• 1,8, 110 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,11,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,9/5,5 расход
• 1,8, 125 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,4/5,7 л на 100 к м
• 2,0, 145 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,9,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,1/7,3 расход
• 2,0, 145 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,9,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,5/5,9 расход
• 2,5, 170 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,9,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 15,2/7,5 расход
• 2,5, 170 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,8,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 14,2/7,2 расход

Двигатели (дизель):

• 2,0, 90 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,13,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,2/5,8 расход
• 2.0, 115 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,2/5,8 расход
• 2,0, 115 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,12,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,2/5,8 расход
• 2,0, 130 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,11,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,2/5,8 л на 100 к м
• 2,0, 130 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,9,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,3/5,2 расход

Рестайл 3 поколения (2003 – 2007)

Двигатели (бензин):

• 1,8, 110 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,11,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,3/5,6 расход
• 1,8, 125 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,4/5,7 л на 100 к м
• 1,8, 130 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,9/5,7 расход
• 2,0, 145 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,11,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,1/7,3 расход
• 2,0, 145 л, с, механика, переднеприводный,9,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,5/5,9 расход
• 2,5, 170 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,9,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 15,2/7,5 расход
• 2,5, 170 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,8,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 14,2/7,2 расход
• 3,0, 204 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,7,9 л на 100 км/час, 15,1/7,5 расход

Двигатели (дизель):

• 2,0, 90 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,13,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,2/5,8 расход
• 2,0, 115 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,2/5,8 расход
• 2,0, 115 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,12,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,2/5,8 расход
• 2,0, 130 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,9,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,3/5,2 расход
• 2,0, 130 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,11,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,2/5,8 л на 100 км
  2,2, 155 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,8,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,2/4,9 расход

Поколение 4 (2007 – 2010)

Двигатели (бензин):

• 1,6, 125 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,12,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,3/5,7 расход
• 2,0, 145 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,9,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,2/6 расход
• 2,3, 161 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,10,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,8/6,7 расход
• 2,5, 220 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,7,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,6/6,8 расход

Двигатели (дизель):

• 2,0, 140 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,10,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,8/5,6 расход

Рестайл 4 поколения (2010 – 2015)

Двигатели (бензин):

• 1,6, 120 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,12,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,2/5,4 расход
• 2,0, 145 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,9,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,2/6 расход
• 2,0, 200 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,7,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,7/6 расход
• 2,0, 240 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,7,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,9/6 расход
• 2,3, 161 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,10,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,8/6,7 расход

Двигатели (дизель):

• 2,0, 140 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,10,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,7/5,5 расход

Поколение 5 (2015 – н. в.)

Двигатели (бензин):

• 2,5, 149 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,10,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,8/6,1 расход
• 2,0, 199 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,8,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,6/6 расход
• 2,0, 240 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,7,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,6/6 расход

Ford Mondeo реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Поколение 1

С двигателем 1.6

• Виталий, Сыктывкар. Автомашина 1995 г. производства, а приобрел ее в 2015 г. По словам прошлого хозяина, этот Мондео был завезен в Россию из-за границы уже в подержанном состоянии. Автомашина наверняка многое повидала на своем веку, на сегодня пройденный путьобразовывает 280 тыс. километров. Парень машину восстановил полностью, чтобы продать подороже. Я приобрел и не прогадал. У меня начальная комплектация, с 1.6-л. двигателем. КПП – механическая, с потреблением топлива 10 л на сто километров. Автомобиль похвалю за просторный интерьер, и эргономичные средства контроля все элементарно и под рукой. Силовой агрегат вырабатывает около 90 сил, этого вполне хватает для резвой езды.
• Анна, Нальчик. Автомобиль для любых целей. Ну и что, что старый, и пройденный путьу него 150 тыс. километров. Если верить документам, то мой вариант 1994 г. производства. И сколько у него было хозяев, никто не знает. Автомашина до сих пор что удовлетворяет, потребляет 9 л в городской черте.
• Антон, Уфа. С этой машиной мне еще многое предстоит, эксплуатирую Мондео в такси. Для этой работы автомобиль пригоден на 100%, приятная и выносливая машина. Нашил дорогостоящие с лихвой выдерживает, а интерьер весьма просторный – влезут пять человек. С 90л.с. силовым агрегатом 1.6 и механикой машинка ест примерно 9 литров на сто километров.

С двигателем 1.8

• Роман, Тверская область. С таким автомобилем есть возможность отправится в дальнее путешествие. У него немало плюсов, не взирая на почтенный возраст. Удобн ый, с просторный интерьером и мягкой ходовой, ровным счетом для наших дорог. Резвый 1.8-л. силовой агрегат ест обыкновенно 9-11 литров на сто километров.
• Илья, Златоуст. Автомашина приглянулась. Стильный и подлинный облик. Умели же раньше делать автомобили – с обликом на века так сказать. Плохо, что у нас такие авто совсем не реализовывали, а завозили исключительно подержанные машины. У меня ровным счетом одна из них. С механической КПП, и силовым агрегатом 1.8. Его максимальной мощности 115 лошадиных сил хватает везде, а для достижения 100 км/час моему Мондео необходимо 16 секунд. Кинетика в итоге приемлемая, с учетом возраста и технического состояния машины. По ходовой надо множество чего заменить, и КПП барахлит – вовремя не включаются скорости. Однако за такие денежные средства я закрыл глаза на недостатки Мондео, главное что он удобный и практичный – в городском режиме расходует всего 9 л .
• Николай, Луганск. Ford Mondeo находится в моей собственности с 1995 г., машина была завезена из США. На тот период пройденный путь образовывал 50 тыс. километров. Раньше это был совсем люкс-автомобиль, а в текущее время это обычное средство передвижения. И желательно в городских обстоятельствах, а то неисправностей хватает. В подкапотном пространстве стоит 1.8-л. силовой агрегат, потребляющий ориентировочно 9-11 литров на сто километров.

С двигателем 2.0

• Евгений, Салехард. Автомашина 1993 г. производства, с цифрой на одометре на сегодня 340 тыс. километров. Приобрел совсем недавно, в 2017 г. Нашел на авторынке подержанных авто в более менее сносном состоянии. Прошлый хозяин признался, что у этого Мондео не родные детали – кое-что подлинное, а некоторые расходники и детали – азиатского производства. Диагностика показала все ок, однако кто-его знает, сколько машина еще протянет. В текущее время на ходу, и слава богу. Я ее приобрел ради мощного двухлитрового мотора, который производит приемлемые 136 лошадиных сил. Кинетика замечательная, больше того что сама машина легкая, и расходует не больше 11 л на сто километров.
• Полина, Ильяовск. Замечательный автомобиль, разносторонний и ровным счетом для всей моей семьи. Жене нравится, она даже пошла на права сдавать. Внутри удобно всем людям, включая детей – они тоже участвуют в тестировании нашего семейного Мондео. Типичный чеытрехдверный четырехдверный автомобиль, с силовым агрегатом 2.0. Потребляет не больше 11 л/100/100 км.
• Роман, Златоуст. Мне машину презентовали родственники – хотели сбагривать за ненадобностью, и тут я нарисовался. Мондео 1 генерации, достался мне в плачевном состоянии, однако я не отчаивался, и восстановил машину. Потратился как следует, однако оно того стоила. Автомашина мощнейшая, производит 135 сил – довольно недурно, да и уровень расхода топлива около 10 л в городских обстоятельствах.

Поколение 2

С двигателем 1.6

• Виталий, Омск. У меня Мондео 2000 г. производства, приобретал его свежим в автоцентре. Автомашина приглянулась, укомплектована 1.6-л. силовым агрегатом максимальная максимальной мощностью 90 лошадиных сил. Привод передний, КПП – механическая. Все выполняет работу гладко, и как положено. Автомобиль хватает удобный, вскоре думаю отдать супргуге, как исключительно насобираю на свежую машину. Мондео адекватно едет и противостоит плохим дорогам – ходовая мягкая и приятная, однако изредка досаждают уклоны в поворотах. В городе и умеренных пробках Форд расходует до 11 литров на сто километров.
• Виктор, Краснодарский Край. Машиной в итоге удовлетворен, как лиса в курятнике. Это моя машинка. И я уже давно себе хотел Мондео, пускай даже 1 генерации. Силовой агрегат 1.6 рулит, производит приемлемые 90 сил и расходует не более 10 л в городском режиме. Насобираю и прикуплю Мондео третей комплектации.
• Артур, МСК. Автомобиль полностью удовлетворяет, иначе не приобретал бы. В подкапотном пространстве установлен 1.6-литровый движок, он функционирует ровно и не троит, правда счетчик пробега показывает под 200 тысяч км – при таком пробеге может быть что угодно. Видно, что предыдущий хозяин ухаживал за автомобилем. В городе расход 9-12 л, а на трассе расходуется 7-9 л на 100 км пути.

С двигателем 1.8

• Илья, Тольятти. Потрясающая машина, даже не ожидал такого от столь старого авто. Великолепная обратная связь на руле, техсостояние замечательное для пробега в 180 тыщ. Вдобавок, мой Мондео обладает тугой ходовой, и приспособлен для убитых дорог. Днище обработано антикором, все как положено. Внутри все просто, минимальный список оборудования. Есть кондиционер, он функционирует качественно, однако шумновато. Силовой агрегат 1.8 литра умеет экономить топливо, и в городском режиме совсем не выпивает больше 11 литров на сто километров. Просторный багажник и тихий интерьер, отменная курсовая устойчивость на трассе.
• Илья, Петрозаводск. У меня Мондео в корпусе легковой автомобиль, удобный семейный авто, для всех жизненных случаев, короче говоря разносторонняя машинка. Высокая основательность, четкая работа КПП и тормозов. С силовым агрегатом 1.8 расходует 10-11 л.
• Антон, Якутск. Ford Mondeo – автомобиль из тех, которые надо приобретать с осторожностью. Тем более если это старый вариант прошлых поколений. Есть множество битых и краденных машин, больше того всех их завозили из Европы или США. Мне слава богу достался нормальный представитель, набежавший 250 тысяч. Расход 11 л/100.
• Илья, СПБ. Жена настояла, и я приобрел вот этот Мондео. В текущее время вожусь с ним, неисправностей куча целая. Ремонтирую сам, из гаража не вылезаю. Есть потеки в КПП, недочеты по ходовой и топливному насосу. Силовой агрегат бензиновый, рабочей величиной 1.8 литра – троит. Поначалу не замечал, или как-то не обращал внимания, однако затем эти неисправности дали о себе знать. В сервис ехать неохота. Короче говоря, от Мондео у меня до сих пор что мрачное чувство. Показатель одометрау него достаточно мелкой – 102 тысячи. Однако все может быть. Расход топлива в норме – в городском режиме около 11 л/100.

С двигателем 2.0

• Аркадий, Тамбов. Приобрел вместо ВАЗ-2110, и Мондео стал успешной заменой моей старенькой десятке. Правда и Форд тоже не молодой, однако смотрится он неплохо. Автомашина до сегодняшнего дня в строю, по шасси имеется мелкие недочеты, а так все нормально. Комплектация 2000 г., в подкапотном пространстве стоит агрегат. С ним уровень расхода топлива около 11-12 л в городской черте. Это поправимо, если поставить ГБО. Пришелся по вкусу просторный интерьер, тугая и прочная ходовая, резвая обратная связь на руле и цепкие тормоза.
• Игорь, Омск. Автомашина – стоящий вариант для семьи, для городских покатушек или внегородских путешествий. Вдобавок, этот Мондео есть возможность рассматривать как чисто дачный вариант. Ходовая у машины выдержит все что угодно. С двигателем 2.0 и механической КПП автомобилю требуется всего 11 литров на сто километров. пробега.
• Лев, Псковская область. Автомобилем весьма удовлетворен, мне его презентовали на день рожденья. Эксплуатирую Мондео в такси, красивый у нас город – изучил его от и до. Больше того, что протяженность маршрутов у меня может превосходить 100 км. Мондео расходует 10-12 л/100 км.

С двигателем 2,5

• Светлана, Краснодар. У меня Мондео 1999 г., в итоге экономный и крепкий автомобиль. В подкапотном пространстве у него 2,5-литровый бензиновый агрегат, он производит 170 лошадиных сил. Кинетика потрясающая, для разгона до сотки хватает меньше 11 секунд. Внутри хватает места для пятерых рослых человек. Вдобавок, имеется внушительный багажник, и у него небольшая погрузочная высота – не как у толстозадых четырехдверных автомобилей, которые делают в нашей время. Расход топлива 13 лориентировочно.
• Кристина, Якутск. Похвалю свой Ford Mondeo за высокий показатель комфорта, в интерьере тихо и даже как-то элементарно все сделано – средства контроля и качество материалов в глаза не бросаются, наверное, так и должно быть. Однако интерьер получился мрачный, и это надо признать. 2,5-л. силовой агрегат ест 13-14 л максимум.

Поколение 3

С двигателем 1.8

• Виталий, Запорожье. Форд Мондео у меня с 2002 г., дорестайловая комплектация. Автомобиль с традиционным обликом, смотрится вполне подлинно. Автомашина до нынешнего дня еще на кое-что способна. 1.8-литрвоый мотор производит около 100 лошадиных сил, и обладает недурственный кинетикой, и это не взирая а на тяжелую массу автомобиля. Вдобавок, силовой агрегат довольно практичен, и это его неоспоримое преимущество. В городе и умеренных пробках выходит 9-11 л на сотню километров, а во время внегородских путешествий – 8 литров на сто километров.
• Анна, Уфа. Меня Мондео приятно удивил с первого взгляда, и как исключительно я в него первый раз села. КПП – автомат, уровень потребления топлива ориентировочно доползает до 12 л в городском режиме, в подкапотном пространстве у меня бензиновый 1.8-л. силовой агрегат.
• Илья, Иркутск. Ford Mondeo – автомобиль не для всех, или как минимум для тех, кто не хочет платить лишние денежные средства за президентский Мерседес S-класс. С двигателем 1.8 110 л. с.. авто ест 11 л на сто километров.
• Владимир, Тамбов. Автомашина приглянулась, типичный легковой автомобиль D-класса, исключительно уже в какой-то степени уставший. Комплектация 2005 г., и скоро моему Мондео исполнится 13 литровет. Показатель одометра118 тысяч км, сервис бюджетное. ЗА счет доступных запчастей есть возможность как-то вырулить ситуацию, вдобавок 1,8-л. силовой агрегат практичен в городском режиме – до 9-11 л/100 км.

С двигателем 2.0

• Виталий, Санкт Петербург. Стоящий автомобиль, ровным счетом для личных нужд. Для семьи и работы, или развлечений – поездок по разным достопримечательностям и заведениям. На таком Форде не стыдно припарковаться у какого-нибудь ресторана. Это же машина люкс-класса, и не взирая на 150 тысяч на счетчике пробега по-прежнему производит чувство дорого авто. С двигателем 2.0 и АКПП ест примерно 11-13 л на 100 км – это в городской черте. На трассе этот показатель не превосходит 9 л, и это шикарный показатель для четырехдверного автомобиля такого автокласса.
• Илья, Чебоксары. Помню, в середине 2000-ых годов это был самый флагманский и дорогостоящий Форд. Купил себе наиболее максимальную вариацию с двухл. двигателем и автоматом. С выбором определился как следует, и попал в точку. Катаюсь до нынешнего дня, усредненное потребление – 13 – 14 л бензина.
• Давид, Барнаул. Автомашина великолепно запускается в холод, при минус 25-30 силовой агрегат запускается с полпинка. Да и сам мотор оборотистый, при величине 2.0 производит 145 лошадиных сил. Недурно для атмосферника, а уровень расхода топлива всего 14 литров на сто километров.
• Евгений, Альметьевск. Автомашина перепала от отца, с двухлитровым бензиновым силовым агрегатом и автоматической КПП. Средняя вариация, однако имеется совсем все опции. Я удовлетворен, и никакого иного авто мне не нужно. Мондео великолепно едет, уклоны в поворотах минимальные, однако это из-за плотной ходовой. Перед лежачими полицейскими желательно притормаживать. У меня общеевропейский вариант, поэтому машина упругая. Однако ничегошеньки, как-никак Форд радует своей острой отзывчивостью руля, вдобавок рулевое колесо имеет всего 2.5 оборота от упора до упора. Расход топлива от 11 до 15 л в городском режиме.

С двигателем 2.5

• Виталий, Львов. Не самая плохая машина в числе подержанных авто. Мой Форд Мондео с 2,5-л. двигателем расходует 16 литров на сто километров. пробега, и это явный минус по актуальным меркам. Правда степень ускорения стоящая, до 100 км/ч есть возможность разогнаться за девять секунд. Есть просторный багажник, да и в интерьере места предостаточно. Такие машины обычно продают г. через три после приобретения, поскольку у них дорогое сервис , люкс-класс все таки. Однако у нас эти тачки перекупают, и эксплуатируют их сколько угодно. У меня вариант 2005 г., с цифрой на одометре 400 тыс. километров. В хорошем состоянии, прошлому владельцу респект и уважуха.
• Анатолий, Тверь. Это мой первый автомобиль такого автокласса, раньше катался на ВАЗ-2101, а затем поменял на Дэу-матиз – весьма уж хотел самую бюджетную импортную тачку с автоматом. В текущее время у меня существенный автомобиль, с внушительными габаритами и взрослым силовым агрегатом рабочей величиной 2.5. И расход соответствующий – около 16 л бензина на сотку. Однако я поставил газ, и уже не так напряжно.
• Артур, Самара. Форд Мондео приобретался на авторынке подержанных авто, с цифрой на одометре 180 тыс. километров. Диагностика показала все ок, вот и приобрел его. Автомашина в хорошем состоянии, однако имеется мелкая ржавчина на боковых порогах. Это не страшно, гораздо важнее коробка. Бывает, передачи перепрыгивают через одну – на следующую, если ехать в самом резвом режиме – газ в пол. На сервис ехать до сих пор не охота. Автомашина с силовым агрегатом 2.5 и МКПП, расходует 15-16 л.

С двигателем 3.0

• Ренат, Челябинская область. Хотел себе внушительный и бюджетный автомобиль, пускай даже подержанный. С выбором не прогадал – Мондео оказался подходящим вариантом. Ускорение до 100 км/ч за 8 сек, это же совсем как у Фольксвагена Гольф GTI ! Ниче так, люкс-класс рулит. В городе Ford Mondeo уделывает всех своих оппонентов на светофорах.
• Роман, Луганск. У меня Мондео с самым мощным силовым агрегатом, который был у него в третьем поколении. Автомашина 2006 г., в текущий период пройденный путь185 тыс. километров. Силовой агрегат вырабатывает 200 лошадиных сил, для динамичной езды этого хватает. Только уровень расхода топлива не меньше 16 литров на сто километров. Если поднажать, выйдет и 16 а то и все 18 л бензина. Хорошо хоть, затраты идут преимущественно на топливо. Автомашина весьма основательная, тьфу чтоб не сглазить. Удобн ый и просторный интерьер, ясная обратная связь на руле и отменная работа двигателя и коробки во всей частоте оборотов двигателя.

Поколение 4

С двигателем 1.6

• Виталий, Новокузнецк. Мондео 2008 г. производства, пройденный путьна сегодня 127 тыс. километров. Автомашина смотрится так же внушительно снаружи, как и изнутри. Пришлись по вкусу мягкие пластики, укомплектование и материалы. С двигателем 1.6 и механикой выходит до 11 л на сто километров.
• Илья, Челябинская область. Автомашина приятная и прагматичная, ровным счетом для нашей семьи. Вялый 1.6-л. силовой агрегат не рассматриваю, как недостаток. Расход топлива в городском режиме образовывает 11 л/100/100 км.
• Виталий, Златоуст. Замечательный автомобиль, намного выгоднее своих оппонентов. Вдобавок, Мондео – один из самых больших авто в автоклассе. У него предельная ширина – совсем 1,9 метра, даже у Пассата намного меньше. Брал в 2007 г, купил начальную вариацию. В текущем исполнении машина производит чувство семейного и прагматичного авто. Правда по габаритам Мондео есть возможность отнести к люкс-классу, однако это не способствует неброский 120л. с. агрегат. Его самая сильная сторона – это экономность. В городе расход не превосходит 11 л/100, а за городом – всего 7 литров на сто километров.
• Роман, МСК. Автомашина мне пришлась по вкусу, с просторным и модным интерьером. Пришлись по вкусу алюминиевые вставки на фронтальной панели, элементарно загляденье. И еще аудиосистема Sony с замечательным звучанием. У меня 1.6-л. модификация с потреблением 10-11 литров на сто километров.
• Артур, Тамбов. С этим автомобилем я ощущаю себя как хозяин, тем более ежели я в городской суете посередине малолитражек. Меня пропускают абсолютно все, сигналят мне и уважают. Никто не подрезает, ну разве что громадные полноприводный автои типа Ленд Крузеров. Все пропускают, однако никто не знает, что у меня в подкапотном пространстве 1.6-л. силовой агрегатчик. Он моментный и резвенький, однако его хватает преимущественно для городских дорог. И то впритык. Расход 11 литров на сто километров.

С двигателем 2.0 дизель

• Илья, Салехард. Брал Мондео с цифрой на одометре, в хорошем состоянии. Брал в автоцентре, сертифицированную, с гарантийным сроком и со всеми делами короче. 2.0 л. дизель производит 140 лошадиных сил и поражает своей кинетикой. Ускорение до сотки за 11 секунд, а уровень расхода топлива – не больше 11 л/100. Замечательный показатель в отношении люкс-класса. Я лично удовлетворен. Убежден, что выгоднее приобрести отменный высококачественный авто на авторынке подержанных авто, чем в частности свежую Ладу Гранту.
• Екатерина, Якутск. Я девушка хрупкая, а мой Ford Mondeo в таковойстепени огромный, что я расцениваю его своим защитником. 2.0 л. дизель функционирует с автоматом, и ест примерно 11 л на сто километров.
• Эля, Нижнекамск. У меня Mondeo 2008 г. производства, с цифрой на одометре 118 тысяч на сегодня. Расход топлива 9 л с дизелем рабочей величиной 2 литра. Силовой агрегат мне пришелся по душе – бойкий и эластичный, и коробка великолепно функционирует.
• Евгений, Тамбов. Автомашина для любых целей – для люкса, семьи и внегородских путешествий. На заднем ряду есть возможность завалить ногу на ногу, и еще места останется. Огромный интерьер, на мой взгялд один из самых больших в автоклассе. Вдобавок, У Мондео просторный багажник. И основательность на уровне. У меня дизельная 2-л. модификация, расходует 9-11 л на сто километров.
• Антон, Уфа. Автомобиль один из оптимальных в автоклассе. Я чувствую, что он обыгрывает Тойоту Камри и Фольксваген Пассат. Я на таких катался у друзей – первая завлекает своей устойчивостью, а второй – отзывчивостью руля. Вот ровным счетом у Форда имеется и то, и иное. Разносторонний авто, да еще и с практичным дизелем с потреблением 9 л .

С двигателем 2.3

• Анатолий, Тульская область. Автомашина меня приятно удивила, как никакая иная машинка в этом автоклассе. Поездил на Камри, Теане и Пассате. Эти автомобили оказались хуже в том плане, что настроены для чего-то одного. А мой Мондео – и замечательно рулится, и мягко едет, и завлекает гладкость передвижения. Больше того, у него огромный багажник и полноценный пятиместным интерьер. Расход топлива с 2,3-л. двигателем образовывает 13-15 литров на сто километров.
• Ренат, Чита. Мой Ford Mondeo проехал более 100 тысяч км, выявились первые неисправности – потеки в КПП, стали похрустывать синхронизаторы, повышенный уровень расхода топлива и моторного масла. Все это исправили по гарантийным обязательствам, ровным счетом повезло мне. В текущее время все ок, машина с силовым агрегатом 2.3 ест от 11 до 16 л/100 км.
• Анатолий, Алтайская республика. Автомашина удобна и динамична, завлекает гладкость передвижения и резвым силовым агрегатом рабочей величиной 2.3 литра. Расход 16 л.
  Илья, МСК. У меня одна максимальный вариант Мондео 2009 г., с 2,3-л. двигателем, который функционирует с автоматом. Ускорение до сотки за 9-10 секунд, степень ускорения потрясает. Расход топлива 14-15 л на сто километров. На первый взгляд немало, однако у меня стоит ГБО. Так что затруднений с потреблением нет, и основательность на уровне. Ремонтирую тачку в фирменном сервисе. Если машину такого уровня ремонтировать лично, то иметь дело исключительно разве что с расходниками – заливать масло, менять фильтры и т. п. Остальное делают сервисмены, и на спецснабжении. И даже если вы тазовод, не нужно строить из себя героя, пытаясь ковыряться в капоте текущей импортные тачки. Мондео 1-го поколения мне пришелся по душе, возьму следующее поколение, а то текущая комплектация 2016 г. мне что-то не приятно удивила.
• Татьяна, Котлас. Разносторонний автомобиль, эдакий компромиссное решениеный вариант между Тойотой Камри и Фольксвагеном Пассат. Долго же я выбирал в числе этих авто. Мой Мондео с бензиновым 2.3-л.ом расходует 16 литров на сто километров.

С двигателем 2.5

• Юлия, Астрахань. Автомашина мне пришлась по вкусу, рассматриваю Мондео в первую очередь как семейный авто. Правда он и навалить может, ведь у него в подкапотном пространстве 2,5-литровый движок. Он динамичен и в меру практичен, разгон до сотки занимает менее десяти секунд. Однако для меня гораздо важнее то, что изнутри – большой интерьер с приятными на ощупь тканевыми сиденьями, да и в-целом все материалы весьма высококачественные. Взять к примеру правда бы мягкие пластики на фронтальной панели. Центральная консоль по-прежнему солидно смотрится и злободневно. Сзади весьма просторно, есть возможность усесться втроем, и при этом еще останется в какой-то степени места. Расход топлива 13-14 л на сотню километров, однако я поставило ГБО и в текущее время литры не чувствую.
• Роман, Ижевск. Приобрел тачку с 2.5-л. силовым агрегатом и автоматом. Мы вместе с Мондео наваливаем в городских обстоятельствах и границ не знаем. Штрафов уже немало, однако у меня адреналин зашкаливает, и из-за этого меня часто тянет на загородную трассу. Просто погонять, чисто для наслаждения. У меня уровень расхода топлива 20 л/100 км.

Поколение 5

С двигателем 2.0

• Ренат, Йошкар Ола. Автомашина для всех личных нужд, завлекает просторным интерьером и своими внушительными габаритами. С этим Мондео ощущаю себя классом выше иных людишек. Бензиновый двигатель с турбиной рабочей величиной 2 литра расходует 11-13 л.
• Илья, Тверская область. Мой Форд Мондео с бензиновым турбо двигателем 2.0 смотрится как солидный и дорогостоящий автомобиль. Правда по факту это типичный середнячок D-класса. Вдобавок, контур машины остался таким же, как у моего прошлого Мондео модели 2007 г.. Мягко говоря, корпус в-целом не изменился, в интерьере так множество же места. Изменились используемые материалы интерьера и оформление фронтальной панели, а экстерьер доработан исключительно спереди. Стиль Астон Мартинов, по моему, фордовцам ни к чему. С прошлым обликом было куда подлиннее, однако кому как. Приобрел пятый Мондео, поскольку элементарно мне нравится именно эта модель. Я ее приобретаю начиная с третьего поколения. По ходовым качествам автомобилем удовлетворен, тут спору нет. Турбомотор функционирует замечательно, и автомат тоже. Расход топлива не больше 13 лна 100 к м.
• Илья, Тольятти. С этой машиной удобно путешествовать, учитывая ее суперогромный интерьер и актуальной укомплектование. Мондео меня обрадовал по всем идентификаторам. Я обладатель варианта 2015 г., с силовым агрегатом 2.0 и коробкой автомат. 200 лошадиных сил хватает, чтобы на трассе разогнаться до 250 км/час. Расход топлива до 13 л/100/100 км.
• Виталий, Нижнекамск. Форд Мондео 2016 г., с коробкой автомат и двухлитровым двигателем. Замечательное сочетание, трансмиссия и ДВС работают слаженно и безукоризненно. Как у немецких авто. Мондео потребляет не больше 12-13 литров на сто километров.

С двигателем 2.5

• София, Светлогорск. На мой взгялд, фордовцы создали самый внеоппонентный автомобильмобиль в своей истории. Стильный и большой, с грозным видом и модными формами. Динамично обойти махину – надо постараться. У меня 2.5-л. модификация с потреблением 14 л. Кинетики и обратная связь на руле на подобающем уровне, в какой-то степени смущают габариты.
• Николай, МСК. Долго предполагал, какую из двух комплектаций выбрать – с силовым агрегатом 2.0 или 2.5 литра. Последний – это старый атмосферный силовой агрегат (бензиновый), производит 150 лошадок. Протестировал обе машины, и 2.5 литра мне показалось хватает. Потому что 200 сил для меня – это слегка перебор. Больше того, что езжу преимущественно в городских обстоятельствах. 2,5-л. мотор расходует 12-13 л на сотню километров, определенно так же как и двухлитровик. По кинетике моторы значительно разнятся – разгон до сотки за 12 и 10 секунд в пользу двигатель с турбинойа. Автомашина модная, с актуальным укомплектованием в отношении 2017 г., и завлекает дорогими материалами отделки.
• Ольга, СПБ. Зачетный автомобиль, большой и аккуратный такой. Смотрится как непобедимый корабль, как будто все дороги ему нипочем. Правда да, ходовая у него приятная, и ровным счетом для наших дорог. Потребление топлива с силовым агрегатом 2.5 доползает до 13-14 л.
• Людмила, Львов. Машину приобретала свежей, в автоцентре. Автомобилем достаточно удовлетворена, он замечательно рулится и не досаждает своими огромными размерами. Укомплектован 2,5-л. двигателем и расходует от 11 до 15 л на сто километров.
• Евгений, Игорьопавловск. С таким автомобилем мне больше ни капли не надо. Все, жизнь удалась. В Мондео даже просторнее, чем в Мерседес Е-классе 2017 г.. Зачем платить больше, если есть возможность приобрести то что в два раза бюджетнее. Вот я и приобрел, и с выбором не ошибся. А в-целом в жизни такое редко бывает, везде развод. Во всяком случае, мой Форд производит чувство небюджетного авто. Удобн о едет, замечательно рулится, и радует качеством материалов. С силовым агрегатом 2,5 расходует 13 лбензина.