Daewoo Nexia 1.5, 1.6 расход топлива на 100 км.

Daewoo Nexia – среднеразмерный автомобиль в корпусе легковой автомобиль поступил в изготовление в 1995 г. Автомашина интерпретируется глубокой модернизацией немецкой модели Opel Kadett модели 1984 г.. Автомобиль сохранил подлинную компоновку корпуса, однако при этом стал смотреться более актуально за счет апгрейдированной фронтальной и задней составляющей. В последний раз машина обновлялась в 2008 г. На текущий период изготовление Daewoo Nexia завершено, однако этот легковой автомобиль пользуется высокой востребованностью на подержанном рынке. В текущий период в РФ продается автомобиль Ravon Nexia. Это считается наследник подлинной «Нексии», однако по факту это перелицованный Chevrolet Aveo прошлого поколения.

Daewoo Nexia двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1994-2008)

• бензин, 1,5, 75 сил, 12,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,2/7 литра на сто километров.
• бензин, 1,5, 85 сил, 12 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,7/6,5 литра на сто километров.

Рестайлинг (2008-2016)

• бензин, 1,8, 80 сил, 12,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,5/7,7 литра на сто километров.
• бензин, 1,6, 109 сил, 12 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,3/8,5 литра на сто километров.

Daewoo Nexia реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Поколение 1

С двигателем 1.5 75 л. с. 8 клапанов

• Артур, Петрозаводск. Работаю в автосервисе, тачку изучил до дыр. Сдается мне, что таковойавтомобиль сгодится тем, кто дружит с техникой. Однако у нас в текущий период таких единицы, это раньше при СССР их было кучи, а щас иное поколение пошло. Однако ничегошеньки, я как минимум еще не все забыл. Машину ремонтирую полностью сам. Ее косяки знаю как свои пять пальцев, машинка расход 11 литров на сотку.
• Илья, Уфа. Автомобиль совершенен для городских поездок. Внутри достаточно удобно, мотор производит 75 сил и радует резвостью на светофорах, а затем потихоньку скисает. Кушает 9 л .
• Виталий, Казань. Автомашина удовлетворяет, я обладатель варианта с МКПП и 1,5-л. силовым агрегатом. Основательность высокая, трансмиссия и мотор работают слаженно. Расходники и детали копеечные, есть возможность чистой водыколлекционировать. Расход 9 литров самого бюджетного АИ-92.
• Евгений, Муром. Daewoo Nexia – машинка для рукастых парней. 1,5-л. модификация у меня расходует 9-11 л, допускается использовать любой бензин, силовой агрегат всеядный.
• Лев, Ессентуки. Великолепный автомобиль для новичка. Рядовой и ясный – я про его компоновку, есть возможность ремонтировать лично. У меня машинка 1998 г. производства, с цифрой на одометре 170 тысяч км на сегодня. Катаюсь до нынешнего дня, до сих пор не знаю на что менять, правда такая вероятность имеется. К Нексии я уже как-то адаптировался, знаю ее косяки и достоинства, в итоге автомобиль основательный. С двигателем 1,5 на 75 сил расходует 9-11 литров
• Антон, Барнаул. Автомашина приглянулась, машинка для любых целей. Многое пережила на своем веку. Однако ничегошеньки, время лечит как у нас говорят. Комплектация с 1,5-л. двигателем производит 75 лошадиных сил – довольно недурно для атмосферника тех лет, а потребление бензина в городском режиме не превосходит 11 л/100.
• Илья, Петрозаводск. Стоящий автомобиль, основательный и незатейливый. Расходники и детали бюджетные, и имеется на каждом углу. Гнаться за подлинными деталями не в обязательном порядке, есть возможность взять на авторазборке. С двигателем 1,5 и механикой машина потребляет всего 9 л , я весьма удовлетворен.
• Надежда, Светлогорск. Стоящая автомашина, стоит израсходованных денежных средств. Во всяком случае, потому что у меня имеется супруг – мастер на все руки. Без него я Нексию ни за что в жизни бы не приобрела. Автомашина резво едет, однако ломается прилично. Муж чинит и проверяет периодически, респект ему. Он у меня автослесарь. Автомашина жрет 10 литров
• Александр, Иркутск. Daewoo Nexia – удобный и основательный авто, с двигателем 1.5 и МКПП ест 9-12 л. Катаюсь невозмутимо и неторопливо, преимущественно на небольших оборотах.
  Вера, Ильиногорск. Автомобилем достаточно удовлетворена, для первой тачки ровным счетом то что надо. Ремонтирую на Стехсервис , все как положено. Сама пачкаться не хочу, у меня иных дел в избытке. Расход 10 литров/100 км.

С двигателем 1.5 85 л. с. 16 кл..

• Илья, Котлас. Это мой первый автомобиль. Твердо пришел к выводу взять импортную тачку, ясное дело подержанную. Предполагал поначалу взять нулевый ВАЗ-2107, однако меня слава богу отговорили от этого ведра с болтами. Нексия у меня до нынешнего дня, машине уже десятый год пошел. Основательный авто, ремонтирую сам. Потребление топлива 11 литров на сотку, с силовым агрегатом 1.5 и МКПП.
• Вероника, Домодедово Автомашина не пришлась по вкусу. Весьма ограниченный интерьер, посредственное качество материалов, никакая обратная связь на руле – руль в-целом пустой, взаимосвязь с дорогой отсутствует. Как-никак имеется вместительный багажник, а древний 1,5-л. силовой агрегат жрет 11 литров на сто километров.
• Оксана, Иркутск. Машиной в итоге удовлетворен, я обладатель варианта с 1,5-литровым 16-клапанным двигателем. Его максимальная мощность 85 сил. Этого хватает для приемлемой кинетики. Нексия с таким силовым агрегатом расходует 9-11 литров
• Полина, Тверская область. Автомашина удовлетворяет, претензий к ней особо нет. Брала подержанную Нексию, причем как раз на нулевый 2017 год. Комплектация 2002 г., пройденный путьпод два стольника. Восстановлю и примусь наваливать в городских обстоятельствах. Тем более обожаю гонять на светофорах с друзьями, действительно у них тачки по мощнее. Однако я в будущем думаю сделать тюнинг двигателя и усилить ходовую. В текущий период Нексия в городском режиме расходует 11 литров Автомобиль со своей душой, его не так уж элементарно кому-то взять и отдать. Автомашина стала словно моей частицей, это совсем вся моя жизнь. Удобн ая и динамичная, на трассе расходует 8 литров
• Виктор, Воронеж. Автомашина 2000 г. производства, автомобиль на текущий период до сегодняшнего дня злободневный. Это личное восприятие, я свою Нексию ремонтирую лично. Она у меня как нулевая – изнутри и снаружи состояние замечательное, есть возможность сбагривать. Сделал предпродажную подготовку. Автомашина так засияла, что и сбагривать жалко стало. Однако уже пора, все-таки 250 тысяч на счетчике пробега – это вам не шутки. А то вдруг развалится, и затем не восстановлю до такого состояния. Нексия служила мне добросовестно, это автомобиль – легенда. Укомплектована 1,5-л. двигателем с потреблением 11 литров/100 км.
• Евгений, Омск. Дэу Нексия приобретена в 2006 г. Автомашина оправдывает затраченные средства. Безопасности у Нексии нет, ведь это авто для текущих мужиков, кто не страшится попасть в ДТП. Строгий и суровый внешний вид, в интерьере все элементарно – элементарно и по делу. В подкапотном пространстве 1.5-л. силовой агрегат, производит 85 сил. 16 кл. и так множество максимальной мощности хватает для городских дорог и трассы, есть возможность разогнаться до 200 км/час, на спуске еще больше. Расход ориентировочно 11 литров
• Елизавета, Арзамас. Моей Нексии вот вот будет 11 литровет, вполне еще неуставший вариант, на ходу. Автомобиль укомплектован двигателем 1.5 с 16 кл.. Четырехцилиндровик функционирует резво, действительно изредка троит. Однако в дальней дороге совсем не подводит. Руль адекватно ощущается, взаимосвязь с дорогой выраженная. С ростом скорости руль наливается приятным усилием, так и нужно. С механикой расход образовывает 10-11 литров
• Ренат, Мариуполь. Славный автомобиль за выбранные средства, радует удобством и экономностью – как в городском режиме, так и на трассе. Допускается использовать 92-й бензин, этому 1,5-литровому 16-клапаннику ни капли не будет. Движок атмосферный – старенький, однако резво разгоняет машину до 100 км/ч. Потребляет не больше 11 литров
• Анна, Орск. Автомашина нравится, Нексия на пять с плюсом приспособлена для отечественных обстоятельствах. Плохие дороги этому четырехдверному автомобилю нипочем, как и сильные холода. Силовой агрегат 1.5 16 кл запускается с полпинка даже при минус 30 грд. Расход 10-11 л.
  Ирина, Чита. Автомобиль 2001 г., с цифрой на одометре 169 тыс. километров. 1,5-л. силовой агрегат производит приемлемые 85 сил, ест обыкновенно 9 л .

Рестайлинг

С двигателем 1,5 80 л. с. 8 клапанов

• Виталий, Чита. 80 сил, мотор 1.5 и 8 клапанов – классическая компоновка отечественного авторынка конца 1990-ых начала 2000-ых годов. Помню, как автожурналы часто сопоставивали Нексию и десятку. Машины были примерно равны, и я пришел к выводу взять импортную тачку. По цене тачки стоили совсем одинаково. Нексия вроде должна быть высококачественнее. Узнал, что должен выйти рестайлинг и дождался 2008 г. — по факту приобрел, вместо десятки стали производствать Приору. Однако Нексия мне все равно пришлась по вкусу, и я не прогадал. Катаюсь до нынешнего дня, с двигателем 1.5 потребляет 9-11 л.
• Илья, Санкт Петербург. Хорошая машинка, для наших дорог самое то. В городе и умеренных пробках расходует 10 л , а на трассе расходуется не больше 8 л. Допускается использовать 92-й бензин. Автомобиль удобный за счет мягкой ходовой, однако в интерьере весьма ограниченно для пятерых человек.
• Евгений, Тольятти. Машиной в итоге удовлетворен, ровным счетом для отечественных обстоятельствах. Причем Нексия хороша не исключительно на проселке, однако и образцово адаптирована к холодному макроклимату. В дальней дороге за основательность машины есть возможность не опасаться, усредненное потребление образовывает 10 л .
• Илья, Самара. Автомашина приглянулась, модная и агрессивная такая машинка. С 80л.с. силовым агрегатом ускоряется за 14 сек до 100 км/ч, максимум 170 км/час. Типичный показатель расхода на сто километров. у меня доползает до 9-11 л. По облику все ок, однако к рулежки имеется претензии. Пустой руль, большие уклоны, вялая степень ускорения. Все эти недостатки больше всего осязаются на трассе. Ясно, что машинка возрастная, даже в свежем состоянии. Однако меня абсолютно подходит, учитывая небольшую цену и правильный ретро-облик.
• Илья, Артур. Daewoo Nexia – автомобиль для любых целей, мне пришелся по душе. Пусть и тормозит по кинетике, однако как-никак удобно едет по плохим дорогам. Автомобиль великолепный, как для первой тачки. Производит 80 сил, движок 8-клапанный. Автомашина жрет не больше 9-11 литров на сотню километров, довольно недурно. Машину похвалю за высокую основательность, лаконичный вид и обширные возможности для тюнинга.
• Виталий, Светлогорск. Автомашина меня приятно удивила с самого начала поездки. Автомобиль укомплектован 1,5-л. двигателем и ест примерно 9-12 л. 8-клапанник радует гибкостью, адекватно тянет во всей частоте оборотов двигателя, правда в результате разгон до сотки как-то омрачает – расходуется около 16 секунд. Внутри шумно, поскольку у него плохая шумозащита. Вдобавок, моторный отсек плохо шумоизолирован.
• Валерия, Новокузнецк. Автомашина укомплектована 80л.с. двигателем и расходует 9 л в городской черте. Катаюсь тихо и неторопливо, чувствую что на таковойтачке динамично ехать смысла нет. Нексия – автомобиль для городских дорог. На мой взгялд облик рестайлового авто превосходит подлинную Нексию 1995 г.. Во всяком случае, машина солидно смотрится за счет свеженьких передних фар и обвесов. Потребление топлива 9-11 л.
• Стас, Салехард. Нексия – приятная и динамичная машинка, не взирая на древний 80-сильник. Трансмиссия функционирует подобающе, коробка динамично щелкает передачами. Автомашина потребляет 10 л . К счастью, существенных неисправностей нет.
• Анатолий, Тверская область. Автомашина удовлетворяет, за пять лет активного использования особых недостатков не нашел. Автомобиль образцово адаптирован для росийских дорог. В отношении приемлемого автокласса машинка одна из наиболее оптимальных, вдобавок она самая копеечная в типе. Силовой агрегат 1,5 80 л. с. потребляет 9-11 л.
• Антон, Уфа. Daewoo Nexia – легендарный авто, приобрел его не глядя. Автомашина 2008 г., функционирует исправно до нынешнего дня. Перекрасил корпус, сделал химчистку, легкий тюнинг и кое-чего по шасси переделал. Силовой агрегат расходует 9-12 л.

С двигателем 1,6 109 л. с. 16 кл.

• Лев, Тольятти. Автомобиль приобретал в 2008 г, приятная машинка. Стоит своих денежных средств, с двигателем 1.6 производит 109 лошадиных сил. Есть возможность гнать до 200 км/час. Нексия так и просится на трассу, в городском режиме ей ограниченно. Для совей цены безупречный вариант, и по основательности не хуже подобий . Потребление топлива на сотку образовывает 11-12 л.
• Ренат, Луганск. Автомашина 2010 г. производства, на сегодня пройденный путь98 тыс. километров. Как следует опробовал тачку, машина возбуждает. 110 сил хватает с запасом, больше этой тачке не нежно. Вдобавок машинка легкая, и за счет своей массы осязается, как будто в подкапотном пространстве все 150 сил. Расход 11 литров
• Оксана, Златоуст. Разносторонний автомобиль, изначально приобретал для работы в такси. Для этих целей машина себя повела подобающе. Затем появилась семья, и в плане семейных нужд Нексия тоже довольно не промах. Силовой агрегат 1.6 – внушительный, и расходует 11 литров самого бюджетного АИ-92. Большой багажник, в интерьере простые и ясные средства контроля, ни капли лишнего. Качество оставляет желать оптимального, однако машина радует.
• Полина, МСК. Автомашина 2009 г., приобретал с 1.6-л. двигателем. Сдается мне, что Нексию в минималке приобретать нецелесообразно. Я автомобилем приятно возбужден, у него отменный запас максимальной мощности. Кушает 11 литров на сто километров. Поставил ГБО и все ок.
• Евгений, Днепр. Машину ремонтирую лично. Основательный внушительный мотор, мягкая ходовая, вместительный багажник, однако ограниченный интерьер и ватная обратная связь на руле. С 1,6-л.ом и механикой расходует 10-12 л.
• Илья, Чебоксары. Автомашина 2009 г. производства, в самой премиальной вариации. Силовой агрегат 1.6 на 109 сил – на мой взгялд, ключевое преимущество в моей Нексии. С этим двигателем машина получила словно вторую жизнь, разгон до сотки за десять секунд а то и меньше. На разгон положительно влияет механика, у которой адекватно подобраны передаточные числа. Силовой агрегат расходует не менее 11 литров на сто километров. Объективно скажу, что автомобиль ведет себя весьма резво, однако исключительно на автомагистрали. При поворотах наблюдаются большие уклоны, вдобавок колеса не успевают за поворотом руля. По факту, машина на любителя, однако с большим показателем. Если сделать тюнинг руля и ходовой, будет приемлемый спорткар.
• Виталий, Санкт Петербург. Автомашина приглянулась, динамичная и приятная. По трассе есть возможность невозмутимо ехать на 200 км/час. В какой-то степени гуляет по трассе, однако у Нексии все равно больше достоинств, нежели недостатков. Неплохое укомплектование, высокая экономность 1,6-литрового мотора. Производит он 109 сил, доползает до первой сотки за 11 сек. В городе расходует 11-12 л.
• Илья, Орск. Прикольная машинка, у меня она с 2012 г.. Умеет динамично ездить, не взирая на преклонный возраст. Автомобиль хватает разносторонний – с валкой и удобной ходовой и мощным силовым агрегатом. Однако обратная связь на руле посредственная, не подходит для такого мотора. На автомагистрали – иное дело. Вдобавок, похвалю хорошую работу коробки передач. Расход 11-13 л с учетом активного использования педали газа.
• Светлана, Туапсе. Машиной в итоге удовлетворен, чувствую что это альтернатива горячим хот-хэтчам. Во всяком случае, в отношении приемлемого автокласса. 109 сил хватает везде, кажется что в подкапотном пространстве не меньше 150 лошадиных сил. Скорее всего, такое осязание из-за того, что Нексия сама по себе легкая. Кушает 11-12 л.
• Аркадий, Казань. Хороший авто, основательный и динамичный. По соответствию цена – производительность этой тачке подобий нет и по сей день. Компоновка конечно не нулевая, однако 1,6-л. силовой агрегат решает все. Расход 11 л/100.