Changan CS35 расход топлива на 100 км.

Changan CS35 – азиатский внедорожник малогабаритного автокласса, одна из наиболее приемлемых моделей типа SUV. Пользуется высокой востребованностью на отечественном рынке. Автомашина оказалась на конвейере в 2012 г и стала первым внедорожником в истории марки Changan. Премьера модели состоялась еще в 2011 г в Германии, однако в то время был презентован предсерийный прототип под названием Changan SUV. Серийная комплектация представлена в Пекине в 2012 г, а через полг. было освоено изготовление. В РФ машина появилась в начале 2014 г., и через некоторое время заняла третье место по продажам сред азиатских автомобилей в Москве.

Changan CS35 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Список двигателей (с 2013 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,6, 113 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,7/5,5 расход
• 1,6, 113 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9,8/5,8 л на сто километров.

Changan CS35 реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

• Антон, Иркутск. Приобрел внедорожник 2017 г. производства, с цифрой на одометре всего 4500 километров, с бензиновым силовым агрегатом на 113 лошадиных сил. Привод – передний. Автомашина коричневого цвета. Предыдущий хозяин признался, что появилась возможность приобрести VW Tiguan. Автомашина с силовым агрегатом 1.6 литра ест 10-11 л на сто километров. Внутри места прехватает, используемые материалы интерьера нормальные, не хуже чем у иных китайцев или отечественных машин.
• Евгений, Краснодарский Край. Приобрел эту тачку в 2017 г. Автомобиль нравится. Пожалуй, это один из оптимальных приемлемых азиатских внедорожников. Не зря он интерпретируется одним из самых реализуемых. У меня модель с силовым агрегатом 1.6 литра, максимальная максимальной мощностью 113 лошадиных сил и автоматической КПП. Шасси со связкой ДВС и КПП не претендует на спортивность, и никаких впечатлений не вызывает. Автомашина элементарно едет, и на том спасибо. За год активного использования ни одной внеплановой неисправности. Корпус целый, ржавчина отсутствует, боковые дверные пороги как нулевые. Автомобиль расходует в городском режиме 11 л на сто километров. Машину я приобретал за 800 тысяч рублей в вариации Comfort.
• Роман, Краснодарский Край. В апреле я стал владельцем свеженього Changan CS35 2018 г. производства, с передним приводом и механической КПП. Автомашина обошлась в 750 тысяч рублей. Дорогостоящевато для китайца, вдобавок, он недавно подорожал. Силовой агрегат на 113 лошадиных сил уже зарекомендовавший себя г.ми работы, да и вся машина незатейливая и бюджетная в сервисе. В городе расходует 9-11 л, на трассе расходуется 4-8 литров
• Илья, Калмыкия. Катаюсь на Changan CS35 2014 г. производства, с цифрой на одометре 67 тысяч километров. Автомашина укомплектована силовым агрегатом 1,6, который по кинетике сопоставим с Lada Priora. Однако Приора все равно быстрее, и она более мобильная. Пожалуй, Чанган ничем не выгоднее моей предыдущей отечественной машины, однако все равно расценивается как более актуальная модель. Материалы отделки тоже копеечные, а показатель укомплектования на порядок выше. Все электроснабжение совсем не сбоило за четыре г., в текущий период пройденный путьпод 70 тыс. километров. Автоматическая КПП – вот основное отличие от Приоры с МКПП. Экономичность не хуже, чем у отечественной модели. Автомобиль ускоряется до 100 км/ч за 15 секунд, в ту пору как Приора делает это менее чем за 13 секунд. Однако у Чангана выгоднее проходимость, невзирая на тождественный переднеприводный. На трассе авто ест 8 литров, а в городском режиме выходит до 11 л/100.
• Николай, Уфаая область. Проехал на Чангане CS35 80 тысяч км, автомобиль 2014 г. производства. Корпус серебристый металлик, смотрится не хуже именитых оппонентов типа Toyota RAV4 предыдущего поколения. Автомашина в вариации Люкс, имеется кондиционер и подогрев сидений, а также максимальный электропакет и прочие полезные опции. В городе и умеренных пробках авто ест 10-11 литров самого бюджетного АИ-92, а на трассе выходит 4-8 литров/100 км.
• Валерий, Санкт Петербург. Чанган CS35 – крепкий приемлемый автомобиль, который мне достался в 2017 г с минимальным пробегом. В текущий период прокатал уже под 50 тыс. километров. Автомашина с бензиновым двигателем 1.6 на 113 лошадиных сил, с передним приводом и автоматом. КПП восхищениеа не вызывает, как и сам автомобиль. Однако рулится машина на изумление не хуже одноклассников, даже если проводить аналогии с внедорожниками марки Hyundai или другими корейцами. Пожалуй, китайцы продвинулись далеко вперед. Автомашина практичная и не весьма шумная, а интерьер как раз кишит крепкыми и упругими пластиками – словно это откровенно копеечная пластмасса, да еще и с феноловым запахом. В городе внедорожник расходует 11 л на сто километров. Есть возможность заправляться 92-м бензином.
• Артур, Орск. Автомашина приглянулась, однако не больше. В качестве приемлемого авто – оптимальный вариант, элементарно денежных средств не было на более стоящий авто. Модель 2014 г. производства, текущий пройденный путь40 тысяч км, КПП – автоматическая. Корпус серого цвета. Внедорожник смотрится подлинно, в противовес от иных азиатских подделок. Интерьер нарисован красиво, однако качество сборки настораживает. В подкапотном пространстве 1.6-литрвоый мотор, потребляющий 11 литров на сто километров.