Kia Sorento Prime 2.2, 2.4, 3.3, 3.5 расход топлива на 100 км.

Kia Sorento Prime – полноприводный авто среднего автокласса, один из ближайших оппонентов Hyundai Santa Fe, Mazda CX-5, Chevrolet Captiva и Mitsubishi Outlander. Автомашина относится к третьему поколению Kia Sorento, изготовление которого началось в 2014 г. Сам автомобиль по факту интерпретируется глубокой модернизацией машины второй генерации – Kia Sorento модели 2009 г. производства. При этом облик внедорожника подвергся значительным доработкам. Это касается и более продвинутого укомплектования, и безопасности, доведенных до актуальных стандартов.
В 2017 г вышла рестайловая комплектация Kia Sorento Prime.

Kia Sorento Prime двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Список двигателей (2014-2017 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,4, 188 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный
• 3,3, 250 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 14,4/8.3 расход

Дизели:

• 2,2, 200 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 10,1/6.4 расход

Список двигателей (рестайлинг, с 2017 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,4, 188 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный
• 3,5, 250 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 14,4/8.3 расход

Дизели:

• 2,2, 200 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, расход – 10,1/6.4 расход

Kia Sorento Prime реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Дизель 2.2

• Илья, Орск. Проехал 30 тысяч км, езжу на Соренто Прайм с 2017 г.. Автомобиль пришелся по душе, он достаточно малогабаритный и мобильный, уровень расхода топлива в пределах 11 л/100. Дизель на 200 сил обрадовал и в городском режиме, и на трассе. Он способствует сократить затраты на сервис , и сам он совсем не доставляет затруднений.
• Валерия, Уссурийск. Хорошая машина для городских поездок, а также внегородских приключений, выездов на дачу, на пикник и т. д. Большие колеса и высокий дорожный просвет позволяют преодолевать ухабы, приемлемые внедорожникам. Автомашина укомплектована практичным дизелем 2.2 л, который ест не больше 11 литров
• Аркадий, МСК. У меня Kia Sorento Prime 2015 г. производства, проехал 80 тыс. километров. Автомашина с 2,2-литровым дизелем на 200 лошадиных сил, который функционирует с автоматом. Коробка полностью обнажает резерв замечательного дизеля, который разгоняет машину за 11 секунд до 100 км/час. Весьма резвая машина, невзирая на крупные габариты и большую массу. При этом уровень расхода топлива всего 9 л в городской черте, а за городом расходуется 7 л. Внутри просторно четверым людям, а также мне. Есть большой диапазон регулировок и множество различных опций.
• Константин, Удмуртия. Катаюсь на Kia Sorento Prime 2017 г., машина после апгрейдирования. Весьма пришелся по душе 2,2-литровый дизель на 200 лошадиных сил, обладающий большим показателем и заделом на будущее. Предельная скорость под 200 км/час, разгон до сотки за 11 секунд. Автомашина ест в пределах 10 литров на сто километров.
• Максим, Омск. На счетчике пробега моего Kia Sorento Prime 120 тысяч км, езжу на нем с 2014 г.. Автомобиль по-прежнему радует основательностью и мощным 200л.с. дизелем. Шума в интерьере практически нет, если не обращать внимания шуми от качения шин. В городе Соренто Прайм ест 11 литров, за городом расходуется 7 литров на сто километров.
• Илья, Энгельс. Крутая машина для городских и внегородских поездок. Я обладатель варианта 2014 г. производства, приобретал ее еще по предзаказу – весьма ждал свежее поколение. До Sorento Prime я катался на нищенском Kia Sorento 2002 г., который у меня сыпался по максимальной программе и жрал множество топлива. Нулевый Соренто – абсолютно иной авто. Его 200л. с. дизель рабочей величиной 2,2 литра, агрегатированный с динамичной АКПП, расходует всего 10 л в городской черте, а на трассе выходит и вовсе 8 л. Замечательная обзорность, в меру грубоватая ходовая и недурственнаяпроходимость.
• Евгений, Санкт Петербург. Машиной в итоге удовлетворен, мощь и степень ускорения – все присутствует. Пожалуй, этот 2,2-литровый дизель еще долго будет актуален, и наверняка он появиться в следующем поколении Kia Sorento. Я обладатель варианта Prime 2016 г., машина дорестайл, с автоматом и полным приводом. Вариация совсем максимальная, с полным электропакетом. Расход топлива 9-11 л в городских обстоятельствах и до 7 литров на трассе.

Бензин 2.4

• Роман, Орск. Kia Sorento Prime – автомобиль моей мечты. Собственно, поэтому я не захотел долго ждать и собирать на вариацию с 2,2-литровым дизелем, и пришел к выводу сэкономить – выбор пал на вариант с 2,4-литровым бензиновым силовым агрегатом, который ест 15 литров/100 км. Кинетика не хуже, чем у дизеля, однако значительно больше расход. Автомашина способна ехать динамично. Изнутри удобно и просторно, имеется множество опций.
• Лев, Уссурийск. У меня Киа Соренто Прайм 2015 г., за три г. проехал 88 тысяч км, машина с силовым агрегатом 2.4 и автоматом. В итоге, основательный и динамичный внедорожник. У него посредственная проходимость и мелкой дорожный просвет, поэтому машина годится преимущественно исключительно для городского беспутья. Потребление топлива 13 литров
• Илья, Йошкар Ола. Хорошая машина, одна из наиболее приемлемых и высококачественных между оппонентами. Предполагал изначально взять Хендай Санта Фе, который более удобный, однако больше клонится в поворотах. На мой взгялд, Киа Соренто Прайм – более разносторонний вариант для тех, кому нужна обратная связь на руле и комфорт. А у Хендай исключительно комфорт. У меня начальная вариация с передним приводом, автоматом и 2,4-литровым бензиновым силовым агрегатом. Расход топлива 13-15 л в городских обстоятельствах, за городом выходит 9 литров/100 км.
• Сангаджи, Рыбинск. Проехал на Киа Соренто Прайм 70 тысяч км, машина радует гладкость передвижения и заводной кинетикой, невзирая на солидные габариты. У меня машина 2014 г. производства, с начальным 188л.с. силовым агрегатом и полным приводом. Автоматическая коробка забирает часть максимальной мощности, однако все же способствует резвому разгону – до 100 км/ч есть возможность разогнаться за 12 секунд, а уровень расхода топлива не больше 16 литров на сто километров.

Бензин 3.3

• Виталий, Тверская область. Проехал на Киа Соренто Прайм 90 тысяч км, машина эксплуатируется с 2014 г.. Полная вариация, с 3,3-литровым бензиновым силовым агрегатом на 250 лошадиных сил. Автомашина ускоряется до 100 км/час за 8 секунд, а показатель максимальной скорости в районе 210 км/час. Для такого внедорожника степень ускорения элементарно бомбезная, да и уровень расхода топлива соответствующий – в пределах 16 л на сто километров. Это единственный минус, во всем остальном Соренто Прайм для меня по-прежнему актуален.
• Илья, Якутск. У меня Соренто Прайм 2015 г., с мощным силовым агрегатом 3.3 литра, максимальная мощность 250 лошадиных сил. Автомобиль снабжен автоматической коробкой и полным приводом, усредненное потребление образовывает 15-20 литров на сотню километров, на трассе выходит 10 л . Заправляюсь 95-м бензином.

Бензин 3.5

• Ренат, Энгельс. Катаюсь на Kia Sorento с 2017 г., автомобиль укомплектован 3,5-литровым бензиновым силовым агрегатом. Максимальной мощности 250 л. с. хватает, чтобы ускориться за 8 секунд до 100 км/ч. Расход топлива не превосходит 17 л на сотню километров, за городом убираюсь в 10-12 л. Удобн ый, динамичный и основательный автомобиль, который вряд ли принесет наслаждение на беспутье – из-за грубоватой ходовой, которая выгоднее подходит для ровных дорог.
• Валерий, Йошкар Ола. У меня Киа Соренто Прайм, машина на основе Соренто третьего поколения, во владении с 2017 г.. Бензиновый 3,5-л. силовой агрегат – тот еще зверь. Расход топлива 15-20 л. Из-за этого не весьма большой запас хода – топливный бак мелкой. Внутри хватает места для пятерых, изнутри весьма просторно. Не пришлась по вкусу грубоватая ходовая, тем более на пересеченной местности.